Längdskidåkningär indelade i racing, amatör och turist. Som regel anges syftet på produktkortet.
- Racing (märkt Racing och Racing PRO). Sådana skidor är utformade för idrottare och amatörer som vill utveckla hastighetsindikatorer. Detta är ett alternativ för speciellt förberedda spår.
- Amatör eller promenader (Aktiv, Fitness). Detta är ett alternativ för dem som ibland väljer att åka i parken, göra det för skojs skull och inte sträva efter rekord. Skidor är något bredare än racingskidor; dyra material och teknik används sällan i sin produktion.
- Turist (baklandet). Det här är skidor för jägare, turister och fiskare, människor som behöver flytta, utan pist eller skidspår. Sådana skidor är mycket bredare än vandringsskidor för att stödja vikten hos en person på lössnö.
Skidåkning
Klassiska skidor (beteckning Classic eller Cl) är längre än skidskidor, har en skarp tå och en mjuk sista. Det kan finnas skåror under det sista (beteckningen TR) för att förhindra glidning vid avstängning. Till vänster - en skida med skåror, till höger - utan.
andrewskurka.com Om skidan inte har några skåror (WAX-beteckning) ger en speciell salva en halkskyddande effekt. För nybörjare blir det dock ganska svårt att tillämpa det korrekt, så en skårad skidor är det bästa alternativet.
För att hitta storleken klassiska skidor, lägg till 20 cm i din höjd eller lyft bara handen: den utsträckta handens sänkta handflata ska röra toppen av skidan.
Det är också värt att vara uppmärksam på skidens styvhet. Bestäm först tyngdpunkten: placera skidan på din hand så att båda ändarna är i balans. Vik sedan skidorna med den glidande sidan mot varandra och pressa med en hand 3 cm under det hittade balanscentrumet. Det finns ett avstånd på 1–1,5 mm mellan skidor med lämplig styvhet.
Vad ska man köpa
Stövlar
Stövlar för klassiska skidor är låga och mjuka, utan speciella skär som fixar benet.
Du ska inte köpa skor rygg mot rygg. Om tummen vilar på tåen på kängan fryser foten snabbt. Det är bättre att ta stövlar en halv storlek större.
Vad ska man köpa
Pinnar
Var uppmärksam på längden när du väljer stolpar för klassisk skidåkning. Med korta är det obekvämt för dig att gå på platt terräng, med långa - klättra i backarna. Välj pinnar efter din höjd: snoddutgången (den plats där remmen är fäst vid pinnen) ska ligga på axelnivån.
Stolparna är tillverkade av aluminium, glasfiber och kolfiber. Aluminium kan böjas under belastning. Så om du väger mycket, välj glas och kolfiber. Den senare ger stolparnas största styvhet och lätthet. Dessa pinnar används av professionella idrottare.
marax.ru Var också uppmärksam på materialet i handtaget. Pinnar med ett korkhandtag är bra för promenader i kallt väder: kork svalnar inte din hand, till skillnad från plast.
Skidåkning
Skidor för skridskoåkning(Skate eller Sk-beteckning) är kortare och har en jämn sista, för med detta slag kommer skårorna bara i vägen, klamrar sig fast på snön och saktar ner.
För att hitta den perfekta längden för skridskoåkning, lägg till 5-10 cm till din höjd.
Det är också värt att kontrollera skidens styvhet. Avståndet mellan skidor som komprimeras med en hand bör vara 1,5–2 mm.
Vad ska man köpa
Stövlar
För att förhindra skador och överdriven stress på foten under skridskoåkning krävs ytterligare fixering. Därför är skate stövlar högre och styvare än klassiska och kompletteras med en speciell manschett i plast.
Vad ska man köpa
Pinnar
Skridskor är längre än klassiska. Nyckelbandet ska vara i nivå med skidarens haka eller läppar.
Hur man väljer mångsidiga skidor, stövlar och stolpar
Om du planerar att behärska både klassisk och skridskoåkning kan du köpa mångsidig utrustning.
Skidåkning
Universalskidor (Combi-beteckning) är längre än skidskidor, men kortare än klassiska skidor. Lägg till 15 cm i din höjd för att bestämma längden du vill ha.
När det gäller skåror har vissa mångsidiga skidor ett utbytbart centrum: om du vill åka skidor i klassisk stil, använd skåror; ta bort det skårade munstycket om det är i en ås.
Vad ska man köpa
Stövlar
Stövlar för universella skidor skiljer sig nästan inte från klassiska. De är lika mjuka och flexibla, men har en manschett i plast som stöder fotleden.
Vad ska man köpa
Pinnar
För universella skidor är stolpar för både klassiska och skridskor lämpliga.
Vad är fästena?
Tre typer av fästen är nu vanliga: den föråldrade NN 75, NNN (med eller utan NIS-plattform) och SNS.
sprint5.ru Visst kommer många ihåg detta berg från barndomen. Detta är en vanlig metallstöd som fixar benet, men det gör det ganska dåligt.
Med NN 75 är det nästan omöjligt att åka skridskor. Dessutom produceras inte bra stövlar för detta fäste. Den enda fördelen är det låga priset.
Vad ska man köpa
NNN (New Nordic Norm)
Automatisk montering NNN / spine.ru Detta fäste består av två skenor (flexorer) åtskilda på något avstånd
från varandra och gummistoppet.
Det finns två alternativ för sådana fästen: automatiska och mekaniska. Den automatiska NNN-fästet snäpper på plats genom att helt enkelt trycka på fästet med bagageutrymmet. När det gäller en mekanisk måste du öppna locket med händerna och stäng den efter att du har installerat bagageutrymmet.
Mekaniska fästelement NNN / manaraga.ru Den mekaniska fästningen är dock mer tillförlitlig: den kan inte lossas av misstag, till exempel under ett fall. Dessutom, om du planerar att åka skidor i varmt väder, kan vatten som fastnat i autofästet frysa och blockera det tätt.
Fästanordningar skiljer sig också åt i graden av styvhet. Om NNN-gummistoppet är vitt är fästet utformat för hård ridning, om det är grönt, för mjukare ridning. Svarta stopp är lämpliga för standardkörning och röda för mjukkörning.
Om du föredrar skridskoåkning, välj bindningar med vita eller gröna gummiband. Om det är klassiskt - med svart eller rött.
För att montera NNN på skidor måste du hitta tyngdpunkten och borra ett hål för bindningarna. Det finns dock en enklare och bekvämare installationsmetod: speciella plattformar NIS.
Montera NNN NIS / dostupny-sport.ru Det nordiska integrerade systemet (NIS) utvecklades 2005 för NNN-fästen. Skidor anpassade för NIS är utrustade med en speciell platta på vilken bindningarna är monterade. Skidorna behöver inte borras, det räcker att linda fästet längs styrplattorna och snäppa på plats.
Fästet är enkelt att installera och ta bort, eliminerar sökningen efter skidens tyngdpunkt och kan användas med olika skidpar.
Vad ska man köpa
Detta fäste har en bred skena och två fästen. SNS-fästen är också uppdelade i automatiska och mekaniska.
shamov-russia.ru Till skillnad från NNN har SNS bara tre hårdhetsnivåer. De är markerade med ett numeriskt värde och färg. För klassiskt drag det är värt att välja fästen med flexorstyvhet 85 (gul), för åsen - 115 (röd) och för universell användning - 95 (rosa).
När det gäller komfort, stabilitet och sidostabilitet är det liten skillnad mellan SNS- och NNN-fästen.
De flesta längdskidkängor är utformade för en specifik typ av bindning. Välj därför först stövlar som passar perfekt på dina fötter, och först därefter bindningarna som passar dem.
På grund av NIS är NNN-fästen bekvämare att installera, men SNS är mer stabila: på grund av NNN-plattformen visar de sig vara högre än SNS skruvas på. Å andra sidan ökar en högre position dragkraften. I allmänhet används båda bindningarna av både amatörer och professionella idrottare.
Vad ska man köpa
Vilka material att välja
Skidor gjorda av massiva stockar eller limmade träslag hör till det förflutna. I moderna modeller används också trä, men som regel består kärnan av det och glidytan är gjord av plast.
Om du är van vid skidåkning med en glidande träyta kan plasten kännas obekväm på grund av rekylen. Plast är mer halt och, till skillnad från trä, "ruffar" det inte när det gnuggas mot snö.
Men med korrekt smörjning av plastskidor kan rekyl undvikas. När det gäller fördelarna är plastskidor mer hållbara och till skillnad från träskidor låter du åka skidor i frysa temperaturer.
Enligt tillverkningsmetoden är skidorna uppdelade i Sandwich och Cap. Det förstnämnda är flera limmade lager av plast och trä, det senare är en träkärna med ett monolitiskt plastskydd.
För billigare skidor är kärnan gjord av trä med luftkanaler. I professionella och dyrare är det en bikaka av trä eller tillverkad på basis av akrylskum med kol- och glasfibernät, lätt polyuretanskum med kol- och glasfiberinsatser (Polycell-teknik), Densolitskum eller andra lätta syntetiska material.
