Ny hemmaarena Petersburg Zenith under byggskedet blev det upprepade gånger föremål för allmän uppmärksamhet. Först och främst beror detta på de ständiga förskjutningarna av tidsfristerna och den regelbundna ökningen av budgeten. Ändå, 2017, avslutades det efterlängtade projektet, och Rysslands norra huvudstad fick en modern stadion på Krestovsky Island.

allmän information

Officiell sida: arena.fc-zenit.ru

Kapacitet: 56196 platser (vid sportevenemang)

Adressen: St. Petersburg, fotbollsbana, 1

GPS-koordinater för navigator: 59.972878, 30.221394

År byggt: 2017

Fält: 105 × 68 m.

Resultattavla: elektronisk.

Tak: glidande.

Beläggning: naturligt.

Arenans inre snår är traditionellt uppdelad i två nivåer och fyra sektorer: A, B, C, D. Biljetter till Zenit-matcher kan köpas olika sätt: via den officiella webbplatsen, i klubbbutiken, kundkontoret, med hjälp av terminaler. Adressen till kundkontoret är Dobrolyubova Ave., 16, bokstav A, byggnad 2. Adresserna till butiker och andra platser där du kan köpa biljetter till Zenith Arena måste anges på stadions officiella hemsida eller på FC Zenits hemsida.

Ett av de mest enkla sätt köp en biljett - använd den officiella internetportalen. Den innehåller all information du behöver för kunderna, samt ett användarvänligt grafiskt gränssnitt som gör att du snabbt kan välja och boka en lämplig plats.

Trots den utdragna byggprocessen, förvirring med namn och andra obehagliga nyanser, har Stadium Saint Petersburg (Zenit Arena) alla möjligheter att bli den centrala idrottsanläggningen i den norra huvudstaden i Ryska federationen. UEFA har tilldelat den fjärde högsta kategorin till den nya arenan på Krestovsky Island, vilket placerar arenan i St. Petersburg i paritet med de bästa fotbollsanläggningarna.

St. Petersburg Arena är inte bara en plats för fotbollsmatcher... Byggnaden, som nästan alla moderna arenor, är multifunktionell. Vid kultur- och nöjesevenemang kan skålens kapacitet utökas till 80 000 sittplatser. Detta gör stadion till en utmärkt plats för storskaliga festivaler och uppträdanden av världsstjärnor.

Hur man tar sig till stadion. Infrastruktur

Metro

Cirka två kilometer från huvudvägen idrottsarena Petersburg är tunnelbanestationen "Krestovsky Ostrov". Dessutom kan fans använda ytterligare två stationer - "Staraya Derevnya" och "Chkalovskaya", som ligger inom gångavstånd från stadion. Det bör noteras att restiden från Krestovsky Ostrov station till arenan kommer att vara cirka 25 minuter.

Spårvagn

Nr 48, nr 19. Spårvagnsschemat och tillgången på ytterligare rutter bör kontrolleras.

Bussar och skyttlar

Bussar #10, #14, #25, #25A, K-131. Särskilda skyttelbussar går två timmar före och efter matchen. Deras scheman och slutliga stopp kan komma att ändras, så denna information bör kontrolleras på den officiella hemsidan innan du besöker stadion.

Du kan också gå till stadion genom Yacht Bridge, som öppnades i slutet av maj 2017. Det antas att bron ska vara fotgängare. Den kan dock även användas för att transportera fläktar med buss.

Med bil

Det finns också en möjlighet att ta sig till stadion "St. Petersburg" med egen transport. Bilen kan parkeras på den externa parkeringen (2 732 platser) eller på den interna parkeringen (240 platser). Båda parkeringsområdena ligger på sidan av viken. Adressen där du kan köpa ett pass till bilen och alla villkor finns på stadionens officiella sida.

Zenit-Arena är den främsta, men inte den enda idrottsanläggningen på Krestovsky Island. Inte långt från fotbollsstadion ligger multifunktionellt komplex Sibur Arena, som kan ta emot 7120 fans. Under boxningsmatcher och MMA-tävlingar är publikens kapacitet upp till 8 000 sittplatser.

Förutom Sibur Arena, Lokosphinx cykelbana och Friidrottsarena... Bland alla dessa sportanläggningar finns också Park Krestovsky Hotel, som byggdes 2009.

Utdraget byggande

Bygget av en ny stadion i St. Petersburg åtföljdes regelbundet av skandaler som diskuterades aktivt i samhället. Konstruktionen av arenan blev allvarligt försenad och dess budget ökade ständigt. Detta orsakade negativa känslor och misstro både bland St. Petersburg-fansen och bland människor som var ganska långt ifrån fotbollen. Journalister beräknade att över 40 miljarder rubel spenderades på konstruktion. Denna kolossala summa började förstås jämföras med byggkostnaden de bästa stadionerna världen. Till exempel byggdes Juventus Stadium på över tre år, och kostnaderna uppgick till drygt 100 miljoner euro.

