Tre snabba hästar. Den ryska trojkan är en symbol för Ryssland

rysk trojka

"Åh, trekant! fågeltrojka, vem uppfann dig? du kunde bara ha fötts bland ett livligt folk ... "" Och vilken ryss gillar inte att köra fort?" N.V. Gogol

Trojka har länge njutit av kärleken till det ryska folket och har alltid väckt förvåning hos utlänningar som upptäckte att det inte finns någon mer käck resa än den ryska trippeln.

Behovet av trojkor var särskilt uppenbart i mitten av förra seklet, vid en tid då landets interna och externa handelsomsättning, som började på kapitalistisk grund, växte snabbt, järnvägar ännu inte existerade, och därefter deras nätverk var obetydligt.

Det fanns ingen speciell ras av trippelhästar i Ryssland. Yamsky trillingar valdes ut från hästar av olika raser, med styrka, uthållighet och tillräcklig smidighet. Vyatka och Bashkir, Kirghiz och Trans-Baikal, Don och Svarta havet trojkor var kända i hela landet. Skönheten i gångarten för Yamsky-trillingarna var en sekundär sak.

Emellertid krävdes amatörtrojkor, som de kallades "jägare", att antingen hela trojkan flög i galopp eller att rotaren gick i rätt trav, och selarna gick i galopp. Sådana trillingar användes också, då alla tre hästarna gick i uppmätt trav.

I enlighet med det ryska folkets sedvänjor och den utbredda praktiken av trojkoridning, introducerades tävlingar av trojkor, för vilka specialpriser tilldelades i Moskva, St. Petersburg, Lebedyan. Poltava, Romny, Kursk, Voronezh, Tula, Penza, Saratov och andra städer.

Så beskrev V. Koptev befolkningens intresse för trippeltester. ”Nästan varje dag gick Moskvabor ut och gick ut till det breda Khodynskoye-fältet för att beundra de utmärkta travarna, som rusade vackert och snabbt längs löpningen. Men så, den 2 juli 1847, lämnade ännu fler nyfikna människor och kom ut: de täckte tätt över hela fältet, de klättrade upp på taken på små hus som stod nära springan, klättrade upp på rören, sänkte staketen och allt enhälligt, med intensiv uppmärksamhet, väntade på det nationella skådespelet - en snabbkörande käck och vågad trilling.

Detta intressant tävling hölls på den tre-verst Khodynsky hippodromen i 11 varv eller 33 verst. Yamskaya-trojkan Karaulov vann efter att ha tillryggalagt 35,2 km (33 tum) på 1 timme och 21 minuter. 18 sek. Trion vann med uthållighet. Det var en trojka som hade galopperat längs den stora vägen många mil under sin livstid. Hästarna red fult, de galopperade, sprang och galopperade igen.

Den andra trion, som består av Don-hästar, vältrampade, springer utmärkt, skulle enligt den allmänna uppfattningen vinna. 97g av cirkeln eller 30,4 km, de tre av Donets ledde resten av de tre och ... betalade för det med ett nederlag. På sanden, i värmen, kunde de trötta hästarna inte längre bära en ganska lätt vagn och reste sig och lät sig omköras av Yamskaya-trojkan, som åkte i ryggen nästan hela sträckan.

Den svarta trojkan från VNIIK Experimental Stud Farm vid Moscow Hippodrome.

Trojkor skickades från stad till stad i hundra eller fler mil för att kunna återvända nästa morgon. Det är till exempel känt att poststationens ägares tre bashkirhästar täckte sträckan från Ufa till Sterlitamak - 120 km - på 8-9 timmar, det vill säga 115 km i timmen.

Före byggandet av den sibiriska järnvägen var majoriteten av den sibiriska befolkningen koncentrerad längs den stora postvägen. Bönderna ägnade sig åt postjakt och kartering, eller tjänade behoven hos och. tarmkanalens behov.

När de reste på sommaren till Kyakhta och på vintern till Irbit-mässan kunde de uppskatta de underbara ryska trojkor som bar resenären längs stäppvägarna 70 mil på 4 timmar. Om Transbaikal-hästar, som kännetecknas av rörlighet och uthållighet, skrev de att de i sele är mer lämpade för trippelridning och att käcka trippel är kända för alla som reser från Ryssland längs vägen från Baikal till Sretensk.

Att sätta ihop en bra trea är en sorts färdighet; hästar måste vara anpassade i temperament, lager och ail. Hästar av olika raser behöver sin egen ridteknik och speciella villkor ridturer förknippade både med konstitutionen, typen av högre nervös aktivitet och storleken på själva hästarna, och med rådande terräng, klimat osv.

För att rotaren, travaren, ska hänga med i galoppselarna måste han hålla en bra klass. Om han inte har tillräckligt med energi och en frisk trav, kommer han att avvika, han kommer inte att bära, han kommer att flytta allt arbete till selarna och "slakta" dem. Om fästena visar sig vara ganska svaga och bara hoppar utan att dra i snören och inte bär, kommer roten att ta slut. Mycket skicklighet, uppmärksamhet, styrka krävs från ryttaren. När man stoppar trojkan är det viktigt att samtidigt och gradvis hålla fast alla tre hästarna så att selen inte stör, inte slår ner roten och vice versa.