Skjutytan är gjord av olika typer plast. För billigare alternativ används extruderad plast, för dyrare alternativ, högmolekylär universalplast.
Många nya tekniker och material används nu som håller skidan lätt och samtidigt hållbar. Allt detta påverkar dock priset.
Därför, om du är nybörjare, är det värt att prova en vanlig skidåkning med en kärna av trä eller Densolit och en extruderad eller högmolekylär glidyta av plast. Priset på sådana skidor beror på det specifika märket och varierar från 2000 till 8000 rubel.
Vilka märken ska man leta efter
Bland de välkända ryska tillverkarna finns STC-fabriken. Hon tillverkar både racing- och fritidsski-skidor och glasfiberskidstavar.
Professionella modeller - med en bikakekärna och glidyta PTEX 2000 (kolfiber) och amatörmodeller - med en träkärna och ett plastskydd. Skidor tillverkas med Cap-teknik och säljs till mycket överkomliga priser.
Bland de utländska varumärkena (vars produkter ofta tillverkas i ryska fabriker, inklusive STC), är den österrikiska tillverkaren av skidor och utrustning Fischer ganska populär.
Fischer tillverkar professionella och fritidsskidor för män, kvinnor och barn med hjälp av kombinerade material som Air Tec Basalight träkärna med basaltfibrer. Fischer-skidor kan köpas till ett pris av 5000 rubel.
Inte mindre känt är det franska skidmärket Rossignol, som produceras i Spanien och Ukraina. De billigaste amatörskidorna med en kärna av lätt trä och en glidande yta av plast kan köpas för 5500-6000 rubel. Nästan alla skidor av detta märke är utrustade med NIS-plattformen.
Det tredje varumärket från betyget är det norska företaget Madshus. Det här märkets fritidsskidor är tillverkade med Cap-teknik med träkärna med kanaler, flätning av glas och kolfiber och en glidyta av plast. Kostnaden för de billigaste skidorna av detta märke är 3000-5000 rubel.
På ungefär samma prisklass, de billigaste amatörskidorna från det österrikiska varumärket Atomic och det franska företaget Salomon. Billigare Salomon-modeller har en torr skumkärna från Densolite och glidande yta med tillsats av grafit, dyrare, professionella bikakekärnor och en glidyta med tillsats av zeolit.
Varje märke utvecklar sin egen teknik: lättare kärnor, tillsats av olika mineraler för att förbättra glidningen, ändra skidens geometri. Därför är det bäst att fokusera på skidans syfte (för vilken kurs, promenader eller sport) och tillgången på lämplig längd och styvhet för dig.
Tips från vår läsare
Nadezhda Starostina - flera vinnare Allryska tävlingar på orientering, medaljist vid European Games of Veterans of Sports, deltagare i världsmästerskapen i orientering, "Master of Sports" i Sovjetunionen.
Jag föreslår skidåkning, det vill säga gå. När du går och inte rusar huvudet, genom parken eller genom skogen kanske du märker att vintern äntligen har kommit, ekorrar i grå pälsrockar, snötäckta mörkgröna julgranar med rödbruna kottar. Men en hare sprang och lämnade spår. En mus sprang här, små spår. Och det sitter en fågel på det trädet och så vacker.
Du kommer att se alla charmar i vinterskogen om allt är i ordning med inventeringen: stövlarna är inte täta och det är inte kallt i dem, kläderna är lämpliga för vädret, skidorna och stavarna är valda för dig, din älskad.
Skårade skidor är bäst för promenader. ... Skidorna är nu helt plastiska. Träskidor, som har varit kvar, kräver ständig vård. Du måste applicera salva på dem, både för glidning och för att hålla, så att de inte ger av. Då måste denna salva tas bort på något sätt. Ärligt talat, jag har redan glömt hur vi gjorde det på sjuttiotalet. Något hade att göra med gasbrännare.
Skårade plastskidor för skidentusiaster har minimalt underhåll.
Först säljs specialtvättar. Men du kan använda vanlig terpentin. Skårorna förhindrar återslag, dvs. glida när du skjuter av. Salvor kan också appliceras på skidens glidyta för vädret.
Skidlängden ska vara 15-20 cm högre än din längd ... För skridskoåkning är skidorna inte höga, de är antingen med din längd eller 10-15 cm högre än din höjd. Skidstänger för att gå bör vara 2-3 cm på axelnivå eller över armhålanivå.
De där. en 160 cm kvinna köper 180 cm eller 175 cm skidor och 135-140 cm stolpar. Med höga pinnar, ovanför axeln, blir du trött på att höja händerna. Höga stolpar är lämpliga för skridskoåkning. De väljs på axeln eller något högre med 2-3 cm. Så bättre tryck... Var noga med att sätta pinnarna på händerna korrekt. Slingan på skidstångens handtag kallas snodd. Du måste sticka handen i den och trycka i snodden mot pinnen mellan tummen och de återstående fyra fingrarna.
En bild från Suvorov Park, där en lektion för kroppsövning pågår på skidor: läraren är inte uppmärksam på hur barnen har skidstolpar i händerna och fattiga barn drar dessa stolpar bakom sig eller försöker skjuta med felaktigt slitna stolpar. Push kommer inte att fungera. Barn är redan dåliga på skidor, och här finns det nästan inget skidspår - vägen är fotgängare, det finns ingen glidning, de är trassliga med pinnar. Och hur kan du bli kär i skidåkning efter en sådan lektion?
Mycket bra skidåkning för promenader av det franska företaget DYNAMIC. De är hackade så att det inte finns någon rekyl. De behöver inte smörjas. Skidunderhållet är minimalt. De säljs vanligtvis med fästen och kostar cirka 3 300 RUB. Och det här är ett mycket bra pris. Vi behöver också stövlar, som DYNAMIC också har och är billiga. Och om stövlarna redan finns i lager måste du välja fästen för dem.
Skidkängor DYNAMIC
Borta är presenningen kalla stövlar, de ersattes av isolerade stövlar som inte får snö. Skidstrumpor finns i butikerna Decathlon eller Sportmaster. På kroppen är det första lagret nödvändigtvis termiska underkläder. I det, även om du svettas, kommer du inte att frysa. Till skillnad från T-shirts, bomulls- eller ullprodukter, som när de är våta tar bort all värme.
Skidunderkläder för kvinnor (Decatlon)
Det andra lagret är en fleecejacka och en lätt jacka. Händerna är bättre än vantar, som har en tålig beläggning på handflatan. Återigen, säljs på Decathlon eller Sportmaster. Handskar är bra vid noll och över noll temperaturer.
Jag önskar dig ett bra val.
Nadezhda Starostina
Vintern kommer. På vissa ställen har snö redan fallit och täckt marken. Nästan allt är klart för skidåkning på vintersnöskogen. Nästan allt utom själva skidorna! När allt kommer omkring måste du först köpa dem och inte misstas i ditt val. Hur man väljer rätt skidor för promenader i vinterskogen, kommer vi att berätta och visa dig i den här artikeln. Läs våra tips, titta på videor och foton och köp skidor för dig själv och ditt barn klokt!
Inte alltid i sportbutiker kommer du att kunna ge råd på något sätt för att välja skidor. Säljare vill sälja produkten och få sina pengar. Därför studerar vi noggrant tipsen för att njuta av hela vintern från att köpa och åka skidor.
Valet av skidor efter höjd.
Det allra första du ska göra är att välja rätt skidlängd. Och du kan göra detta baserat på din längd.
Om du ska åka skidor på ett klassiskt sätt, vilket är mer acceptabelt i skogen, behöver du skidor som är 25-30 centimeter längre än du. Om du föredrar att åka skridskor måste du korta skidor som är 10-15 centimeter större än din höjd. Detta beror på ridtekniken. Ju längre skidor desto svårare är det att åka på dem.
Det händer så att du inte vet hur du ska åka. I det här fallet råder vi dig att välja skidor som är 20 centimeter längre än din höjd (plus eller minus några centimeter!).
Köp aldrig skidor som är mindre än din höjd eller på samma nivå som du! Även om du gillade dem är de rabatterade och säljaren rekommenderar dem! Du kommer inte att njuta av skidåkning med dessa skidor!
Valet av skidor efter vikt.
Ja, din vikt spelar också mycket viktig roll när du väljer skidor. Hur väljer jag skidor efter vikt? För att göra detta räcker det att ta ett vanligt pappersark till butiken. När du har valt skidor för din längd måste dessa skidor läggas på ett plant golv. Därefter står du på dem på de ställen där du kommer att ha stövlar. När du står upp skjuter du ett papper under skidorna. Om arket passerar, det vill säga skidorna är inte hårt pressade till marken, och du kan springa på dem, då är det dina skidor. Om skidorna pressas ordentligt mot golvet och pappersarket inte går igenom behöver du mer elastiska skidor.