Zenit Arena byggd på plats tidigare stadion dem. Kirov, som har fungerat i Krestovsky sedan 1950. Det är anmärkningsvärt att den tidigare stadion också hade en komplex och lång historia konstruktion. Arbetet började 1932 och stadion togs i drift. Kirov introducerades först efter 18 år. Det är sant att i så fall blev andra världskriget orsaken till det utdragna bygget.

2006 påbörjades arbetet med nedmonteringen av stadion. Kirov, varefter byggandet av den framtida arenan "St Petersburg" började. Då antogs det att stadion skulle bära namnet "Gazprom Arena". Ganska intressanta metamorfoser ägde rum med namnet på komplexet. Till och med representanter för pressen på olika stadier kallade stadion antingen Gazprom Arena, Zenit Arena eller St. Petersburg. Denna förvirring berodde delvis på den tvetydiga situationen kring konstruktionen av komplexet. Till en början skulle arbetet finansieras av Gazprom. Närvaron av företagets namn i stadionens namn i det här fallet var ganska logiskt. Men senare pengarna för bygget anslogs från stadens budget. Arenanamnet förblev relevant. Under matcherna i 2017 års Confederation Cup och 2018 FIFA World Cup beslutades att använda namnet "St. Petersburg Arena".

2007 revs den helt gamla stadion på Krestovsky. Efter markarbetena, den första stenen i det nya moderna Sport komplex... Tävlingen om arkitektoniska projekt vanns av byrån "Kisho Kurokawa architects & associates" av den berömda Kise Kurosawa, som gick bort samma år 2007.

Tidsfristen för projektet sköts upp upprepade gånger, och kostnaden för stadion ökade regelbundet. Ändå slutfördes ett komplext byggprojekt på Krestovsky Island 2017. VM 2018 har utan tvekan blivit en av de viktigaste katalysatorerna för den logiska slutsatsen av det berömda och kontroversiella bygget i St. Petersburg. Först officiell match i den nya arenan ägde rum den 22 april 2017.

Sportevenemang

Den inofficiella debutmatchen på Zenit Arena-stadion ägde rum i slutet av 2016. Sedan gick lagen från Metrostroy och byggarna i St. Petersburg in på planen. Stadion på Krestovsky var värd för den officiella matchen i april 2017. Matchen ägde rum inom den 24:e omgången av det ryska fotbollsmästerskapet. Petersburg Zenit slog Ural med 2-0.

Redan i det första spelet uppenbarade sig uppenbara problem med gräsmattan, vilket bidrog till det multipla överskottet av vibrationsstandarder. Brådskande arbete genomfördes för att lägga om gräsmattan, som blev klar i slutet av maj. Ändå tvingades Zenit St. Petersburg återvända till Petrovsky och spela Premier League-säsongen 2016-2017 på den gamla stadion.

St. Petersburg Stadium var en av fyra arenor som var värd för Confederation Cup i juni 2017. Det är anmärkningsvärt att det var på den nya St. Petersburg-planen som öppningsmatchen hölls (Ryssland - Nya Zeeland 2-0) och finalen i turneringen (Chile - Tyskland 0-1). I allmänhet har stadion "St Petersburg" stått emot testet av stora tävlingar.

Stadion Gazprom Arena i St. Petersburg, mer känd som Zenit Arena, invigdes officiellt 2016. Byggnadens huvudarkitekt är japanska Kisho Kurokawa.

Under lång tid kunde de inte bestämma namnet på idrottsanläggningen, först ville de döpa den till Krestovsky-stadion (efter namnet på ön där den ligger), sedan dök de mer populära upp - Zenit Arena och St Petersburg stadion. Den slutliga versionen - Gazprom Arena - valdes först i december 2018 - 11 år efter byggstarten. Genom åren har invånare i den norra huvudstaden och turister varit vana vid att ringa stadion på sitt eget sätt, så idag kan du höra olika varianter titlar.

Redan före öppningen blev Gazprom Arena känd som den dyraste stadion i Ryssland. Faktum är att en fantastisk summa spenderades på byggandet av anläggningen. Enligt olika källor är kostnaden för Zenit Arena över 1 miljard dollar. Under konstruktionsåren har arenan gjort sig känd för landets viktigaste långsiktiga konstruktion, vars kostnader bara har ökat varje år. Men som förberedelse inför fotbolls-VM 2018 blev hyresavtalet ändå klart.

Egenskaper för stadion "Gazprom Arena":

Kapacitet - upp till 68 000 personer;
Arean för alla lokaler är 287,68 tusen kvadratmeter. meter;
Höjd - 9 våningar (75 meter), inklusive pyloner - 110 meter;
Fyrkant fotbollsplan- 9 840 kvm meter.

Idag är Gazprom Arena en av de bästa platserna i staden, lämplig för både sport- och musikevenemang. Det skjutbara taket på stadion gör att anläggningen kan användas i alla väder. Anläggningens infrastruktur gör det möjligt att anordna evenemang av vilken skala som helst. Till hyresgästernas tjänst står lokaler av olika områden, en cateringservice, en tomt och erfaren personal.