Om köpmannen Karaulovs trojka, som vi pratade om i början, tillryggalade 35,2 km på 1 timme och 21 minuter. 18 sek då nästa år alla var förvånade över Smagin-trojkan, som mycket snabbt reste 28,8 km (27 verst) på 57 minuter. 01 sek., vilket är 2 minuter. för 1 km.

Men trion av blodhästar visade ofta ännu bättre smidighet och passerade 30 mil på 1 timme och 13 minuter. S. S. Lanskys trojka, med stor kunskap om saken, bestående av fullblods kapplöpningshästar och utmärkt tränad, övervann alla andra rasers trojka med sådan lätthet att varje tanke på rivalitet med den blev omöjlig. Denna trio passerade i Moskva längs motorvägen 30 verst på 56 minuter. 42 sek. Agility för varje 10 mil var: 17 min., 19 min. och 20 min. 42 sek. Således reste denna trio i genomsnitt 1 km på 1 minut. 46 sek.

Tävlingstrojkornas segrar, även om de bevisade överlägsenheten i sin smidighet och den otroligt långa svingen, utan motstycke i selen, som inte har någon motsvarighet, övertygade dock inte att tiotusentals ryska trojkor, som färdades i alla riktningar av tusen-verst avstånd av Ryssland, kan åtminstone delvis ersättas hoppa trillingar. Därför, för att uppmuntra trillingar bildade från sibiriska, Vyatka, Don, Kalmyk, Kirghiz, Bashkir, Svarta havet eller Bityug hästar (förenade vid den tiden under kodnamnet för enkla ryska raser) och eliminera onödig rivalitet, var det förbjudet att låta blodkapplöpningshästar med dem.

Särskild uppmärksamhet ägnades åt trojkor med rooters som gick i rätt trav. Enligt arrangörerna av testerna borde Orlov-travrasen, som snabbt spreds över hela Ryssland, anpassat sig väl till förhållandena i olika klimat, terräng, arbete i sele, till fullo ha uppfyllt behovet av vackra, starka och snabba hästar för långa resor , kapabel att trava i ett lag upp till 35 kilometer.

I Ryssland användes även rena travtrojkor, då tre hästar, utvalda efter typ och höjd, travar hela sträckan. I det här fallet är fästhuvudena något vridna.

Oftare krävdes dock bara en stabil, korrekt trav från rotaren, medan selen gick i galopp (eller godtycklig gång). Rotaren var tvungen att bära huvudet högt, och selarna - ofta var de ridhästar - fick böja nacken till en ring och, vrida huvudet åt sidorna, böja dem lågt - "det är snö". Med ett så spektakulärt, men tröttsamt system för hästar, minskade naturligt smidigheten och hästarna kunde inte stå emot gångarten på väldigt länge.

Trippeltester utfördes på vintern - i januari, februari och början av mars, och på sommaren - i juni, juli och augusti.

Vanligtvis släpper de två treor åt gången. Om 4 eller 5 trippel spelades in för ett pris, tilläts de två första först och efter de andra två eller tre; flaggan var inställd på 60 och 200 meter. Vinnarna tävlade sinsemellan på en löprunda, som arrangerades för fler kort avstånd. Men det hände också att trojkan gick ensam. I det här fallet, för att vinna ett pris, var det nödvändigt att köra snabbare än normen, vilket, beroende på avståndet, var 2-3 minuter per 1 km. Sträckan från 6,4 km till 10,7 km täcktes av trojkor med trojkor med agility från 3 minuter. 02 sek. upp till 3 min. 16 sek. på 1600 m.

Denna smidighet med modern punkt synen kan tyckas otillräcklig. Vi får dock inte glömma det viktigaste - längden på avståndet. Om hippodrome trippeltävlingar införs för 5-8 km, bör hög smidighet inte krävas.

Väl valda och flyttade trippel visade utmärkt prestation. Så, i St. Petersburg, utförde Saltykov-trojkan med blodselar när man körde i galopp framgångsrikt 10 miles med följande frekvens: 13 och 27 januari, 3, 47 och 24 februari med en medelhastighet på 17 minuter. 43 sek. Året därpå uppträdde samma trio den 29 januari,

2, 9, 23 februari och 2 mars med samma medelhastighet. Trojkan hoppade på en vecka, sedan på två veckor. Samtidigt förblev bindningarna desamma, och de två rötterna byttes ut; under det tredje året galopperade trojkan ännu snabbare.

Bästa ålder för trippelhästarär 6-8 år. Ungefär tre fjärdedelar av alla trippelhästar var i denna ålder. Under 5 år togs inte hästar för trippel alls.

I Nyligen ibland uppstår dispyter om vilket kön och vilken färg hästarna ska ha för att de tre ska anses väl matchade.