Tänk på att fastare skidor som passar din vikt gör det lättare och roligare att åka skidor. Om skidorna trycks in helt i snön blir din tur svår och gliden svag!
Välja skidor med eller utan hack?
Allt beror på din skidåkning. Om du är säker och vet hur du åker skidor är skidor utan skåror lämpliga för dig. Och om du är rädd för att falla, håll inte bra på skidor, ta sedan skidor med skåror.
Skårorna behövs så att skidorna inte glider och inte rullar tillbaka från berget.
Men kom ihåg att skårorna på skidorna saktar ner dig. Skår slutar glida. Och det blir svårare för dig att köra framåt!
Vad mer ska du vara uppmärksam på?
Ta dig också tid att titta på skidviken. Det ska vara enhetligt. Om böjningen är skarp saktar sådana skidor ner. Om vikningen är liten är det inte heller en snabb skidåkning. Fällningen hjälper skidorna att glida över snön. Därför vet han hur man gör mycket viktigt!
Ta också dina skidor i handen och titta på dem. De behöver inte vara en skruv! Skidor måste vara raka! Om skidorna gick med en skruv är det här ett äktenskap och det går inte att köra på dem!
Men du bör inte vara uppmärksam på små repor. De kommer fortfarande att visas på skidor så snart du går på dem för första gången. Men ändå borde reporna inte vara djupa! Om du är på pisten för första gången, eller hur du spenderar ett minimum av pengar och samtidigt får ut det mesta av din skidåkning.
Inledande del. Vem är den här artikeln för. Vad den här artikeln är avsedd för.
Det finns längdskidåkningskonferenser på internet. Ibland frågar människor som kommer till dessa konferenser, oftast nybörjare på skidåkning, mig frågor om valet av utrustning. Med tiden har svar samlats som jag på något sätt vill formalisera.Denna artikel ska svara på de grundläggande frågorna som uppstår för en person som bestämmer sig för att köpa skidor för sig själv och sin familj och inte har mycket skidupplevelse, med undantag för skidåkning i lektioner i kroppsövning i skolan. Som regel går det mycket tid, lager, tekniker, smörjmedel förändras och en person slutar navigera i detta moderna överflöd. Tyvärr har butikerna inte alltid kvalificerade säljare som kan svara noggrant på de frågor som uppstår. Som en av dem som jag hjälpte med råd skrev: "Jag var i AAA-butiken igår. Inte en enda fråga besvarades. De har ingen katalog och inga konsulter." eller "Var i BBB-butiken på sommaren. Hour" torterade "säljaren. Jag lärde mig ingenting förutom priset." Dessutom är en av säljarnas uppgifter, oavsett vad de säger, att "främja" köparen att köpa dyrare lager, den sitter i undermedvetet till och med de mest samvetsgranna säljarna. Därför, när du kommer att köpa, måste du tydligt veta vad du behöver.
Jag kommer att försöka berätta för dig hur du kan spendera ett minimum av pengar och samtidigt få ut det mesta av att åka skidor för mig själv och min familj.
Val av skidor
Och ändå plast ...
Först en lyrisk avvikelse om träskidor. Numera säljs skidor med plastytor (även om träet fortsätter att användas i skidkonstruktionen). En person som har åkt skidor på trä, när han byter till plastskidor, står vanligtvis inför ett mycket obehagligt fenomen - en stark rekyl, som förvandlar skidåkning från njutning till verklig plåga. Personen är förvirrad - jag skulle ha gått N kilometer för länge sedan på bitar av trä, men här måste jag knappt röra benen och varför köpte jag den här plasten. Det är särskilt stötande om en sådan person köper skidor av plast inte för sig själv utan för sitt barn och förvandlar lektioner för kroppsövning för honom till en förödmjukande krypning, för alltid att införa en motvilja mot skidåkning. Vad är problemet? Faktum är att plastskidor är mycket halare än träskidor. För det första, när du gnuggar mot snön, blir träet skrynkligt, vilket praktiskt taget inte händer med plast, och kom ihåg hur du brukade smörja träskidor med HOLDING-salva längs hela längden, bara en lite varmare salva tillsattes ibland under blocket . Dessa två faktorer säkerställde att det inte fanns någon konkret avkastning. När man köper skidor av plast tror många naivt att de inte behöver smetas eller att de lägger en salva under blocket som matchar temperaturen på termometern utanför fönstret, som de brukade smeta trä. Så, rekyl på plastskidåkning kan undvikas, men vi kommer att prata mer om detta i avsnittet om smörjning. Och när det gäller glidegenskaper är plast mycket bättre än trä. Dessutom är glidytan i plast mycket mer hållbar. Och om det inte är värt att försöka gå i frysa på träskidor, kan din säsong bli mycket längre på plast. Så var inte rädd för att köpa skidor i plast.Börja med klassikerna
När du väljer skidor beror mycket på vilken nivå du åker och vilken stil du ska springa, klassisk eller skridsko. Tyvärr kräver olika stilar olika inventering. Det finns så kallade "universella" skidor, men om du väljer deras längd och styvhet optimalt för en klassisk åktur, så är skridskoåkning på dem, låt oss säga, obekväma. Dessutom kommer frågan om att byta smörjsystem uppstå - i det klassiska fallet smutsas blocket med hållande salvor, och för att salvan ska hålla längre slipas blocket vanligtvis. Åskridskor kräver en slät glidyta längs hela längden och är helt smorda med glidande smörjmedel (paraffiner). Och med de klassiska är det kontraindicerat att smörja blocket med paraffin. Om du sedan applicerar en salva på denna paraffin (eller till och med dess rester) försvinner den väldigt snabbt. Generellt sett ska du inte kombinera det inkompatibla. (Men samtidigt ska du inte undvika ordet "universal" - det här är helt normala skidor, välj bara längd och styvhet enligt skidstilen).Därför, om det finns en önskan att prova båda stilarna och medlen tillåter, är det bättre att ta två uppsättningar, och om de inte tillåter det, sluta sedan vid klassikerna. Åsen kräver breda förberedda spår, och det finns inte många av dem. Och människor bygger en skidspår för klassikerna i vilken skog eller park som helst. Det vill säga att det finns många gånger fler platser för skidåkning. Tänk också på att förberedda skridskobanor oftast läggs på svår terräng med stora upp- och nedgångar - längs kullar och raviner och är utformade för utbildade idrottare. Det är inte lätt för en nybörjare att komma över en sådan väg, du kan "gå upp" efter den andra eller tredje uppstigningen. Och du kan inte dra din familj längs en sådan väg med dig. (Om det finns en bra (och enkel) skridskoåkning i närheten, har du tur. I så fall är skridskoåkning definitivt värt ett försök.)
Vilka skidor ska en nybörjare välja?
Först om priserna. Tävlingsskidor högst upp i sortimentet av kända varumärken som Fischer, Atomic, Madschus, Rossignol, etc. kostar vanligtvis mellan $ 200 och $ 350. Billiga inhemska som STC, Karelia (Sorsu) kan kosta mindre än $ 35. Massor (amatör) modeller av kända märken kostar i området 70-100 dollar. Om du är nybörjare, ta våra skidor, såvida du naturligtvis inte är orolig för din "image". Du kan hålla inom 30-35 dollar med ganska anständig kvalitet. Och när du får erfarenhet och sportträning, då förstår du själv vad du behöver och vart du ska gå. Ett undantag är om du har tung vikt, säg, över 70 kg. Det största problemet med billiga skidor är att det är mycket svårt att välja bland dem som passar din vikt. Här måste du flytta till ett annat prisklass och välja massmodeller av kända märken. Vi återkommer till denna fråga nedan.Hur skiljer sig varumärkesskidor från de som tillverkas här i Ryssland? Kvaliteten på toppmodellerna från kända varumärken är naturligtvis fortfarande ouppnåelig för vår tillverkare. Dessa skidor är designade för högklassiga skidåkare och tillverkas i speciella verkstäder, vanligtvis i de länder där företaget är beläget. Designen av sådana skidor är ganska komplex och simuleras på en dator. Innan de sätts i produktion testas ny utveckling grundligt av kvalificerade idrottare. Vid tillverkningen används dyra material som ofta kommer från flygindustrin. Produktionskulturen vid sådana fabriker är mycket hög, alla skidor testas noggrant på speciella datoriserade monter. Allt detta gör det möjligt att producera toppskidor. Du kan lära dig mer om produktionen av skidor genom att läsa tidningen "Skidåkning" nr 17, 10 och andra nummer. Huvuddelen av de pengar som tillverkarna tjänar är dock från massmarknadsskidåkning, vilket kräver mycket mer än elitskidåkare. Och här är situationen helt annorlunda. Låt oss ge en analogi med datorteknik. Det är ingen hemlighet att komponenter för massproduktion av ens sådana välkända företag som IBM, Hewlett-Packard och andra tillverkas mestadels i Sydostasien, till exempel i Taiwan. Historien liknar massskidåkning. Det är mer lönsamt för varumärkesägare att göra beställningar för produktion där det är billigare och att själva utveckla skidor och producera toppmodeller. Följaktligen finns det enorma fabriker som producerar skidor av olika märken, inklusive de under eget varumärke. Det finns sådana fabriker i Tjeckien, Estland, Ukraina (Mukachevo, som ägs av Fischer), och vi har en STC-fabrik i Ryssland. Den senare producerar till exempel skidor för Madshus, Karhu, Peltonen. Så de flesta billiga skidor från dessa märken i vårt land tillverkas i Ryssland, liksom de billiga skidstolparna Madshus och Karhu. Och deras egna skidor och stolpar under varumärket STC skiljer sig huvudsakligen från dem utseende och till en lägre kostnad.