De viktigaste händelserna stadion "Gazprom Arena" i St. Petersburg:

Fotbollsturnering "Confederations Cup - 2017",
2018 FIFA World Cup.

2019 kommer arenan att stå värd för UEFA Europa League-matcher. Av de musikaliska evenemangen var den mest minnesvärda konserten för Leningrad-gruppen på Gazprom Arena i oktober 2018.

Schema för matcher på stadion "Gazprom Arena"

Året runt är stadion värd sporttävlingar på olika nivåer. Naturligtvis mest ljus händelse var fotbolls-VM 2018. Idag är Gazprom Arena basen för FC Zenit - hemmamatcher för de mest populära och älskade i St. Petersburg hålls här fotbollslag... V vintertid hockeytävlingar hålls i arenan. Spelkalendern för säsongen 2018/2019 är tillgänglig på Gazprom Arenas officiella hemsida.

Zenit Arena-schema

St Petersburg kan kallas en av de vackraste städerna i Ryssland och det skulle inte vara förvånande om alla hade möjlighet att se den från alla håll. Det skulle inte råda någon tvekan om vad som sades. Du kan utforska staden i många månader från insidan, undersöka dess pittoreska gator, arkitekturen hos lokala byggnader, sevärdheter och andra föremål som lockar turister, men en verkligt fascinerande syn öppnar sig för St. Petersburg från ett fågelperspektiv. Idag kan du se flera distrikt i staden från skärmen på din egen dator, genom webbkameror installerade på dess territorium. Denna sändning ger ett panorama över staden nära Krestovsky-stadion. Annars kommer du inte att personligen kunna se vad den här byggnaden är från utsidan, bedöm omfattningen av arkitektens idé, byggnadens skönhet. Kameran är installerad så högt att den kan täcka flera hundra kilometer av staden i alla riktningar från stadion. Ramen fångar vattenytan, vägkedjan, outvecklat territorium och själva stadion. Tittar man noga framgår det hur noggrant allt var genomtänkt, området runt stadion avgränsas av torg, det finns flera tillfartsvägar för att inte skapa bilköer och stora parkeringar. Naturligtvis från en sådan höjd kommer det inte att vara möjligt att undersöka stadion och andra föremål i detalj, men detta var inte huvudmålet. Webbkameran fungerar dygnet runt, alla nätverksanvändare har tillgång till den, oavsett geografisk plats. Enheten fungerar online, det är inga problem med sändning om anslutningen till nätverket är av god kvalitet.

Topp 7 dyraste fotbollsarenorna i världen. Zenit-Arena - i topp tre

Den nya stadion i St. Petersburg "Zenith" kommer att ta sin rättmätiga plats i listan över de dyraste arenorna på planeten.

På tisdagen publicerades "Sovjet Sport" En värdig plats i betyget togs av stadion "St Petersburg", mer känd under sitt populära namn - "Zenith Arena". En sak förvånade mig - kostnaden för byggandet av denna sportanläggning ökade med mer än 700% jämfört med de ursprungliga uppskattningarna.

Samma dag rapporterade St Petersburg Department of Construction om stadionens matrikelvärde - 41,7 miljarder rubel. Det är inte känt hur detta belopp räknades i den norra huvudstaden, men oberoende internationella organisationer kom med olika siffror. De sammanfattade alla statliga kontrakt för byggandet av stadion.

Som ett resultat kom beloppet på 47,9 miljarder rubel ut, som redan hade betalats enligt kontrakten. Vissa kontrakt har dock ännu inte slutförts. De betalade inte fullt ut för dem. Det slutliga beloppet förväntas läggas på byggandet av Zenith Arena.

Med nuvarande växelkurs handlar det om cirka 845 miljoner dollar. Men forskarna blev inte lata och beräknade kostnaderna för varje enskilt kontrakt och omvandlade kostnaderna till dollar inte idag, utan på dagen för avveckling enligt detta kontrakt. till 80 rubel och sjunker sedan till 60 rubel. Som ett resultat bör slutbeloppet i dollar vara cirka 1,38 miljarder.

Vi bestämde oss för att fråga vilken plats Zenit Arena kommer att ta på listan över de dyraste fotbollsarenorna i världen. Observera att vi inkluderar i denna lista de arenor som mest används för fotbollsmatcher.

7. Emirates Stadium, England -705,9 miljoner dollar

I början av 1900-talet började Londons Arsenal fundera på att bygga en ny stadion.Gamla Highbury passade inte längre laget – det var litet och förlegat. Som ett resultat öppnades Emirates stadion 2006, vilket blev den tredje största stadion i England - 60 432 personer. Byggkostnaderna uppgick till 390 miljoner pund, vilket 2006 var ungefär lika med 705,9 miljoner dollar.

6. Stadium "Olympic", England -763 miljoner dollar

"Olympic"-stadion i London, som namnet antyder, uppfördes till olympiska spelen 2012. Det var värd för öppnings- och avslutningsceremonierna, samt friidrottstävlingar. Kapacitet - 60 100 personer. Efter slutet av de olympiska spelen kunde stadens myndigheter under lång tid inte avgöra ödet för den storslagna byggnaden. Som ett resultat gick den till den lokala fotbollsklubben WestHam, som spelar sina hemmamatcher på den.