Bland de 186 trippelhästar vi plockade isär fanns 97 valacker, hingstar - 45 huvuden och ston - 44 huvuden. Dessa trippel var antingen symmetriska - oftast en hingst i roten och två valacker per sele, eller asymmetriska - oftare en rotvalack, och en fästvalack och en hingst. Det hände också att ett travsto gick bakom roten.

Det fanns dock många olämpliga och inte symmetriskt matchade trippel. Det fanns t.ex. följande: en svart rot, en hopsnörad lapp, en annan röd eller lagerrot och svarta och gråa fästen.

Oftast var kuskarnas trippel av olika färg. Detta berodde på det faktum att Yamskaya-trojkan var utvalda hästar främst för arbetsegenskaper. Tvärtom, amatör "jägare" trippel valdes noggrant ut enligt alla tecken, inklusive kostym.

Om någon åtog sig att plocka upp utdrag ur verk av ryska och sovjetiska författare angående trojkor och trojkoridning, och kompletterade dem med reproduktioner från målningar och teckningar av våra konstnärer, skulle ett intressant verk kunna visa sig, som speglar en av de ljusaste aspekterna av det ryska folkets liv. Låt oss bara ge ett litet exempel i samband med stämningsfrågan.

N.V. Gogol, en mycket subtil observatör, gav av en anledning sin Chichikov en trio av enkla, enkla hästar med en lagerrot, brun (röd-savrasy) och knubbig valack som sele ("Dead Souls").

G.P. Danilevsky, med hänvisning till en lång resa, skrev om "det uppmätta steget av en trio av välnärda, glatt fnysande savras" ("Brända Moskva"). M. Yu. Lermontov skrev i ett brev om trion av savrasian Bashkirs, presenterad för honom av hans mormor E. A. Arsenyeva: "De är så härdiga att det är ett mirakel. Jag galopperar till St. Petersburg (från Tsarskoje Selo), och när jag kommer fram svettas de inte.” L. N. Tolstoy i romanen "Krig och fred" beskriver upprepade gånger och mycket korrekt trillingar och trillingar.

Han låter Nikolai Rostov rida på en trojka av savraer, chefen Alpatych ger sig av på en lång resa i en trojka av välnärda savraer, etc. Vyacheslav Shishkov skriver "En trojka av brun rusar snabbt, inte ett hästdjur" (Gloomy River ). Konstantin Sedykh berättar hur den tusende Platon Volokitin drar fram på sin kaurys trojka, så att han känner till byn, vars hästar är de bästa ”(Dauria).

Antalet exempel skulle kunna utökas många gånger, men det är inte meningen. Det är intressant att författare, som verkligen speglar livet även i små saker, ger oss i några få ord en beskrivning av konstitutionellt stark, nödvändigtvis välskött kropp, ibland lugn, ibland strikt, men alltid outtröttliga hästar av lokala raser av "vilda" färger. Savrasy, brown, mousey, chubarye - det här är hästarna som du kan rida en lång resa på dag efter dag, år efter år, utan rädsla för att de kommer att svika dig.

ryska trojkor mer än en gång demonstrerat utomlands i vårt hemland. 1911, i samband med kröningen av den engelske kungen George V i London, hölls en internationell hästuppvisning och hästtävlingar i den enorma Olympia-arenan. De visade särskilt olika sorter selar: fyror, par, stadssinglar etc. Två ryska treor visades också - grå och svart. Roten till den grå trojkan var 13-åriga Ratnik-Turkish, en välkänd pristravare, vinnare av ett antal distanspriser. Streltsy-hingstar fästes - syskon, väder. Perfekt matchad och nedflyttad trion gjorde ett mycket bra intryck. Roten till den svarta trojkan var också den prisbelönta travaren Mucius II, och Orlovo-Rostopchins från Limarevsky-växten var fästa. Trojkan var jämn — hästarna var stora, framträdande — men på det hela taget ännu mindre elegant än den grå.

ryska trojkor gjorde ett så utomordentligt intryck att, trots de engelska domarnas sympati för sina hästar, fick den grå första priset på Olympia och den svarta det andra. Ett London Sportklubb föreslog en tävling för skönheten och smidigheten hos selar, och i synnerhet tripplar. Den ryska grå trojkan vann första pris både för skönhet och smidighet (de anlände på ca 2 min 26 sek 1600 m). Våra trojkor var så framgångsrika att vi var tvungna att visa dem varje dag, även om de enligt programmet bara skulle åka en gång.

Under de senaste decennierna har trojkor visats då och då på hippodromerna, deltagit i olika lopp, ridning av trojkor har visats på arenor och jordbruksutställningar, men allt detta har gjorts från fall till fall. .

Vid val av hästar i tre Man bör komma ihåg att roten en trojkatrojka ska vara något större än en trojka, ska gå i korrekt, tydligt, uppmätt trav, bära huvudet högt, vackert. Starka, tåliga, ganska friska och korrekt byggda travhästar bör väljas för rötterna, som inte kräver ögonmusslor, muffar eller sköldar, hjorts, navok, kaburs etc. selar som inte motsvarar stilen för rysk trippelridning. Detta kommer att bidra till valet av hästar med en stark, balanserad typ av högre nervös aktivitet, med korrekt struktur på extremiteterna, tydliga, rytmiska rörelser. Kopplingarna bör vara mycket väl matchade för att vara så lika varandra som möjligt och samtidigt vara i harmoni med trojkans rot.

