Sportbilsracing. Vilka raser finns det? En guide till de fem huvudsporterna

Om du är trött på fotboll, skynda inte att kasta tv: n.

Sängar, toaletter, Ballonger, gräsklippare, till och med kistor och pumpor - som bara inte fungerar som racerbilar! Men bilar är de mest populära. Men vilka och hur man exakt tävlar på dem är också ett stort val. Tillsammans med Discovery Channel berättar vi om de fem huvudtyperna av bilracing. Vad är det för? Ja, till det faktum att på Discovery Channel "Week of Speed" närmar sig finalen. Dess hjältar är redo att slå gnistor från banan för segerens skull.

Nr 1. Cirkulära lopp

Body Championship IMSA WeatherTech SportsCar Championship, foto Mercedes-AMG

Spår:

en inomhus racingbana med en komplex konfiguration med många svängar.

Täckning: Regler.

På pappret är förutsättningarna enkla: du måste köra några varv snabbare än dina motståndare och framgångsrikt gå igenom hörnen. Men i verkligheten ger alla dessa studs, apexes, esques och chicanes mycket adrenalin till piloter och åskådare. Ringlopp är de som alla drömmer om: hastighet, bilar med en massa knappar, overaller som inte kan förbrukas genom att bränna bränsle, motorns vrål, duttande av däck ... I allmänhet ganska mansmusik.

Formel 1 är en legendarisk kretslopp i designklass i racerbilar med öppna hjul som härstammar från brittisk racing. Detta är världsmästerskapet där allt är mest: de snabbaste bilarna, de största budgetarna, de mest framgångsrika piloterna och de coolaste ingenjörsteam som kämpar om sin Constructors 'Cup. Etapperna kallas Grand Prix, för att komma åt var och en av dem behöver du uppfylla många villkor, och deltagandet i sig är en ryttares dröm. I år lovar kampen också att bli het, även om "Formel 1". Det finns ingen över stjärnorna i dessa lopp i motorsport: Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Rubens Barrichello, Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Hakkinen ... Namnen talar för sig själva.

NASCAR - National Association of Stock Car Auto Racing, som gav namnet till NASCAR Cup Series - det huvudsakliga mästerskapet i bilracing i USA, vars förfader anses vara olaglig bootlegger racing. En kraftfull motor är gömd under lätta karosserier, stiliserade som civila bilar, och piloten skyddas pålitligt av en säkerhetsbur. Vid var och en av årets 36 tävlingsstadier svänger bilar ständigt vänster på ringbanan och försöker att inte krascha in på läktaren eller rivalerna. Explosionen av ett hjul, blockeringar från många bilar, kraschar in i en betongvägg i fart och slåss efter målgången - allt detta är NASCAR. Och den coolaste föraren är Richard "King" Petty, som inte bara förhärligade dessa lopp, utan också gjorde dem ekonomiskt framgångsrika.

Indy 500 (även Indianapolis 500 och The 500) hävdar att det är det äldsta vanliga autoloppet på planeten (även om vi tror att det är den sicilianska Targa Florio), är det en av de mest prestigefyllda kretsloppen i världen sedan 1911. Bilarna passerar en sträcka på 500 miles längs banan, med smeknamnet "den gamla tegelmakaren": under en lång tid var trottoaren gjord av tegel, som nu bara finns kvar på start-mållinjen. På poledagen, efter kvalificerade tävlingar, bestäms piloternas ordning vid starten, på Pushing Day utesluts förlorarna. Innan loppet säger banens ägare "Herrar, starta motorerna!" (och damer, om några). Indy 500 -tävlingar streamas på TV av miljontals tittare från olika länder, och redan i slutet av maj kommer du att kunna se allt med egna ögon, inklusive en unik tradition: ledaren vid mållinjen dricker inte champagne, som i andra lopp, utan mjölk. Men han får en miljon dollar som belöning, så du kan ha tålamod.

Här är det, det berömda Indianapolis -spåret. Foto: Doug Mathews / www.indianapolismotorspeedway.com

Nr 2. Rally

Spår:

mestadels avstängda allmänna vägar.