5. Fisht Stadium, Ryssland -834 miljoner dollar

Fisht-stadion i den ryska staden Sochi byggdes 2013 för vinter-OS 2014. Byggkostnaden var 779 miljoner dollar. Men efter avslutningsceremonin för de olympiska spelen stängdes arenan för renovering. Det tog ytterligare 3,3 miljarder rubel, eller 55 miljoner dollar med nuvarande växelkurs, för att anpassa anläggningen för att vara värd för fotbollsmatcher under VM 2018. Som ett resultat var den totala kostnaden för stadion cirka 34 miljoner dollar. Det är inte känt hur stadion kommer att användas efter slutet av VM 2018, eftersom det inte finns något professionellt fotbollslag i Sotji.

4. Stadion "National", Brasilien -900 miljoner dollar

Stadion i Brasiliens huvudstad, Brasilia, som man beslutade att döpa till "Nationell", byggdes för VM 2014. Kostnaden för att bygga arenan var cirka 900 miljoner dollar. Detta orsakade en våg av indignation utifrån lokalbefolkningen... De ansåg det för mycket att bygga en så stor och dyr arena i en stad där ingen behövde den. I Brasilien finns det ett lokalt lag med samma namn som spelar i andra ligan och inte gör anspråk på titlar.

3. Stadion "Sankt Petersburg", Ryssland -1,37 miljarder dollar

Stadion "Sankt Petersburg", som byggs i staden på Neves 2006, är välkänd för oss alla. Från originalet ungefärlig kostnad i 6 miljarder rubel hoppade prislappen till de sista 50 miljarderna. Bygget tog mer än 10 år. Men Zenit kommer att ha den modernaste fotbollsarenan i Europa, om inte i världen, till sitt förfogande. Denna arena kommer att vara värd för matcher för 2017 års Confederations Cup, 2018 World Cup och 2020 European Championship. Kapacitet - 67 800 personer

2. Stadium "KingFinal Arena", Kanada -1,44 miljarder dollar

Tidigare kallades denna stadion "Olympic". Den byggdes i Montreal för OS 1976. 2012 stängdes den föråldrade anläggningen för återuppbyggnad, som färdigställdes 2015 och kostade den kanadensiska budgeten 1,44 miljarder dollar. Den nya arenan fick namnet KingFinal Arena. Det är värd för hemmamatcherna för det kanadensiska fotbollslandslaget, såväl som de viktigaste matcherna för det kanadensiska fotbollsligan... Kapacitet - 61 004 personer.

1. Wembley Stadium, England1,59 miljarder dollar

Den dyraste fotbollsarena Londons Wembley, som öppnade efter en långvarig renovering 2007, fortsätter att finnas kvar på planeten. Denna jätte rymmer 90 000 åskådare. Det är här som Englands fotbollslandslag spelar sina hemmamatcher. 2017 kommer Tottenham of London att spela här, medan arenan för detta lag är stängd för återuppbyggnad. Kostnaden för återuppbyggnaden av Wembley, som i huvudsak var byggandet av en ny stadion på den gamla platsen med bevarandet av en historisk mur, kostade den brittiska budgeten 798 miljoner pund. Med växelkursen för det året var det cirka 1,59 miljarder dollar. Detta belopp inkluderade dock återuppbyggnaden av flera kvarter i anslutning till stadion - ett tillstånd för staden. Så vi kommer knappast någonsin att veta den verkliga kostnaden för att bygga en stadion som en separat struktur.

källa: "Sovjetisk sport"

McGregor Show. Conor slog Donald Cerrone i en wicket (video) Det tog irländaren bara 40 sekunder att smutsa ut MMA-legenden. 19/01/2020 09:30 MMA Sergey Vaschenko

Videorecensioner av matcherna i den 24:e omgången av Premier League "Soviet Sport" har samlat in en video för dig med alla mål och andra höjdpunkter matcher i den 24:e omgången av det engelska mästerskapet. 24.01.2020 00:00 Fotboll

Det är dags att släcka den gamla världen. EM drar igång i Österrike Continental Championship drar igång i Graz på onsdag. Ryska konståkare måste som vanligt vinna EM-medaljer i alla fyra typer av skridskoåkning. Inklusive ett par guld. 21/01/2020 20:30 Konståkning Tigai Lev

Istället för Aliyev gav domarna ledarskapet till Březina. EURO 2019 drar igång i Österrike efter herrar kort program vid EM, som öppnade i Graz, tar ryssarna Dmitry Aliev och Artur Danielyan andra- respektive tredjeplatser. 2020-01-22 20:15 Konståkning Tigay Lev

Stora projekt genererar alltid lika stort intresse. Många, som inte riktigt förstår det, börjar skälla på dem. Det är det enklaste! Andra, som vänder på huvudet lite, beundrar de tekniska och tekniska lösningarna. Zenit Arena-stadion under uppbyggnad i St. Petersburg undgick inte detta öde. Projektet är komplext, dyrt, men galet intressant ur teknisk synvinkel. Och några av lösningarna som används på stadion är helt enkelt unika.