Valet av tie-downs är något lättare om du tar syskon, systrar eller åtminstone halvbröder. För trillingar av fabriksraser, främst travare, är det önskvärt att välja enfärgad eller, om det inte passar, då med symmetri. För aboriginska trippel, tillsammans med de vanliga färgerna, kan det rekommenderas att locka hästar med savras, kaura, chubar-kostym.

I trios, insamlade från hästar av lokala raser, en pacer kan också vara en rooter, eller en trojka kan gå i en godtycklig gång. Hos trillingar med travgrundstammar kan tie-downs vara ridraser.

Treenighetsprövningar hålls på sommaren i vagnar, tarantasser, hytter, vagnar; på vintern - i grop- eller mattslädar etc.
W. Lipping, doktor i jordbruk

Nästan ett sekel har gått sedan dessa tider, från gatorna i ryska städer rusade trojkor av spända hästar, som personifierar den vågade ryska själen, förbi. De har för alltid förblivit en nationell symbol, och Nikolai Gogols populära uttryck: "Vilken ryss gillar inte att köra fort?", är relevant för denna dag.

Besöker utlänningar som först såg med egna ögon rysk trojka flygande längs trottoaren, frös av förvåning: sådan skönhet och svindlande hastighet kunde inte ses i något land i världen. Minnet av detta unika berömda team, tack vare konstnärernas pittoreska dukar, har bevarats till denna dag.

https://static.kulturologia.ru/files/u21941/0-troyuka-0011.jpg" alt="(!LANG: Profeten Elia i en eldstridig vagn." title="Profeten Elia i en eldstridig vagn." border="0" vspace="5">!}

Enligt en version lånades idén om en sele med tre hästar från epos och myter. nordliga folk angående profeten Elia. Sedan antiken, i vissa byar i den ryska norra, årligen på Ilyins dag lokalbefolkningen arrangerade rituella lopp på trillingar, som var en symbol för den brinnande vagnen som lyfte Elia till himlen.

https://static.kulturologia.ru/files/u21941/image-02.jpg" alt="(!LANG: "Tsar Alexei Mikhailovichs avgång för att granska armén 1664". Författare: N.E. Sverchkov." title=""Tsar Alexei Mikhailovichs avgång för att granska armén 1664".

Utseendet på ett par selar av hästar "för att flyga iväg" blev en förutsättning för utseendet på ett trippellag, som inte omedelbart slog rot och var en extremt sällsynt händelse på de evigt dåliga ryska vägarna. Men med tiden fick trojkan stor popularitet och i början av 1600-1700-talet började den framgångsrikt användas för poständamål, vilket avsevärt minskade leveranstiden för post och bagage.

Efter att ha uppskattat den otroliga hastigheten, fantastiska uthålligheten, höga bärförmågan och goda längdåkningsförmågan, legaliserades trion officiellt och började användas inte bara för postutdelning. De transporterade tjänstemän, kurirer och passagerare med slädar, tarantasser, vagnar, vagnar. Trojkan var dock aldrig kopplad till selen av vagnar.

https://static.kulturologia.ru/files/u21941/0-troyuka-0007.jpg" alt="(!LANG:

Spänns i mitten av selen"коренника"- сильную и !} stor häst, som var tänkt att gå "klar och snabb trav", och på sidorna - "svurna" hästar, galopperande och böjer huvudet åt sidan. Ett sådant arrangemang av "hästkrafter" i selen gjorde det möjligt för hästar att utveckla svindlande fart. Det visade sig att rothästarna så att säga bars bakom sig. Detta var hemligheten bakom låg trötthet och stor hastighet Ryska trillingar. Nåväl, om den vågade kusken ville "vilja" lite så släppte han rotföraren i galopp och då verkade det som att trojkan flög över marken.

https://static.kulturologia.ru/files/u21941/0-troyuka-0013.jpg" alt="(!LANG:Troika.

Fram till nu finns det en historia som säger att under Katarina den storas regeringstid besökte kejsar Josef av Österrike S:t Petersburg. Den ryska kejsarinnan, efter att ha bestämt sig för att överraska den framstående gästen, ville ta honom på en rysk trojka till Moskva.

https://static.kulturologia.ru/files/u21941/image-03.jpg" alt="De led.

Och här kommer det att vara dags att minnas orden från den ryska klassikern N.V. Gogol, som beskrev bilden av Ryssland på detta sätt, och jämförde den med en "trojkafågel": "Не так ли и ты, Русь, что бойкая необгонимая тройка несешься? Дымом дымится под тобою дорога, гремят мосты, все отстает и остается позади... Остановился пораженный божьим чудом созерцатель: не молния ли это, сброшенная с неба? Что значит это наводящее ужас движение? И что за неведомая сила заключена в сих неведомых светом конях?" !}

Val av travare för trippelsele

https://static.kulturologia.ru/files/u21941/0-troyuka-0004.jpg" alt="(!LANG:Rysk trojka av Oryol-travare.