Nu mer om skillnaden mellan professionella racingskidor och massskidor designade för amatörer. Den höga kostnaden för teknik och material som används i tävlingsskidor dikteras av tillverkarnas önskan att tillhandahålla de högsta tekniska parametrarna som gör det möjligt för dem att uppnå segrar i tävlingar. Ofta är dessa parametrar svåra att matcha, såsom skidans vikt och deras styvhet. Detta tvingar användningen av material med förbättrade egenskaper, men som är mycket dyrare - kolfiber, bikakefyllning, dyrt akrylskum. För den glidande ytan används polyeten med hög molekylvikt med olika tillsatser, erhållna från pulvret under sintring under tryck och vid hög temperatur. En sådan porös plast är hårdare och kan absorbera mycket mer paraffin, vilket gör att smörjmedlet kan hålla fast stora avstånd... Dessutom krävs olika väderförhållanden och backförberedelser för skidåkning. olika krav... Därför är specialiseringen utbredd i racingskidvärlden, så att du kan uppnå bästa glidning under vissa förhållanden, men tvingar dig att ha flera par skidor. Det finns modeller speciellt utformade för våt och torr snö, eller för hårda och mjuka spår, eller till och med, som Madshus, 4 alternativ: mjuk för torr och våt snö och hård för torr och våt (multiplicera med 2 eftersom skidor finns för skridskoåkning och för klassikerna). Dessutom tävlar designers i skidparametrar som vridstyvhet, banstabilitet, vibrationsdämpning och skidhantering när snabbt glidande i backarna och andra. En analogi med bilvärlden är lämplig här. Det finns många bra bilar som gör att du kan köra snabbt och bekvämt på olika vägar i olika väder. Men så snart vi pratar om tävlingar där priset på seger är mycket högt, till exempel i Formel 1, uppstår omedelbart ett behov av exceptionella designlösningar och specialisering. Det här är dyra material, gummi för specifika ytor och väderförhållanden, exakt inställning av upphängningen för varje spår och gummi, och många andra tekniska nyanser. Följaktligen är racingbilar och skidor bäst på att visa sina exceptionella kvaliteter på speciellt förberedda banor. Eftersom det är svårt att föreställa sig tävla på en McLaren på vägarna nära Moskva, bör du inte förvänta dig superhastighet från en tävlingsskidor på en trasig löst bana, trampad i närmaste skog. Den enklare modellen är mer lämplig här.
Fritidsskidor (massa) är mångsidiga och lämpliga för de flesta väderförhållanden. De använder billigare material. Därför är de lite tyngre. Om till exempel vikten på ett par tävlingsskidor är cirka 1 kg, väger amatörskidor i genomsnitt 1,4 - 1,5 kg. Den billiga strängsprutade plasten på den glidande ytan absorberar mindre paraffin, och följaktligen håller inte smörjmedlet så länge på skidan. Men det spelar ingen roll om din vanliga "norm" inte överstiger 10-15 km. Som det skrivs i artikeln av Ivan Kuzmin "För föräldrar till växande skidåkare" i LS nr 8 anses det att vikten på en skid bestämmer 60% av skidens glidegenskaper, 20% bestäms av materialet , tillstånd och struktur på skidens glidyta och de sista 20% bestäms av skidans smörjning. Genom att framgångsrikt välja skidor för din vikt får du därför utmärkta köregenskaper, även om deras glidyta inte är gjord av den dyraste plasten.
Ett annat argument till förmån för billiga skidor - om du huvudsakligen går i skogen med din familj, kommer sådana skidor att tjäna dig troget i många år. Och om du vill förbättra dig som skidåkare och köpa dig racingmodeller, kommer dessa opretentiösa skidor att finnas kvar för dig på den första och sista snön, där du tycker synd om att riva dyra skidor.
Det finns skidor med ett skår under skon. De verkar hålla bra på mjuk snö. Och de är attraktiva i det, som köpare ofta antar att de inte behöver smetas. (I själva verket behöver de fortfarande smörjas - det är vad tillverkarna rekommenderar). Men jag skulle inte rekommendera sådana, såvida du inte vill röra med fett alls. Varför? För det första, vad gäller körprestanda, är vanliga bättre utan tvekan. Och för det andra är skidor utan hack mer mångsidiga. Skåran fungerar bra på en mediummjuk bana, men inte på en rullad, hård (eller is) bana och inte på en lös bana. Och konventionella skidor kan enkelt anpassas till förändrade förhållanden genom att ändra hållsalvan och ändra längden på det smorda blocket. Dessutom kommer hacket att slitas ut med tiden och dess hållfasthetsegenskaper försämras. Men i allmänhet är det en smakfråga att ta eller inte ta skidor med ett hack.
Hur man väljer skidor
Som nämnts ovan avgör 60% viktböjning skidens körprestanda. Därför är valet av skidor för denna parameter det viktigaste i urvalsprocessen. Viktböjningen eller styvheten hos enskilda delar av skidan längs längden bestämmer fördelningen av skidtrycket på snön under skidarens vikt. Denna egenskap kallas också ett skidområde. Här är en typisk bild för en klassisk skidor (ATOMIC ARC Cap Classic K, bilder tagna från www.ernordic.com): |
Den övre delen av figuren visar fördelningen av trycket på snön med ökande belastning till ungefär hälften av skidåkarens vikt när skidåkaren åker på två skidor. I den nedre delen, fördelningen av tryck under tryck med en fot, när blocket med hållsalvan pressas in i snön. För skridskoåkning kommer bilden att vara annorlunda, eftersom de inte borde ha ett maximalt tryck under blocket under push (ATOMIC ATC Racing Skate):
Det vill säga att åka skidor bör vara tuffare än klassiska skidor för samma åkare.
En bra skidor ska böjas jämnt i proportion till den ansträngning som tillämpas. Annars kan det i vissa delar av skidan uppstå ett för stort tryck på snön, vilket leder till bromsning av skidan och en snabb förlust av smörjning i dessa områden. Här är bilder från en artikel av V. Smolyanov (Journal of Medicine No.…).
Du kan bara kontrollera skidområdet på ganska sofistikerad utrustning. Därför måste du i butiken använda andra tekniker som indirekt bestämmer kvaliteten på skidans viktböjning.
Så du har kommit till affären ... Anta att du redan har bestämt dig för din skidstil, prisklass och eventuellt skidmodeller.
Proceduren kan vara som följer:
1. Ta hand om flera par skidor som passar dig. För klassiska skidor bör längden vara höjden på skidåkaren + 25-30 cm, för skridskoåkning höjden på skidåkaren + 10-15 cm.
2. Kontrollera skidens geometri. (Om de är krokiga, är det inte meningsfullt med ytterligare procedurer, lägg dem åt sidan). När du gör det, lita inte helt på rykte som ett välkänt varumärke. "Lita på men kolla". Titta längs sidan av skidan från sidan av glidytan. Skidan bör inte böjas i längdriktningen (spåret ska vara rakt), det bör inte finnas någon "skruv" - linjerna över tån och hälen på glidytan ska vara parallella.Vrid skidan i sidled, titta längs - glidytan ska ha en jämn, jämn böjning utan stötar, fördjupningar eller skarpa böjningar.
3. Matcha dina skidor efter deras styvhet.
För klassikerna är den mest korrekta definitionen av styvhet den här: hitta ungefär tyngdpunkterna för varje skidor (håll skidan med två fingrar på sidoväggarna). Lägg dem parallellt med varandra på ett jämnt golv med en glidande yta (om butiken tillåter dig att göra detta, ta en spridningstidning för alla fall). Om skidor med rak geometri, det vill säga skidans bredd är densamma längs hela längden (inte sidoskuren) och sidoväggen är plan (skidor tillverkas inte med CAP-teknik (cap)), är det lätt att kontrollera golvet - lägg skidan på sidan, den ska passa tätt mot golvet. Stå sedan på skidorna med båda fötterna så att tyngdpunkten är i början av stövlarnas tår. Och sedan citerar jag "Kort kurs av disciplin Skidåkning"RGAFK:" Lämpliga skidor, med hänsyn till idrottarens vikt, är de skidor vars glidytor under lastdelen (avstånd 3-5 cm under hälen på kängan och 10-15 cm över fästet (vilket betyder ungefär 20 cm från tåen på kängan)) rör inte golvet när idrottaren står på dem med båda fötterna. Om skidåkaren överför kroppens vikt till en av skidorna ska hela skidytan ligga på golvet. "I praktiken kontrolleras detta enkelt - en person står på skidorna och den andra leder ett tunt pappersark under blocket. När du står på båda skidorna bestämmer platserna där pappret slutar röra sig gränserna för det sista. Om du överför vikten till en skida, sedan papperet under kängan ska inte röra sig, skidan kommer att pressa den mot golvet. Överför sedan vikten till den andra skidan, den ska också pressa arket till golvet. med ett pappersark kan göras av en person, se bara till att vikten fördelas jämnt på båda skidorna när längden på den sista bestäms.