Jag hade en chans att tillbringa en dag på en byggarbetsplats och blev överraskad många gånger intressanta stunder... Men först lite historia.

Från 1950 till 2006 i St. Petersburg på Krestovsky Island fanns en stadion uppkallad efter I. Kirov. Det var en av de största arenorna i världen - det var den största i hela Sovjetunionen, Ryssland och Europa.

Den sista officiella matchen på den planen spelades den 6 juli 2006 och i slutet av 2006 avvecklades stadion för att börja bygga en ny och nästan den dyraste arenan i världen på samma plats. Projektets budget är cirka 35 miljarder rubel.

Och bygget började...

Under 2007 färdigställdes ett pålfält och markarbeten färdigställdes helt. 2008 stod projektet klart, det klarade statsexamen, men på grund av olika kollisioner stoppades bygget.

I december 2008 återupptogs byggnadsarbetet. Men redan i december 2009, efter att ha kontrollerat designen av arenan för överensstämmelse med FIFA-kraven, visade det sig att stadion under uppbyggnad inte uppfyller dessa standarder, enligt ett antal kriterier. De huvudsakliga klagomålen handlade om konfigurationen av stativen (som ger bekväm sikt, placeringen av luckor) och utformningen av underställen, som var uppdelade i små fack av kraftfulla väggar. Hallar och öppna ytor inuti saknades praktiskt taget. För att rätta till de identifierade bristerna i april 2010 var en ny allmän designer, Mosproekt-4, involverad, med lång erfarenhet av design av idrottsanläggningar (till exempel Lokomotiv-stadion i Moskva).

Layouten på läktarna, konfigurationen av läktarna togs i enlighet med FIFA:s krav för arenor på denna nivå. Stora hallar och lediga ytor dök upp, platser hittades för att rymma ytterligare kaféer och barer på alla nivåer av stadion. På grund av de införda ändringarna stoppades bygget igen i december 2009 och återupptogs helt i augusti 2010.

Sedan 2008 har konstruktionen utförts av Inzhtransstroy, som är en del av Transstroy-strukturen.

Den nya arenan kommer att stå värd för VM-matcher 2018. Inklusive semifinalen. Den sista matchen kommer att äga rum i Luzhniki. Det är planerat att när byggnadsarbetena är klara kommer stadion att bli en av de mest tekniskt avancerade och sofistikerade sportanläggningarna i Europa. Den kommer inte att ha någon friidrott och kommer endast att användas för fotbollsmatcher.

Låt oss ta en titt på detta tekniska underverk. Jag kommer att avslöja flera tekniska lösningar på en gång, som är värda att fokusera på:
- en utbyggd fotbollsplan;
- en enorm armerad betongbro med en spännvidd på 100 meter som tribunen är placerad på;
- skjutbart tak.

Och byggstoppet var bara fördelaktigt. Under denna tid har pålfältet stabiliserats och nu ger det inte längre något sediment. Det finns en annan historia kopplad till honom. Faktum är att den första generalentreprenören ("Avant") överdrev lite med pålar, och det var fler än nödvändigt. Som ett resultat av detta visade sig fältets bärighet vara dubbelt så mycket som det var planerat för projektet. Det hände i allmänhet en mörk historia med dem ... Men sedan, när projektet ändrades, spelade det i händerna - den nya designen av stadion och alla förändringar passade perfekt in i gränserna för vikter och belastningar. Det behövdes bara för att förstärka grillarna under stadionskålen.

Nåväl, nog med introduktioner, det är dags att titta!

1. En vacker utsikt från Primorsky-distriktet. Stadion i sig liknar ett flygande tefat. Den har förresten en speciellt aerodynamisk form, eftersom här måste man ta hänsyn till vindlaster.

2. Stadion kommer att vara värd för alla Peters främsta kulturevenemang och konserter. Och föreställ dig också en rockkonsert på denna stadion ...

3. Fasadens negativa vinkel, även om den är vacker, ställer speciella standarder i design och beräkningar. Dessutom bör ingenting falla av från denna fasad i händelse av brand för att säkerställa evakuering av åskådare. I allmänhet ägnas den största uppmärksamheten åt brandföreskrifter och säkerhet på arenan.

4. Ytmässigt är det den största arenan i Östeuropa.

5. På grund av det faktum att väderförhållandena i S:t Petersburg är ogynnsamma för tillväxten av gräs på vintern, och staden är den nordligaste av dem som representerar Premier League, fattade författarna till projektet ett arkitektoniskt beslut där de arenan kommer att förlängas utanför dess gränser, och taket kommer att vara infällbart för att täcka planen under dåligt väder och kalla årstider. Själva fältet kommer att leva på gatan, blåst av havsbrisen. Vid kallt väder blir det i växthuset. Men viktigast av allt kommer den naturliga gräsmattan att få det nödvändiga solljuset för sin tillväxt. Och inne på stadion, redan utan fotbollsplan, kan du hålla konserter, utställningar och annat offentliga evenemang utan rädsla för att skada gräsmattan.