Dekoration av den ryska trojkan

Utsmyckningen av selen är en speciell artikel från den ryska trojkans kult, så det var omöjligt att föreställa sig en rot utan en båge dekorerad med förgyllning. Lite senare dekorerades bågarna med prydnadsmålning eller snideri. Dessutom var detta inte bara av estetisk natur, utan fungerade också som en talisman mot onda krafter, från ett vilddjur och från rövare.

Varje kusk försökte dekorera sin trojka på ett ovanligt, ljust och igenkännligt sätt, så trojkorna var unika. Under andra hälften av 1800-talet ersattes förgyllda bågar av pittoreska, snidade, inlagda med koppar, och i slutet av seklet började de målas i en färg och lindas runt med flerfärgade band.

Treor med ringande av välvda klockor

Med tiden fyllde hästdragna fordon gatorna i städerna, och sedan styrde de trafik inte fanns, då började man för en höghastighets trippelsele använda klockor och klockor som kunde höras i 2 mil. Detta gjorde det möjligt för stadsborna och taxibilarna att bana väg i tid för den snabbt rusande "trojkafågeln".

I början fick de bara hängas på posttrojkor och kurirtrojkor med viktiga regeringsförsändelser. Efter att ha hört klockans ringning hade postarbetarna tid att förbereda ett trehästsskifte för att inte försena leveransen av brådskande post. Lite senare blev det mycket populärt att åka på trojkor med klockor, inte bara bland postförare.

https://static.kulturologia.ru/files/u21941/0-troyuka-0001.jpg" alt="(!LANG: Igor Pautov. rysk trojka" title="Pautov Igor. rysk trojka" border="0" vspace="5">!}

Eran med de berömda ryska trojkerna tog slut i mitten av 1800-talet, de började gradvis tvingas ut med järnväg och vägtransporter på landsbygden. Och i början av 1900-talet avslutades trojkans tvåhundraåriga historia, men den förblev populär och oumbärlig på traditionella folkfester.

https://static.kulturologia.ru/files/u21941/0-troyuka-0006.jpg" alt="(!LANG: Folkfest.

Tripplarnas popularitet kände inga gränser och framkallade alltid konkurrensandan. Därför började man från 1840 att arrangera ridtävlingar på hippodromen i Moskva. Och 1911 sågs den ryska trojkan första gången i Europa, nämligen i London på världsutställningen. Under sovjettiden bestod tävlingstrojkor nästan alltid av Oryol-travare, som såg ofattbart chic ut.

Ryska trojkor var också en värdig present för högt uppsatta tjänstemän i många stater. Till denna dag är tävlingar som involverar ryska trojkor mycket spektakulära och populära.

Det finns många ofattbara saker i världen som njuter av sitt exotiska utseende.

Rysk trojka ... Det finns i många dikter, sånger och till och med i prosaverk av ryska klassiker. Varför just trojkan, och vad är det som är så speciellt med den?

Från treenighet till tre

i Ryssland har alltid spelat en speciell, kan man säga, helig roll. Låt oss åtminstone börja med den kristna treenigheten, och även komma ihåg det vanliga talesättet: "Gud älskar en treenighet." Det finns andra ordspråk och talesätt: "Förlåt upp till tre gånger", "På tre ben kommer du att bli mer halt", "Kom ihåg tre saker: be, uthärda, arbeta", "Det fanns tre fruar, men alla var inte klippta" , "Handla i ett år, stjäl två och sitt i en grop i tre", "Servat i tre år, serverade tre kålrot, men inte en enda röd!", "Skriver med tre fjädrar (skär med tre yxor), men pengarna är inte en tvist.” Under sovjettiden dök det populära uttrycket "räkna ut för tre".

Själva ordet "trojka" hade flera betydelser. Det här är en båt för tre roddare, ett par åror för varje, och en sorts folklig runddans, och ett kort med tre spetsar, och till och med en bricka med tre skålar: fylld med vin, honung och mäsk, som i det gamla dagar serverades gäster vid bröllop.

Men oftast kallades ett klassiskt hästspann med en rothäst i skaft och två selar för en trojka. Trojkor dök upp för första gången på 1700-talet med införandet av den statliga posten. Dessförinnan åkte man ofta på smala vägar helt enkelt på hästryggen eller spände till två hästar. Nu breddades vägarna, och det gick att sela på tre, vilket gjorde att det gick snabbt att ta sig till platsen.

När du närmade dig utposten eller stationen var det nödvändigt att meddela de anställda om din ankomst. Västeuropeiska hornpipor slog på något sätt inte rot hos oss. Den ryske kusken stoppade helt enkelt två fingrar i munnen och visslade vilt. Även om myndigheterna inte godkände detta och till och med straffade det, rättfärdigade kuskarna sig själva: de säger, under den tappra visselpipan, springer hästarna snabbare, och visslingen hörs mer än ljudet av ett horn ...