Om förhållandena inte tillåter användning av denna metod kan grovheten fastställas på följande sätt: vik försiktigt skidorna med en glidyta mot varandra och pressa dem med en hand 3 cm under tyngdpunkten. Ett mellanrum på ca 1-1,5 mm ska finnas kvar mellan skidorna (styrkan på handen motsvarar ungefär en persons vikt, men att klämma skidorna med en hand är inte särskilt bekvämt). Kom bara ihåg att styrkan i handen inte nödvändigtvis motsvarar din vikt (till exempel om du regelbundet tränar din hand med en expander).
I stora butiker finns det ibland specialställ för kontroll av skidor. I det här fallet kan du be om att använda ett sådant stativ och säga din vikt.
Den berömda skidåkaren, världsmästaren Alexander Zavyalov beskriver ett annat "populärt" sätt att bestämma styvheten. Den genomsnittliga personen (inte gymnast eller tyngdlyftare) ska krossa skidorna med båda händerna tills de helt rör vid den glidande plasten under blocket. Om det inte krossas är skidorna definitivt tuffa för honom.
För skridskoåkning skidor, bör gapet när det komprimeras med en hand vara större - 1,5 - 2 mm. Och om du definierar det på golvet med ett papper, under själva bagageutrymmet, bör papperet flyttas lite eller lätt dras ut om du överför vikten till en skida.
 |
Observera att nybörjare och barn kan ta relativt mjuka skidor, för utan bra teknik kommer de inte att kunna trycka på hårda skidor helt. (Detta betyder mjukt inom rimliga gränser, det vill säga lite mjukare än de beskrivna teknikerna föreskriver, och inte de som kan pressas med två fingrar.)
Kontrollera sedan att skidorna är jämnt komprimerade. Således kontrollerar du indirekt kvaliteten på viktböjningen, vilket huvudsakligen bestämmer skidens körkvalitet. Krama skidan med båda händerna 3-5 cm under tyngdpunkten, titta på kompressionens enhetlighet - gapet över och under ska minska i proportion till ansträngningen och jämnt. Normalt är skidens tår något mjukare än klackarna, så gapet mellan skidens tår minskar snabbare än mellan klackarna först, det är normalt. Som ett resultat bör det sista gapet under blocket försvinna, ungefär vid kompressionspunkten. I det här fallet ska skidorna passa tätt mot varandra hela tiden, det bör inte finnas något mellanrum mellan dem. Skitårna ska inte komma isär då de är komprimerade. Dessutom ska var och en av skidorna böjas lika. (Det händer att skidorna inte är anpassade för styvhet och vid full kompression är den ena välvd och den andra välvd.) Efter böjning ska du känna att skidans näsa och svans uppfyller definitionen av "elastisk".
Här är ett användbart utdrag från I. Kuzmins artikel "För föräldrar till växande skidåkare" i BIM # 8:
Typiska fall av inte särskilt bra skidor:
- Skidan komprimeras med märkbar ansträngning från början.
- Först komprimeras skidan väldigt enkelt och sedan inträffar ett "stopp", med en sådan skid, med upprepad frekvent komprimering, kan du höra ett knackning i kvarteret.
- Med stark kompression av ägaren berör skidorna under skon.
- Med stark kompression lämnar ägaren ett mellanrum på mer än 2 mm under blocket (förutom skidor på is).
(Detta refererar till en enhandspress.)
(När du väljer skidor är det i allmänhet att föredra att först använda handpress - på detta sätt kan du snabbt välja flera lämpliga par samtidigt som du kontrollerar komprimeringens enhetlighet. Välj sedan slutligen ditt par med en bit om möjligt papper eller genom att kontrollera dem noggrannare.)
4. Kontrollera sammanfallet mellan tyngdpunkterna. Bestäm tyngdpunkten för varje skidpar. Vik sedan ihop skidorna, med skidens klackar i linje. Tyngdpunkten bör helst sammanfalla, men skillnaden i storleksordningen 1-1,5 cm är inte dödlig. (När du installerar bindningarna måste du bestämma tyngdpunkten mer exakt, till exempel att sätta på skidan baksidan kniv eller änden på en tunn linjal.)
5. Kontrollera glidytan. Den får inte vara konkav eller böjd tvärs över, men den måste vara platt, med undantag för spåret.
Annars blir skidens förberedelser mycket svåra - strykjärnet och skrapan kommer inte att fästa vid hela skidytan. (Små avvikelser kan korrigeras. För att göra detta måste skidan slingas, vilket kräver erfarenhet och ett skidställ.) För att kontrollera, placera ett platt föremål i början, mitten och slutet av skidan, det ska passa tätt mot glidytan.
Det bör inte finnas några uppenbara och stora skador på plasten - gropar, stötar, delaminering etc. ... Mindre brister - små repor, grader är inte lika viktiga som viktböjningen (diagram eller styvhet). Du kan stänga ögonen för detta (och du kan fixa det). Dessutom behöver skidorna inte vara helt släta. En smidig skidor är mindre hal. Därför har nästan alla skidor en "struktur" på den glidande ytan - en grovhet speciellt applicerad på fabriken. Grater på kanterna på nya skidor avlägsnas med ett fint sandpapper med lätta rörelser från tån till skidens häl. Och repor kommer att visas i alla fall efter de första månaderna av ridning.
6. Efter att ett par skidor har klarat dessa kontroller, kan du äntligen titta på deras finish.Om du ändå inte kunde hitta ett lämpligt par i den här butiken eller bland dessa modeller och märken, notera följande:
STC-fabriken använder lätt trä som poppel eller asp för produktion av skidor och effektbelastning bärs främst av laminat- och glasfiberplattor. Därför är skidor i allmänhet mjuka. När jag plockade upp mina 60 kg billiga klassiska träningsskidor tillverkade av STC (under varumärket Madshus) försökte jag mer än 15 par och slog mig ner på en som var 5 cm längre än nödvändigt, som hade en liten plastbubbla på tån av skidan och flera kosmetiska defekter. Men de hade den seghet som var nödvändig. Som ett resultat tog jag bort bubblan med ett sandpapper och skidorna visade sig vara mycket framgångsrika. STC producerar också billiga skidor under varumärkena Peltonen och Karhu. Dessutom är STC-skidor gömda bakom klangfulla namn som Viking, Sable, Magnum.
Karelia (Sorsu) och Tisza-skidor är vanligtvis styvare, de använder mer trä i dem, men de är tyngre än STC-produkter i samma prisklass. Bland dessa märken är det mer sannolikt att du tar skidor om din vikt är över genomsnittet. Den idegran som producerades 2001 är mycket odlad men också dyr.
Om fonderna tillåter kan du säkert ta produkter från kända varumärken - Fisher, Atomic, Madchus, Rossignol, etc. Bland skidor som kostar $ 80-100 finns det mindre variation i parametrar och ett enklare val. Men alla huvudfaser i urvalet måste upprepas med sådana skidor.