6. Den ursprungliga designen av stadion var gjord av tyskt stål. Men så bestämde vi oss för att spara pengar och göra allt av armerad betong. Men vi stod inför det faktum att strukturerna på stadion, när man använde betong, blev mycket tjockare och den arkitektoniska designen passade inte in i den befintliga strukturen. Jag var tvungen att göra upprörande förstärkningar av strukturer, men det visade sig ändå vara billigare än att använda importerat stål. Nu är stadionskålen helt klar, och takets metallkonstruktion är en tredjedel klar.

7. En ovanlig metod användes för att resa 22 000 ton plåttakkonstruktioner. Vanligtvis skapas och uppförs tillfälliga stödstrukturer. Men den här metoden ger inte den noggrannhet som krävs och, viktigast av allt, den kräver två 700 tons kranar. Och de ville inte passa på stadion.

8. Därför beslutades det att montera alla taksegment på glidbanan med tornkranar på ett ställe och sedan flytta dem längs styrskenorna till designläget. Denna metod är mer komplicerad och kräver mer tillfälliga strukturer, men i slutändan ger den högsta monteringsnoggrannhet och tidsbesparingar.

9. Medan i virrvarret av byggnadsstrukturer är det svårt att se vad som kommer att hända, men gör det tillåter det.

10. Stadion är i en fotbollskonfiguration.

11. Beslutet var mycket tvetydigt och det mötte många motståndare. Men början av monteringen av taket visade att detta är rätt sätt.

12. Varje kolumn i den tillfälliga strukturen har en unik design och förankring i skålen. Vissa kolumner placeras direkt på läktarna, men de flesta genomborrar dem till önskat märke.

13. Höjdpunkten på stadion är bron som rullar planen ut på gatan. Spännvidden på den platta plattan är mer än 100 meter! Det är en unik förspänd armerad betongkonstruktion. Den maximala standardavböjningen av brons bottenplatta längs dess centrala axel (i mitten av spännvidden) är 210 mm, och den beräknade är 87 mm. På den här bron finns en tribun med fansektion (det betyder hoppning och andra fotbollsglädjer) och en del av taket. I själva verket är det som en tårta som är avskuren från resten av strukturen och lever sitt eget liv.

14. Det kommer inte att finnas några barer, restauranger eller andra lokaler inne i montrarna i denna sektor. Endast styvhet membran och små rum.

15. Bron är nu helt klar. Nej, generellt förvånande. Tja, det skulle vara ett valv, jag förstår fortfarande. Men en platt platta med sådana toleranser... Fantastiskt.

16. Och det här är konstruktionen av en fotbollsplan. Dess vikt är cirka 7,8 tusen ton. Från början antogs det att strukturen skulle tryckas under stadion med hydraulik, men detta är långsamt, svårt och inte tillförlitligt. Som ett resultat gjordes även denna del om - hela fotbollsplanen kommer att höjas något på en luftkudde, vilket tar bort en del av belastningen på rullarna. Och sedan flyttar elmotorerna fältet i flera timmar. Till skillnad från en halv dag när det gäller hydrauliska påskjutare.

17. På den norra läktaren finns en sliphall där taksegmenten monteras.

18. En annan funktion på arenan kommer att vara ett enda kontrollcenter. All information om stadion, om människors rörelser, om trafikstockningar på motorvägar etc. kommer att samlas här.

19. Ett videoövervakningssystem kommer att installeras på stadion, vilket kommer att möjliggöra realtidsövervakning av alla åskådare från säkerhetsavspärrningarna till hans plats på läktarna. Systemet identifierar omedelbart hans biljett, porträtt och fans meritlista.

20. Det kommer att finnas ett rökutsläpp och brandsläckningssystem under taket. Allt detta är naturligtvis också unikt. När det gäller ett brandsläckningssystem kommer det att kunna fungera mycket lokalt. Om någon bar en eld (plötsligt) och tände den, då känner systemet igen platsen (i enlighet därmed beräknar vi vem det är), ett vattenmoln skapas runt platsen från sprutor och vatten tillförs ovanifrån från brandslangen till denna person. Fullt utrymme, kort sagt.

21. Den rekonstruerade fontänen, som låg nära Kirovstadion.

22. Men, det är dags att gå en trappa upp, till slipbanan. Ser du den lutande grå saken? Detta är den pylon som taket kommer att vila på, förutom väggarna. Fackverket under pylonen är en tillfällig struktur under installationen av taket.

23. Primorsky-distriktet.

24. Entrégruppen restaurerades inte helt utan delvis: själva paviljongerna restaurerades och fontänen och trappan rekonstruerades.

25. Nu är de två första segmenten samlade och flyttar sig sakta till sin plats på södra läktaren. Men på grund av att bron nyligen färdigställdes där, måste vi nu vänta tills styrskenorna är monterade, längs vilka segmenten rör sig.