Till slut kom de på idén att använda klockor på trillingar. De var gjutna av en bronslegering, som stora kyrkklockor. På grund av sin ringa storlek och röst gav de en hög, tunn. De hängde klockan under rotbågen. En sele med klockor hängdes ofta runt selens hals. Trojkan tävlade, klockorna ringde, den glada klingan drev bort tråkiga tankar på vägen. Roliga inskriptioner ristades ofta på klockorna: "Ringar - resor, hästar skyndar", "Jag ringer mycket - vägen är roligare". Adelsmän, köpmän och vanligt folk reste med klockor. Alla gillade en sådan tur med en ringning, även om tsarsenaten beordrade användningen av klockor "endast för postjakt" genom ett särskilt dekret.

Bilden av trojkan i rysk litteratur

Trojkor kom till stor användning, anlitades för bröllop och festligheter. Och naturligtvis började de sjungas i litterär och folkkonst:

Kom inte ikapp er galna tre
Hästarna är starka, mätta och pigga
Och kusken full ... Och på den andra
En ung kornett rusar som en virvelvind.

(N.A. Nekrasov)

Trojkan rusar, trojkan hoppar,
Damm lockar från under hovarna,
Klockan gråter högt
Det skrattar, det ringer.

(P. Vyazemsky)

Snöstormen avtog; vägen är upplyst...
Natten ser ut med miljontals dunkla ögon
Låt mig somna, klockorna ringer
Bär ut mig, tre trötta hästar!

(Y.P. Polonsky)

Åh du släde! Och hästar, hästar!
Tydligen förde djävulen dem till jorden.
I den käcka stäppaccelerationen
Klockan skrattar till tårar.

(S.A. Yesenin)

Ryska författare jämförde ofta den ryska trojkan med en snabbvingad fågel. Faktum är att hästarna, upphettade i spring, rusade så berömda att det var hisnande, och åkturen liknade en flygning. Ingen skrev kanske om trojkan så gripande som Nikolai Gogol i sin dikt "Döda själar":

”... Eh, trojka! fågeltrojka, vem uppfann dig? att veta att du bara kunde födas bland ett livligt folk, i det landet som inte gillar att skämta, utan utspridda jämnt över halva världen ... Är det inte du, Ryssland, som rusar fram en livlig, oslagbar trio handla om? Vägen ryker under dig, broarna mullrar, allt släpar efter och lämnas kvar ... Klockan fylls av ett underbart ringande; luften som slits i stycken mullrar och blir till vinden; allt som finns på jorden flyger förbi, och titta snett, gå åt sidan och ge det samma sätt som andra folk och stater ... "

Varför blev trojkan vår nationalsymbol? Faktum är att hon personifierade sådana egenskaper som djärvhet, omfattning, gladlynthet, roligt. Ryktet säger att ryssarna har selar länge, men de kör fort, och vilken ryss gillar inte att köra fort?

Trojkan marscherar genom Europa

På 40-talet. På 1800-talet började tävlingar av trillingar att hållas på Hippodromen i Moskva. Och 1911 reste den ryska trojkan till Europa för första gången - till världsutställningen i London. Under sovjettiden användes trojkor främst inom ridsport, i figurridningstävlingar. Som regel bestod de av Oryol-travare. 1982 vann den sovjetiska trojkan, som inkluderade en Orlov-travare och två hästar av rasen Terek, Equitana International Horse Fair som hölls i Tyskland.

På 90-talet. Den ryska föreningen "Sodruzhestvo" började hålla tävlingar för den ryska cupen för ryska trojkor. Stadierna av tävlingen hölls i de gamla ryska städerna - Yaroslavl, Kostroma, Saratov, Vladimir, Kaluga, Vologda och finalen - i Moskva. Även ryska trojkor fortsatte att delta i internationella tävlingar, till exempel "Days of Russia" i Frankrike.

Eleganta trojkor med glada ryttare spända till slädar kan idag ses på vägar och torg och under festliga festligheter.

Kom ihåg Gogols "Döda själar" och det underbara stycket som många av oss lärde oss i skolan och kom ihåg för resten av våra liv... om inte allt... även i bitar... men kom ihåg det!

"Och vilken ryss gillar inte att köra fort? Tar hans själ, som söker virvla, tar en promenad, ibland:" För helvete! - Älskar inte hans själ henne? Är det inte att älska henne när något entusiastisk hörs i henne - Det verkar som om en okänd kraft har tagit dig på sin vinge till sig själv, och du flyger själv, och allt flyger: mil flyger, köpmän flyger mot dig på sina vagnar, en skog flyger på båda sidor med mörka formationer av granar och tallar, med en klumpig knackning och ett kråkskrik, flyger hela vägen Gud vet vart in i försvinnandet, och något fruktansvärt ryms i detta snabba flimmer, där det saknade föremålet inte hinner beteckna sig självt - bara himlen ovanför huvudet, och lätta moln, och månen som traskar igenom ensam verkar vara orörlig.trojkan, vem uppfann dig? att veta, du kunde bara födas bland ett livligt folk, i det landet som inte gillar att skämta, utan sprider sig ut till halva världen med lika jämnhet, och gå och räkna milen tills det gnistrar i dina ögon. Och inte listig, verkar det som, en vägprojektil, inte fångad av en järnskruv, men oro levande med en yxa och en hammare utrustad och samlade dig Yaroslavl smidig bonde. Kusken är inte i tyska stövlar: skägg och vantar, och djävulen vet vad han sitter på; men han reste sig och svängde och släpade på sången - hästarna virvelvindar, ekrarna i hjulen blandade sig till en slät cirkel, bara vägen darrade, och fotgängaren som stannade skrek av förskräckelse - och där rusade hon, rusade, rusade!.. Och det var redan synligt i fjärran, som något dammar och borrar i luften.