Val av skidkängor
Om fonder tillåter, ta sedan stövlar med Rotefell NNN eller Salomon SNS-sulor. Detta är mycket bekvämare än de gamla welt-systemen. Naturligtvis är dessa system inte billiga att montera. Men de är värda det. Om du känner att din budget inte tillåter dig att spendera $ 40-50 på racingbindningar, kom ihåg att det finns utmärkta gångbindningar som kostar $ 20-25. Prisintervallet för stövlar varierar från cirka 50 $ för touring stövlar till cirka 200 $ för racing stövlar. Som med skidåkning är vandringsstövlar mångsidiga och tillverkade av billigare material. Egentligen har stövlarna liten effekt på skidhastigheten, så det är inte nödvändigt att jaga toppmodellerna. Men om du tänker prova dig i skridskoåkning, ta sedan skridskor med en hög, stel manschett som täcker fotleden. Eller kombinerat, liknande utseendet som åsen, men med förmågan att ta bort plastmanschetten, varefter du kan springa i dem klassiker. Specialiserade mellanskor kostar mer än touring stövlar. När du väljer ska du först och främst vara uppmärksam på kängans komfort. Olika tillverkare använder olika sista, vissa kan vara perfekta för dina fötter. Du kan ta skor av modeller från tidigare säsonger - de är mycket billigare med praktiskt taget samma kvalitet, förutom att inte alla storlekar finns kvar. För skidåkning i skogen är vandringsskor lämpliga, till exempel Rossignol X1 - X4 eller Alpina och Salomon av samma nivå. Ta endast bindningar under lämplig sula (NNN eller SNS). Faktum är att stövlar med en sådan sula bara har en nackdel. Om du går mycket i dem på asfalten raderas sulan på tåen på kängan nästan till metallfästet som går in i fästets spår. Troligtvis kommer staget inte att kunna falla ut - det är ganska djupt inbäddat i sulan, men inbäddningens styrka kommer att försämras och presentationen av stövlarna kommer att förlora. Hantverkare använder olika sätt skydd av dyra stövlar om det inte går att bära dem bredvid skidspåret. Ett alternativ är gummiskor som bärs över stövlar. Bättre galoscher med mjukt tyg inuti. Det är bara det att gummi lämnar märken på en ljusfärgad sko eller drar av sig färgen. När jag kommer till platsen tar jag av mig galoscherna, lägger dem i en plastpåse så att snön inte kommer in i dem och begraver dem i snön under någon form av julgran. Jag klär mig på vägen tillbaka. Den andra metoden beskrivs i PM nr 16. En bit gummislang / slang med en innerdiameter som ungefär motsvarar klammerns diameter och en längd som är lika med längden på den öppna delen av klammern skärs i en spiral och läggs på (skruvas) på fästet. Innan du tar på dig skidorna tas röret bort och läggs i en ficka.Välja skidstolpar
De flesta moderna stolpar är tillverkade av kolfiber och glasfiber i olika proportioner. 100% kolfiberstolpar är lätta och styva, men de kostar flera gånger mer än glasfiberstolpar (upp till $ 200). Följaktligen är 100% glasfiberstänger inte lika styva, de böjer sig och bryts lättare och väger lite mer. Mellanklasspinnar kan tillverkas av en blandning av glasfiber och kolfiber. Ju högre procentandel glasfiber desto billigare är pinnarna. Glasfiber är ganska lämpligt för barn och nybörjare som inte har mycket styrka och vikt.Plast (komposit) pinnar går sönder ibland. Detta kan hända när du faller på en pinne eller när du lutar dig på en pinne med all din vikt och tappar balans, men inte alltid. Jag var tvungen att bryta billiga glasfiberpinnar till och med med ett starkt tryck - jag slog inte kraften exakt i pinnens axel - och det är det.
Om din vikt är tung, använd sedan hållbara pinnar med en högre andel kolfiber. Eller aluminium. De har lite gemensamt med de aluminiumböjbara pinnarna med stora ringar, som producerades för 10-20 år sedan. Moderna aluminiumstolpar ser ut som kompositstolpar.
Inhemska pinnar tillverkade av STC har visat sig vara ganska bra (de produceras också som billiga Madshus, Karhu - olika klistermärken, se http://stc-ski.ru/content/view/29/45/lang,ru/) och UEHK (Uralsky Electro Chemical Combine). För en amatör finns det också ett bra val - Balakovo-pinnar, de är billigare, men deras kvalitet är bra (de produceras under varumärket "Volzhanka"). Anständiga inhemska pinnar kostar från 300-400r.
|
Skidsmörjning
Först ett par ord för dem som är helt okunniga om skidsmörjning. Det finns två huvudtyper av smörjmedel: glidande smörjmedel och hållsmörjmedel. För en klassisk åkning smörjs skidans näsa och häl med glidande smörjmedel, vanligtvis paraffiner. Och den centrala delen av skidan (blocket) smörjs med en hållsalva så att det inte blir någon rekyl. Längden på den sista är ungefär 50 cm från kängan på bagageutrymmet, placerad i fästet, fram till tåen på skidan. För nybörjare kan du förlänga kvarteret ytterligare 10-15 cm till skidens tå. (Jag har hört hur folk rekommenderades att det inte fanns någon rekyl för att smeta baksidan (!!!) av skidan.)Skidor för skridskoåkning smörjs längs hela längden med glidfetter.
Valet och inköpet av smörjmedel och smörjverktyg beror på hur du ska åka. Om huvudmålet är att vandra på helgerna minskar arsenalen med medel och, viktigast av allt, tiden som läggs på att förbereda skidorna kraftigt. Om du ska tävla måste du investera pengar och dyrbar tid.
Om du har läst material från Swix eller andra företag som ägnar sig åt att förbereda skidor kan du uppskatta hur lång tid det tar minimal professionell utbildning av ett par: rengöring med mjuk paraffin (applicering, borttagning med plastskrapa, rengöring med borste), applicering av 1-2 lager vädervax (applicering, kylning av skidan till rumstemperatur i minst 10 minuter), avlägsnande med en plastskrapa, rengöring med borste, polering) ... Det vill säga i minst en halvtimme kommer du att lura med ett par. Plus ytterligare "nöjen" - lukten (men inte stark), skrapad av paraffin på golvet. Om du har mattor på golvet, mattornas ände. En gång förberedde min vän och jag skidor i hans hus, rullade mattan, så tog vi naturligtvis bort allt, men lite kvarvarande paraffin stod tydligen kvar på golvet och mattan började glida vilt ... Jag minns vänliga ord från sin fru ... Kort sagt, vi behöver en plats där vi kan vända och inte störa någon i minst 30-40 minuter, annars kommer paraffinresterna att spridas i hela lägenheten med fötterna, särskilt på vintern, när , på grund av torrhet och statisk elektricitet, tenderar dessa rester att hålla fast vid allt. Det händer att medan du är upptagen med förberedelserna försvinner all önskan att åka från familjen. Detta är endast för de "vände" fanatiska skidåkarna. Lyckligtvis finns det alternativ, billiga och bra när det gäller resultat, som kommer att skrivas om i följande avsnitt.
För att få en uppfattning om processen för professionell förberedelse av skidor, läs A. Grushins artikel "Hur man förbereder skidor?" från tidningen "Ski races" №5. Eller hämta SWIX Nordic skidförberedelsebroschyr från Fischers butik.
Salvor för skidglidning
Halksmörjmedel finns i olika former. De mest använda paraffinerna och i professionell sport acceleratorer (pulver eller komprimerat), emulsioner, klister etc. används också. Sådana smörjmedel är ganska dyra och konsumeras ganska snabbt. Därför, om du inte ska tävla professionellt, ta inte dyra importerade smörjmedel. I de flesta fall är inhemska inte sämre och ofta ännu bättre (förutom att vissa går snabbare än importerade). Paraffins hållbarhet är praktiskt taget obegränsad. Men det är ingen mening att ta mycket. Och många olika märken och typer behövs inte heller - valet uppstår oundvikligen - vilket är bättre för dagens väder ... I professionell smörjning löses detta genom att rulla tillbaka paraffiner, men de som gillar att plåga sig med ett val gör det behöver inget.Om klimatet i området där du bor är fuktigt, kan du bättre köpa fluorerade paraffiner. Till exempel för Moskva, där luftfuktigheten på vintern oftast är över 50%. Om luftfuktigheten vanligtvis är under 50%, kommer du att vara bra med paraffiner utan fluor.
Av de billiga inhemska paraffinerna kan vi nämna Uktus, Luch, VISTI, MVIS, FESTA paraffiner. För Moskva kan du ta en uppsättning MVIS Marathon - det passar dig perfekt. (Dessa smörjmedel rullar tillbaka bara i Moskva-regionen, och de går bra där). Det är billigt (nästan 50-60 rubel) och rullar bra i de flesta fall. Detta är en uppsättning ljusfluoridparaffiner (med lågt fluorinnehåll) för tre temperaturintervall. Det är också värt att ta piller - MVIS-acceleratorn. De har det för soligt väder №238 vid en temperatur på -9 + 5, det varar upp till 100 km. Det är inte ofta soligt väder där han är riktigt bra, men han kommer att gå i molnigt väder, om än värre. Enligt min mening är dess främsta fördel för en amatör smörjmedlets enkla applicering och hållbarhet. När jag väl smetit på det på ett kallt sätt kan du åka i en månad. Det kostar cirka 350 rubel, men det spenderas mycket sparsamt - tillräckligt i många år.
För fuktiga klimat är fluorerade geler, pastaer, sprayer eller emulsioner bra. Appliceras på en glidyta med en bomullspinne eller sprayas, torkas eller värms upp med hårtork och poleras sedan. Snabbt och bekvämt. Nackdelar: lite dyrt, snabbt konsumerat, håller upp till 10-15 km.