26. Något slags grandiost rike av fackverkskonstruktioner och metall.

27. På slipbanan monteras segmenten med högsta precision. Därefter förbereds de för transport, där de fogas till de redan färdiga och installerade taksegmenten. Faktum är att det blir en munk. Och i mitten finns ett skjutbart taksegment.

28. Utan att läsa nedan, försök gissa hur segmenten glider längs guiderna?

29. Pylon närbild. Många frågor väcktes av hans negativa arbetsvinkel. Det vore mer logiskt att göra det positivt, det vill säga att det då skulle se utåt. Men moderna metoder för beräkning och modellering gör det möjligt att genomföra mycket vågade projekt.

30. Inledningsvis vilade taket bara på dessa pyloner, men till slut kom de till slutsatsen att det var för riskabelt och beslutade att överföra en del av lasten till stadionens skål.

31. Kardan, som överför krafterna från kablarna till segmentet. Faktum är att segmentet rör sig längs en kurva, och kraften från domkraften appliceras endast direkt.

32. Två "spår"-spår byggdes för montering av taket.

33. Jack. Förvånansvärt mycket ödmjuk.

34. Det beslutades att bygga tunnelbanestationen Novokrestovskaya på linjen Nevsko-Vasileostrovskaya, som 2017-2018 kommer att bli en mellanstation mellan stationerna Primorskaya och Savushkina Ulitsa. De säger att arbetet kommer att påbörjas även i år.

35. Och här är svaret om friktion. Glidningen tillhandahålls av fluorplastskivorna.

36. Sätt bara i en ny och strukturen som väger från 621 till 1113 ton glider som ett urverk.

37. Skönheten med fogar och bultar.

38. Konstruktion av den västra höghastighetsdiametern. Runt stadion kommer det förresten bara finnas 4 000 parkeringsplatser. Med en stadionkapacitet på 68 000 betyder det att alla måste åka kollektivt.

39. Och flera renderingar av stadion. Se vilken skönhet det kommer att bli.

40.

41.

42. Till sist en liten historia med namnet. Faktum är att stadion inte har något officiellt namn. Den har ännu inte godkänts av Toponymic Commission. Och namnet "Zenith Arena" fastnade för byggarnas lätta hand.

1 kommentar

Nyheter från framtiden 2016
Skolan skadad av Zenit-stadion

Roman Moon - om vart man ska nästa år Petersburgs barn kommer inte att gå.

I augusti meddelade regeringen i S:t Petersburg att 2,2 miljarder rubel från det riktade investeringsprogrammet för 2016 skulle omfördelas för färdigställandet av stadion på Krestovsky Island. Listan över berörda objekt publiceras på regeringens hemsida.

505 miljoner av det totala beloppet var ursprungligen tänkt att gå till byggande av skolor. En av dem är en skola i Novaya Okhta, en ny stadsdel utanför St. Petersburgs ringväg, där de första husen togs i bruk 2014. I november 2015 har en invånare i mikrodistriktet Olga Rakhnel redan klagat till The Village att det finns problem med infrastrukturen i Novaya Okhta. ”Staden lovar att bygga det första dagiset med grundskola i slutet av 2016, men det är svårt att tro, eftersom de inte ens började bygga, sa hon. – Ja, och vad de lovar – för 300 platser, och nu i första skedet är över 2 tusen barn redan i behov av dagis och skolor – vi har själva intervjuat människor och gjort listor. Och folk är på väg att ringa in i andra svängen. Resten - skolor, förskolor, en poliklinik - utlovas efter 2018, de exakta datumen kallas inte."

En separat skola bör också byggas, men denna konstruktion har en komplicerad historia. Det tog tre månader att hitta en entreprenör och resultatet av upphandlingen avbröts två gånger. Den första tävlingen förklarades ogiltig på grund av påståenden från Antimonopoly Service. Det andra anbudet avbröts då kunden upplevde att deltagarna hade fyllt i ansökningarna felaktigt. Tredje gången gick den statliga ordern till ETS-bolaget. "Det var en hård kamp om kontraktet, eftersom entreprenören skulle få nästan 1 miljard rubel för arbetet, och under krisförhållanden ser en så stor statlig order väldigt attraktiv ut", förklarade Delovoy Petersburg i mars. – Det vinnande ETS, enligt villkoren i anbudet, kommer att bygga en tre våningar grundskola för 825 sittplatser med två pooler, två gym, verkstäder, en hiss."

Natalya Zykova, invånare i Novaya Okhta, mamma till tre barn, säger att hon fick bostad här under programmet för en stor familj: ”När de tillhandahåller bostäder diskuterar de inte skolor eller kliniker. Du får en checklista, du går och tittar, om du gillar den skriver du under och tar den - eller väntar längre." Hon säger också att det finns ett problem med skolor i Novaya Okhta.