Hej din vågade trio!
Pånyttfödd! Flyg framåt!
Låt, sopa bort alla hinder,
Rysslands ande kommer till liv!

Samarskaya Elena Mikhailovna

åh! Du är en bra trio
Ja, vad är bra.
Trojkan rusar, denna trio -
Som en rysk själ!

Låten Lyudmila Zykina. Dikter av O. Levitsky
Kompositören V. Temnov

Samarskaya Elena Mikhailovna

Trojkan rusar, trojkan hoppar,
Damm lockar från under hovarna,
Klockan gråter högt
Och skrattar och skriker.
(P. Vyazemsky) Men, Gud, vad jag älskar,
Som en trojka kusk en avlägsen vagn
Rusa - och göm dig...
Och under lång tid verkar det för mig,
Ljudet av en klocka darrar i tystnaden.
(A. Fet)

Samarskaya Elena Mikhailovna

Vilken ryss gillar inte snabb körning? Och snabb körning i vår tradition är oupplösligt kopplad till den ryska trojkan. Den kan nå hastigheter på upp till sextio kilometer i timmen, vilket är ouppnåeligt för någon sele i världen.

Själva ordet "trojka" började appliceras på ett hästspann för 200 år sedan. På den tiden berodde antalet hästar i en sele enbart på hur många passagerare som transporterades i en vagn.

Om en person red, så spändes en häst, om två, sedan två hästar, och följaktligen, om tre personer satt i en vagn, spändes tre hästar.

Under tsartiden reds trojkan inte bara av de rika, utan också av de som till yrket skulle röra sig snabbt: brevbärare, brandmän etc. rotade i galopp.

Samarskaya Elena Mikhailovna

Trojkan är ett gammalt ryskt hästspann. Den ryska trojkan uppfanns för att se till att resan var så snabb som möjligt över långa avstånd. Denna trojka är den enda selen med olika lockelser i världen. Låt oss se vad är funktionerna i den ryska trojkan, hur den fungerar och hur den såg ut.

Mikhail Nikolaevich Shchrilev.

1. Utseendets mysterium

När dök den ryska trojkan upp? Historiker säger att i början av 1700-talet, när trippelselen började användas av den kungliga budtjänsten. Men med tanke på att i det konservativa Ryssland, någon innovation ibland "infunderats" i århundraden innan den gick in i "massproduktion", väcker detta datum vissa tvivel. Det finns en version att trojkan lånades av regeringstjänster från hemliga "häst"-kulter tillägnade profeten Elia, som har praktiserats i århundraden i vissa områden i norra Ryssland. Varje år på Ilyins dag hölls rituella hästkapplöpningar på trojkor, som symboliserade den "eldiga vagnen och vilken eldig" som lyfte Elia till himlen. Att bryta under "uppstigningen" ansågs vara en manifestation av nåd: de sa: "Ilya tog den till himlen."

Mikhail Nikolaevich Shrilev

2. Unikhet

Trions innovation var att alla hästarna sprang i olika gångarter.

Det finns en häst i centrum, som ska gå i klart och snabbt trav, på sidan - selehästar. De brukar galoppera. Som ett resultat kan laget nå en ganska hög hastighet på upp till 60 kilometer. Trojkans huvudmekanism är att den centrala roten "bärs" bakom sig av selehästar. Det är av denna anledning som hästar tröttnar långsamt och kan hålla utvecklad fart under lång tid.

3. Hastighet

Trojkan kunde nå hastigheter på upp till 60 km i timmen. Ingen sele i världen skulle kunna uppnå ett sådant resultat. Det finns en sådan historia. En gång, under Katarina II:s regeringstid, anlände den österrikiske kejsaren Josef till St Petersburg på besök. Kejsarinnan gav sig ut för att imponera på den framstående gästen och rida honom på en trojka. Den mest vågade kusken fördes till palatset, som Catherine frågade: "Kommer du att ta kejsaren till Moskva om trettiosex timmar?" Den vågade mannen svarade drottningen: "Jag tar dig, mor. Jag är bara inte säker på att jag kommer att ta hans själ. Det återstår att tillägga att i genomsnitt var resan från St. Petersburg till Moskva på nattduksborden två till tre dagar.

Okänd artist.

4. Ras av hästar

Som regel använde den ryska trojkan hästkraft härdig ras av Vyatka-häst. Rika herrar hade råd att utnyttja en trio av Oryol-travare.

A.I.-Sheloumov "Festival-på-treor".