Salvor för skidhåll
Hållsalvor är fasta (i burkar) och flytande (i rör). Hållsalvan måste uppfylla två krav. Först bör salvan låta dig trycka. När du trycker in under blocket skapas ytterligare tryck på snön och snökristallerna kommer in i lagret av hållsalvan, skidan "klibbar" till snön, vilket gör att du kan trycka. Efter trycket ska kristallerna komma ut ur salvan, vilket gör att skidan kan glida. När en skidåkare glider på en skida är trycket under blocket också närvarande, men salvan bör tillåta glidning på en skida och "bromsa" bara vid tryck. Därför är valet av den optimala hållsalvan som ger den bästa kombinationen av grepp och glid inte lätt i professionell sport. Växlingen mellan lager av olika salvor används, deras införande i schackrutmönster och andra tekniker.Älskare kan smetas lättare. För att inte lura mitt huvud kommer jag att ge den mest enkla regeln: för de flesta undre väderförhållanden och billiga salvor (Uktus, MVIS, VISTI, billig (utan fluor) importerad SWIX, START, RODE, etc.) behöver du för att sätta en salva, vars lägre temperaturgränsområde är 3-4 grader högre än den nuvarande temperaturen. Till exempel, om nu -5, lägg sedan salva -1 + 1 eller -2-0. Eftersom snöns tillstånd, och därmed anläggningen, inte bara beror på temperatur utan även på luftfuktighet, vind, gammal eller ny snö och till och med regionen, ta alltid med dig en plastskräp (så kallad "kork") ) och en varmare salva och kallare än den som smordes hemma. Om du inte kommer in i salvan, om den saktar ner för mycket, lägg en kallare ovanpå, den håller inte bra - en varmare. (För att förbättra greppet kan du också förlänga dynans smörjzon fram till skidåns tå.) Applicera fett i några minuter och du kommer att njuta av skidåkning resten av tiden. Eftersom snön skiljer sig överallt kan denna regel för ett specifikt område justeras i termer av värdets förskjutning i salvetemperaturen i förhållande till lufttemperaturen. Experimentera gärna så hittar du snabbt det bästa alternativet.
För en amatör räcker det med 3-4 burkar salva som täcker temperaturområdet från +3 till -15 grader. Om du smetar hemma är det tillrådligt att ta bort resterna av den gamla salvan med en plastskrapa innan du applicerar en ny salva. Det är bättre att applicera salvan i 2-3 tunna lager och gnugga var och en med en kork.
Flytande salvor kallas ofta klister. Klistern appliceras med en tunn remsa på båda sidor av spåret och planas med en plastskrapa (det är svårt att göra detta i kyla, bättre hemma).
Klistern kan behövas för frysningstemperaturer. Men det blir väldigt smutsigt. Innan du lägger skidorna i locket, när du åker skidor, linda dem i plast för att inte förstöra locket. Dessutom, efter skidåkning, tiner klistern och om skidorna är upprätta börjar det långsamt rinna ner längs dem. Så efter rullning är det bättre att omedelbart ta bort klistern med en tvätt (bensin eller till och med en skrapa och en torr trasa).
Vid frysningstemperaturer fungerar vanliga salvor vanligtvis bra. Men under vissa väderförhållanden kan du stöta på några problem:
- Rån. Vid övergångstemperaturer (cirka 0 grader) och med färskt, särskilt när det faller, snö, kan du stöta på "klibbighet" - snön håller fast vid salvan och förvandlas till en tjock snöboll under blocket.
- Isbildning (frysning) av salvan. Vid negativa temperaturer (oftare vid övergångsnivå -2 -0, men det händer också vid -25) kan "isbildning" av salvan börja - snökristaller, istället för att helt lämna salveskiktet efter ett tryck, börja bryta av, lämnar spetsarna i salvan och på en isskorpa dyker upp på dess yta. Oftast beror detta på att salvan är mjukare (varmare) än nödvändigt. Det kan också hända om du börjar åka skidor direkt efter att du lämnat huset, när skidorna är ännu varmare än den omgivande luften. Om vattentemperaturen är under 0 grader men snöflingorna på skidan förvandlas till vatten är det för tidigt att åka skidor . Dessutom kan salvan som inte har svalnat snabbt försvinna. Låt skidorna (och salvorna) svalna till omgivningstemperatur i 10-15 minuter.
- Snötillståndet i spåret och utanför det kan vara annorlunda, så salvan, som gjorde att du kunde rulla normalt i spåret, kan kraftigt sakta ner när du lämnar den. Du kan också känna skillnaden i grepp och glid när du rider i soliga områden och i skuggan, som i en skog.
Nödvändiga verktyg för att förbereda skidor och deras ersättare
Nu om den nödvändiga uppsättningen verktyg. Om du tittar på manualen för SWIX (eller ett annat företag) för att förbereda skidor får du intrycket att du dessutom behöver köpa en hel resväska med alla slags verktyg och material för skidorna. För professionell skidutbildning är det verkligen nödvändigt. Men amatören kan klara sig med en mycket mer blygsam uppsättning verktyg. Om du tar skidor med en racingbas (detta kallas ibland en glidyta), som är gjord av sintrad plast med hög molekylvikt, är huvudverktyget ett skidjärn, resten kan avbildas från improviserade medel. Faktum är att ett hushållsjärn har en mycket stor hystereslinga vid termostaten - paraffinet röker antingen eller smälter knappt. Och vid höga temperaturer bränner du automatiskt genom basen (glidytan), det vill säga smälter porerna och paraffinet slutar absorberas i basen. Och poängen med att köpa dyra skidor försvinner (se Steve Powins artikel "Använd järnet korrekt" i LS # ...). Ett bra skidjärn kan köpas för $ 60-70.Nya skidor, oavsett om du sedan använder varmvaxning eller inte, är det fortfarande bättre att bearbeta dem med ett strykjärn för första gången. I extrema fall kan du göra med ett hushållsstrykjärn (förstör inte ett bra, ta ett gammalt, utan hål i sulan). Var i detta fall försiktig - ha en stor, fuktig trasa till hands. Om paraffinet plötsligt börjar röka kan du snabbt minska temperaturen på stryksulan genom att fästa en trasa och undvika att bränna plasten. Primärbehandling utförs med mjukt positivt paraffin utan fluor, vars smältpunkt är 65-75 grader, vilket också minskar risken för utbrändhet. Ställ järntermostaten till det minimum som paraffinet smälter normalt och börja värma upp skidan, flytta strykjärnet smidigt och utan tryck från spetsen till skidens häl. Se till att det inte överhettas och att det alltid finns ett paraffinlager mellan strykjärnet och skidan. Det är bättre att köra hushållsjärnet i sidled, med den breda delen av sulan. Detta alternativ är lämpligt om du inte planerar att ständigt applicera paraffiner med ett strykjärn.
- Plastskrapa för att ta bort överflödigt paraffinvax. Du kan köpa en märkesvaror till 3-4 dollar, eller så kan du ersätta den med ett fragment av en transparent skollinjal, plexiglas etc. 2-4 mm tjock. I det här fallet måste du göra följande: lägg ett fint sandpapper på en plan yta med slipmedlet uppåt och trimma en linjal på sandpapper så att kanterna är skarpa och raka, och det finns inga grader och ojämnheter. Slipa dessutom hörnen på linjalen på huden i en halvcirkel (medan kanterna måste förbli skarpa). Justera dessa hörn till skidans spår för att ta bort vaxet från spåret. Om du har flera par skidor, justera sedan vinklarna till olika par. Titta på de märkta skraporna i butiken för att få en uppfattning om vad du ska hamna med.
- Nylonborste, används för att ta bort kvarvarande paraffin efter att ha tagits bort med en skrapa. Om du ska använda hett paraffinvax är en borste som är styv nödvändig. För detta var jag tvungen att använda hushållsborstar som "strykning" eller en handborste med styva nylonborst. "Sand är inte ett viktigt substitut för havre", men du kan också ta bort överflödigt paraffin.
- Grov Fibertex (fibertex), till exempel SWIX T265 - behövs när du förbereder nya skidor för att ta bort ludd från plasten som är kvar efter slipning av glidytan. (I själva verket kommer den återstående fluffen av sig själv efter några månaders ridning.) Fibertex är inte för dyrt. Hushålls slipande plattor med ungefär samma utseende kan innehålla mindre slipmedel och bara lägga till hög. Men det finns också nästan fullständiga analoger. Men att köpa det eller inte köpa det ... Förmodligen inte nödvändigt.
- Fiberlene (fiberlene) - non-woven material som används för slutpolering av skidor. I allmänhet är det inte nödvändigt, du kan polera skidorna med en gammal nylonstrumpa. Eller en filtbit. Slutligen med en gammal ullstrumpa.
- Sandpapper SWIX nr 100, används för att slipa det sista för klassiska skidor så att salvan håller bättre. Behöver inte. Varje hushållsskinn kommer av med lämplig kornstorlek. I allmänhet måste du flå under blocket om du springer mer än 20-30 km eller på is.
- Rakskrapa Swix T-89, används för att ta bort ludd - inget behov av en amatör.
- Cykeln är metall. Det är osannolikt att du cyklar själv - processen kräver skicklighet och, viktigast av allt, ett skidställ där skidan är fast fäst. Moderna skidor tillverkas med en applicerad struktur som inte bör cyklas. Cykeln behövs bara för att ta bort den brända plasten. Och att skämma bort skidan när man cyklar är lika lätt som att beskjuta päron - och nu en våg eller en repa. Älskare behöver det inte.