”Mikrodistriktet är tillräckligt stort, jag är inte ensam om här, här har vi många sociala bostäder och stora familjer med tre eller fler barn. Mina barn går till Petrogradka, till deras gamla skolan, eftersom de närmaste skolorna är skolor i Kalininsky-distriktet. De tar oss inte dit på grund av trångboddheten i klassrummen. Vi kör i en timme och 20 minuter, på två fordon. Även i Okhta är det väldigt svårt att komma på bussen på morgonen: alla går till dagis, skolan, till jobbet."

När Natalya Zykova fick veta av Fontankas material att byggandet av en skola för 825 platser försenades på grund av den nya Zenit-stadion, skrev hon en petition riktad till Vladimir Putin.

”Byggandet av skolan skulle starta i juli 2016 och avslutas i december 2017, men byggföretaget startade inte bygget och flyttade slutdatumet till december 2018. Pengarna, som är avsedda för byggandet av en skola i bostadskomplexet Novaya Okhta, kommer att "överföras" till bygget av stadion. Hur är det med våra barn? De accepteras inte till de närmaste skolorna i Kalininsky-distriktet, det finns för många elever där. Specialiserade skolor nej, inte ens nära.

Vi älskar och är stolta över vår stad och vårt land! Vi hoppas och tror att våra spelare kommer att ta en värdig del i fotbolls-VM 2018! Men vi vill inte ha en stadion på bekostnad av skolor och förlossningssjukhus! Vi frågar presidenten Ryska Federationen Vladimir Vladimirovich Putin att ta situationen för byggandet av en skola i bostadskomplexet "Novaya Okhta" under hans personliga kontroll, för att tvinga de auktoriserade organen att börja bygga, "läser texten i framställningen. Ytterligare en framställning av liknande innehåll lämnades in av en suppleant lagstiftande församling Petersburg Boris Vishnevsky.

Zykova säger att framställningarna så småningom hjälpte - byggarbetsplatsen vaknade till liv: "Efter vår upprop, som undertecknades gemensamt, svarade guvernören Poltavchenko på vår vädjan på TV. Innan dess hade vi bara staket, efter det kom en traktor och började aktivt arbeta. Visserligen fick jag veta att det hela skulle stanna vid utgrävningsstadiet, men än så länge pågår bygget."

Så här såg byggarbetsplatsen ut i slutet av förra veckan.

"Idag var det 5 personer på byggarbetsplatsen, som de säger, det är lite fler arbetare under veckan, men inte mycket," berättade Zykova för mig i lördags.

Byggpasset säger att bygget ska vara klart 2018. I mars i år skrev "Delovoy Petersburg" att bygget ska vara klart i slutet av 2017. Samtidigt, i augusti, sa byggkommittén i St. Petersburg till TASS att omfördelningen av medel för byggandet av stadion inte skulle påverka tidpunkten för idrifttagandet av sociala anläggningar.

En representant för ETS bekräftade för Sports.ru att det verkligen fanns problem med att finansiera byggandet av skolan. Företaget bekräftade inte att detta berodde på en byggarbetsplats på Krestovsky Island.

"Faktum är att budgetarna för innevarande år, på order av byggkommittén, skars rejält," sade ETS. – I enlighet med detta reviderades tidtabellerna, vilket kom överens om av byggnämnden. Orsaken till förseningen är förseningen av statlig finansiering av de nya godkända gränserna. Jag tror inte att anledningen är omfördelningen av pengar till stadion. Pengar från skolan kan inte omfördelas till arenan. Du är vuxen, detta händer inte. Det har ingenting med arenan att göra."

Zykova säger också att det finns ett problem med dagis i Novaya Okhta.

”Här byggdes ett dagis som också skulle passera i mitten av detta år. Vi rekryterade tre klasser av förstaklassare, men den 1 september öppnades det inte, eftersom det står kranar runt omkring och bygger hus. Av säkerhetsskäl kan de inte släppa in barn där."

"RONO lovar att lanseras i januari. Men nu finns det en sådan här kran, det finns så många våningar att bygga för den, de hinner inte förrän i januari."

S:t Petersburgs regering betonade att omfördelningen av medel är ett fullt lagligt förfarande.

”Jag antog att när en ny entreprenör kom så skulle han fråga ytterligare medel för byggandet av "Krestovsky". Och så blev det. Det finns inget olagligt i detta. Regeringen har rätt att omfördela 10 % av medlen inom ramen för lagstiftningen. Förstå, näsblod måste uppföras (stadion - författarens anteckning) före december. Annars kommer staden S:t Petersburg att få ett ryktesslag. Det kommer att vara riktigt synd. Naturligtvis är det synd för skolor och förskolor, men, som jag redan har sagt flera gånger, allt händer inom ramen för lagen, "kommenterade Vadim Tyulpanov, chef för den tillfälliga kommittén för förbundsrådet för förberedelser för VM. .

"Jag skulle vilja notera att detta är den tredje budgetjusteringen i år, och det har aldrig varit en sådan hysteri. Tydligen orsakar allt som är kopplat till stadion en sådan uppståndelse, säger Sergei Morozov, ordförande för byggkommittén.

18 oktober 2016 16:26
+1 Endast registrerade och auktoriserade användare kan lämna kommentarer.