Den bästa ryska trojkan är den där alla tre hästarna matchas.

Roten ska förresten vara mycket större än de som är knutna. Med början 1840 började ridtävlingar hållas i Moskva på hippodromen, där trojkor tävlade i fart. 1911 sågs den ryska trojkan första gången i Europa, nämligen i London på världsutställningen. Trion inkluderade: en rothäst - Oryol-travaren Ratnik Turetsky, vinnaren av det kejserliga priset och rida bågskyttehästar som selehästar. Det fanns dock väldigt få mästare som hade de nödvändiga färdigheterna, såväl som lämpliga travare. Men de lyckades fortfarande rädda en av Rysslands huvudsymboler.

Om vi hänvisar till idag, sedan tävlingen där ryska trojkor deltar är mycket populära.

Som regel sker de i två steg.

Steg 1. Eleganta hästar dekorerade med band, klockor och klockor (förresten, ryttare måste också klä sig lämpligt) går ut för att tävla i figurridning. En ryttare styr tre hästar på en gång, som måste utföra olika figurer, till exempel "volt", "åttor" etc.

Steg 2. Detta är det så kallade hastighetstestet. Hästar är spända till en speciell sele, sätt på skyddsutrustning från skador. Ryttaren och hans assistenter klär på sig som vanligt sportkläder med skyddshjälmar. Det är i denna del av tävlingen som ryttaren, mer än någonsin, behöver hjälp av assistenter: han styr själv roten och assistenterna kontrollerar selehästarna.

5. Ansökan

Trippelselen, som redan nämnts, användes i budtjänsten. I slutet av 1700-talet började viktiga passagerare flyttas på trojkan. Med tiden har trojkan blivit ett oumbärligt attribut för bröllop och festligheter på stora helgdagar.

6. Dekoration

Den tredubbla selen var med nödvändighet rikt dekorerad. Till exempel var rotbågen först målad med förgyllning. Det var inte bara foppery: guldet symboliserade blixten som åtföljde profeten Elias himmelsfärd.

Senare började bågarna målas med ornament och konstnärliga sniderier. Dessutom var det inte bara dekoration: sadelmakarna applicerade de så kallade skyddsmålningarna på selen, som kunde skydda trojkan från onda krafter, från ett vilddjur och från rövare.

Konstantin Korovin.

7. "Yamskaya dragspel"

Om rotens förgyllda båge symboliserade blixten, så var ringningen av klockor och klockor åtföljd av en trilling en metafor för åska. I folket kallades denna "musikuppsättning" för "pitdragspel". Nästan varje trio hade ett unikt sound. Det är intressant att man på vissa ställen i Ryssland trodde att en person kunde bli av med trollformler som skickades av häxor och trollkarlar genom att rida på en "höglig" trojka. Man trodde att ovänliga människor oftast orsakar skada vid bröllop, så de nygifta makarnas resa i en trojka med klockor blev en oumbärlig bröllopsceremoni.

Peter Gruzinsky julmässa

För en rysk person har en trio av hästar alltid varit en nationell symbol. Den ryska trojkan nämns många gånger i poesi (N. Nekrasov "Troika", A. Pushkin "Winter Road", P. Vyazemsky "Another Troika", etc.), sånger (romantik "In månsken"," Här rusar posttrojkan ", etc.), litterära verk (till exempel den välkända passagen om den ryska trojkan i N.V. Gogols dikt "Döda själar").

För mig personligen är den "ryska trojkan" alltid förknippad med en underbar film "Fästningsskådespelerska"

Zimushka-vinter från filmen "Fortress Actress"

Här kommer den vågade trion
Längs polvägen,
Och en klocka, en gåva från Valdai,
Surrar sorgset under bågen.
En käck kusk - han gick upp vid midnatt,
Han kände sig ledsen i tysthet -
Och han sjöng om klara ögon,
Om flickans själs ögon:
"Åh, ögon, blå ögon!
Du krossade den unge mannen;
Varför, o människor, onda människor,
Har du krossat deras hjärtan?
Nu är jag en stackars föräldralös!"
Och plötsligt vinkade han över tre...
Och ungen var road av trion,
Och fylld med näktergal.

Fedor Glinka

Simonova Olga Georgievna

A.Baumgartner-Stoilof

Egorov, Andrey Afanasyevich En resa längs en snöig stig.

Racingtrio - Samokish N.S.

Skapande förening Artemis Skapande förening.

Turkevich Tatyana Alexandrovna

Utseendets mysterium

Unikhet

Trions innovation var att alla hästarna sprang i olika gångarter. Korennik - mitthästen - galopperade i trav och lättare selehästar galopperade och böjde huvudet åt sidan. En sådan kombination av "hästkrafter", där selarna, fästa i roten med spår, verkade "bära" roten, syftade till att få alla tre hästarna att tröttna långsammare, samtidigt som de höll hög hastighet.

Hastighet

hästras

Som regel användes hästkrafterna från den härdiga rasen av Vyatka-hästen i den ryska trojkan. Rika herrar hade råd att utnyttja en trio av Oryol-travare.