- Knurling används för att applicera struktur på en glidyta. Älskare behöver det inte. Den generiska strukturen som tillämpas i fabriken är tillräcklig.
- Kopparborste, behövs för att ta bort frostvax. Om du är villig att acceptera den svaga förlusten av glid genom att använda varmare paraffinvax behöver du inte det. Om du applicerar hård frostparaffin måste du ta det. Eller använd en gel eller gaspedal på frost, applicerad i ett mycket tunt lager och kräver inte användning av en hård borste.
- Skölj, används för att ta bort salven under skon. Lämplig även för att skölja av haltt vax om du inte kan använda varmrengöring av skidor. Det är önskvärt. Detta är i allmänhet en användbar sak i vardagen - som hon bara inte behövde rengöra.
- Gnugga (kork), används för att jämna ut salvor. Plast är bättre för salvor. Kork kan användas för att applicera acceleratorer. Det kommer definitivt att krävas.
Valfria skidtillbehör
En annan önskvärd artikel är en skidväska. För det första kommer det att finnas var du kan förvara skidorna, och viktigast av allt kommer du inte att bli smutsig med hållsalvan medan du kommer till skidspåret. Det är mycket svårt att rengöra det från kläder utan lösningsmedel eller borttagare. Bra inhemska omslag börjar på 200 rubel. Ta ett lock för 2-3 par. Den rymmer både skidor och stolpar.Det är en bra idé att ta kardborrband. Det finns mindre risk att skidens glidyta under transport skadas av stolpar eller bindningar från ett annat par. Om du går nära skidspåret kan du bära dina skidor utan skydd. Det är svårare att bli smutsig på skidor som hålls samman av buntar. Skidarna är bundna på ett sådant sätt att ligamentets mjuka foder ligger mellan skidens glidytor, de bör inte röra vid.
Trasor. Du behöver gamla trasor av bomull för att hantera dina skidor. De torkar järnsulan efter applicering av paraffiner, rengör skraporna och andra verktyg, tar bort salven med en tvätt, borstar av resterande paraffin efter att ha passerat den med en skrapa och borstar och så vidare. Du kan till och med polera skidan efter att ha applicerat paraffiner, i värsta fall med en trasa utan att trycka hårt.
Hur skidor ska förvaras
Eftersom de flesta modeller av skidor, särskilt massor, använder trä bör du inte förvara dina skidor nära värmekällor eller på en solig balkong. En vän till mig lade en skidväska på en solig balkong för sommaren. Och ett par skidor "ledde", det är bra att det var billigt. Smörjmedel bör inte heller förvaras nära värmekällor eller i solen.Förenklad teknik för skidsmörjning
Du kan läsa om finesserna med att applicera smörjmedel heta (med hjälp av skidjärn) i Steve Paulins artikel "Använd strykjärnet korrekt" från LS-nr ... Speciellt rekommenderar han inte att använda hushållsstrykjärn för detta ändamål - du kan bränna plasten från dyra skidor. Men du kan applicera halksmörjmedel utan strykjärn.Du kan prova den här metoden (experimenterad): ta en metallskål med lock, säg en liter. Den ska inte emaljeras utan en ren metallskiva med en jämn, jämn botten, helst en aluminium - den har hög värmeledningsförmåga. Koka vatten, häll 2/3 av sleven, inte mer, så att du inte skållar av misstag. Lägg locket på sleven för att undvika skållning från ångan. Denna kombination ersätter strykjärnet när du använder mjuka paraffiner under den första bearbetningen av skidor eller när du smörjer med värme och ett litet minus. Sådana paraffiner har typiskt en smältpunkt långt under 100 grader Celsius. Parafinvaxet bör tidigare gnuggas med ett tjockt lager på glidytan, och skidan ska ligga horisontellt, med en glidyta uppåt, till exempel på två avföring.
Kokande vatten och en skänk som leder värmen väl räcker för att smälta lågsmältande paraffin. Naturligtvis kan du inte sätta frostig paraffin på det sättet, men det finns en 100% garanti mot utbrändhet i basen. Byt ut vattnet när det svalnar. Ta några långsamma pass från tån till slutet av skidan. Men kom ihåg att den här metoden har en betydande nackdel - du kan av misstag vända skivan och skåla. Därför är det fortfarande bättre att köpa skidjärn för permanent användning.
En annan väg. Paraffin kan appliceras med kraftig gnugga. Rengör först skidan. Om det finns ett klart lager av gammalt paraffin på skidan, borsta det lätt med en plastskrapa och / eller nylonborste. Gnugga en ren skida med ett mycket tunt kontinuerligt lager av en parafinstång (detta är bekvämt att kontrollera genom att titta på skidans bländning från fönstret). Inte ens nödvändigtvis ett helt kontinuerligt lager. Ta sedan en korkgnugga och gnugga intensivt i båda riktningarna i 1-2 minuter. Den genererade värmen räcker för att delvis smälta paraffinet i basen. Borsta sedan lätt från spetsen till skidens häl. Tiden är minimal. Det finns praktiskt taget ingen smuts, ingen maskin krävs. På vanlig snö kommer det att hålla minst 10 km.
Det finns en sådan sak - en termisk tvätt från TOKO-företaget - det här är en bit tät filt med en fin struktur, limmad till svampigt gummi. Denna kombination genererar förmodligen tillräckligt med värme för att kyla applicera acceleratorer. Imiterad av en tjock syntetisk filtsula som lindas runt en liten platt träbit. Det kan också användas som ett alternativ till att gnugga kork när du applicerar kalla paraffiner.
Vilka skidsalvor man ska köpa för att förbereda skidor
Beroende på din konditionsnivå och plånbokens tjocklek finns det tre uppsättningar smörjmedel som är tillräckliga för att rida.Minimum.
 |
Här är vad som ingår i det minimikrav som krävs:
3-4 burkar (brikett) håller salva täcker ett temperaturintervall på 0 till -15 grader (justeras beroende på region) och en kork eller syntetisk gnugga.
 |
Tänk bara på att med ett sådant smörjmedel (fasta salvor) ska du inte gå på banan vid en positiv temperatur, för med ett plus behöver du flytande salvor (klister).
Tillräcklig.
 |
Avancerad.
Detta kit kan behövas av en ganska avancerad och förberedd skidåkare, så att följande information i många avseenden redan kan vara kända för honom från tidigare publikationer i "LS", från en tränare eller från andra källor. Men vi tillhandahåller också denna lista. Till allt ovanstående kan du lägga till en uppsättning av salvor med fluorinnehåll(fasta och flytande) samt paraffiner med fluorinnehåll(Detta smörjmedel är särskilt effektivt vid våta förhållanden). Du kan också köpa antistatiska paraffiner (behövs för att avlägsna statisk spänning från skidens glidyta), acceleratorer (pulveriserade och i form av tabletter rena fluorkolväten), räffling (för att applicera en vädermässig struktur på glidytan), sprayer och emulsioner. Tänk också på att avancerade skidåkare försöker ha olika märken av smörjmedel i sin arsenal, eftersom salvor från ofta helt olika tillverkare fungerar bra i olika väder. I allmänhet är detta kit redan för en avancerad åkare, och kostnaden är många gånger högre än kostnaden för de två första kit tillsammans.
Merparten av tiden och minst hälften av längden på skidresan faller på nedfarter och stigningar, det vill säga skidåkning från bergen. För detta passar breda och korta skidor bäst, 10-15 centimeter kortare än skidåkarens höjd. Men skidåkning kräver längre skidor. Avvägningen i fritidsskidans längd är en skidor som är lika med skidåkarens höjd. Om skidåkaren fortfarande är ett barn eller inte är överviktig muskelmassa, är det bättre att välja vandringsskidor 5 centimeter kortare än hans längd, och om hans vikt är mer än normalt bör skidorna vara bredare. I vilket fall som helst gäller regeln - "bättre bredare och kortare än smalare och längre!"
På samma sätt väljs skidor i längd av turister och de går på de platser där det inte finns några skidspår alls men inte faller igenom. Och de kommer ner från bergen, som är läskiga att se på, ändå rör sig de ner. Turistskidor är bredare än vandringsskidor och är mer hållbara och tyngre, och de som används i Fjärran Norden har också metallkant.
Faktum är att skidåkning är nära besläktat med turistskidåkning, inte längdskidåkning. Förvirringen uppstår här på grund av att skidåkare i vår stad inte har sina egna speciella banor och stadioner och åker i skidparker tillsammans med skidentusiaster. För skidåkare och turister har vi tillräckligt med utrymme där de kan åka skidor utan att bli förvirrade av skidvandrare.
Barn
Skidåns bredd: 51 mm till 58 mm.
Kvinnor
Skidåns bredd: 51 mm till 65 mm.
Män
Skidå bredd: 59mm till 68mm.