Beläggning:

asfalt, jord, grus, is, snö, sand, stenar.

Regler.

Varje rally är både ett prov och ett lotteri. På banan finns sträckor på vanliga vägar, speciella etapper och till och med superspecialetapper - de är svårare, och det är där det pågår en allvarlig kamp för skicklighet och tid. Det finns inga säsongshinder, så det är inte alltid klart i förväg vilken typ av täckning piloterna kommer att möta på vägen från punkt A till punkt B. Naturligtvis finns det ett rally detaljerad beskrivning route - transkriptet, som röstas av navigatorn. Men från det faktum att du kommer att bli vänligt informerad om språngbrädan eller gropen framåt, blir det på något sätt inte lättare. Huvudtävlingen i denna kategori är WRC (World Rally Championship) - FIA World Rally Championship som arrangeras när som helst på året.

Ryskt rallymästerskap- uppföljaren till den sovjetiska racingserien, Ryska bilförbundets huvudturneringsprojekt och möjligheten att tillsammans med titeln landets bästa racer få ett pass till stor motorsport. I allmänhet är förutsättningarna enkla: din bil har alla dokument i ordning, och du har själv tagit bort den gula dekalen "U" från bakrutan för länge sedan, fått en licens från RAF och är redo att gå igenom alla steg med maximal vinst.

I samma stycke kommer vi också att nämna rally-raid, även om de har lite gemensamt med rally. Längden på sådana lopp mäts i tusentals kilometer, de passerar ofta genom flera länders territorium och varar i veckor. Vår rapport om rally-raiden " Silkesväg"Du kan läsa.

Dakar är ett tidigare Paris-Dakar rally-raid, som nu hålls på territoriet Sydamerika, ett årligt transkontinentalt marathon, som samlar proffs och amatörer i olika klasser, från bilar till terränghjulingar och lastbilar (i den senare är den traditionella favoriten det ryska KAMAZ-mästerteamet). Varje deltagare har en navigator, en GPS -tracker i nödfall och en "legend" - en karta att flytta på. Fuskare tas bort från avståndet i skam, men detta händer sällan - det är få som vill gå till en disig framtid genom sanddyner och stenar. Vinnaren blir den som kommer först och inte bryter på vägen - både direkt och in bildligt talat... Under loppets dagar arbetar piloter och bilar till gränsen för sina möjligheter, och alla haverier måste åtgärdas på natten istället för välförtjänta sömntimmar. Det är därför som man i "Dakar" ofta tar förare från banan till en sjukhussäng - för att återhämta sig.

KAMAZ-mästare vid Dakar. Foto: Eric Vargiolu / DPPI

Budapest - Bamako(eller Great African Run) - världens största amatörrally från Ungern till Mali under mottot "Vem som helst, vad som helst." Det finns inga villkor: besättningens sammansättning, transportsätt, ruttnoggrannhet och tid är inte viktiga, och du kan till och med gå till mållinjen. Det viktigaste är att hjälpa svältande afrikanska barn och andra fattiga på vägen. Nej, det här är inte ett skäggigt skämt, men meningen med hela åtgärden: rallydeltagarna donerade till exempel en ambulans till ett sjukhus i Mali, grävde en brunn i byn, köpte mediciner till en klinik i slummen, läroböcker för barn och cyklar för kvinnor som reser långt till jobbet. Den bästa hjälpen beror på mor Teresas belöning - inte att allt gjordes för hennes skull, men trevligt, eller hur?

Kör Budapest - Bamako, 2016. Foto: BudapestBamako

Nr 3. Pokal

Trophy Ladoga Forest, 2017. Foto: www.ladoga-trophy.ru

Spår:

svår terräng.

Beläggning:

träsk, floder, vindskydd, jungfrulig snö, lera.

Regler.

Trophy-raid piloter anser inte att ryska vägar är en katastrof: när RAF-kommittén väljer en väg utifrån principen "ju sämre, desto bättre", har den mer än tillräckligt med alternativ. Detta är territoriet för fyrhjulsdrift, hög markfrigång, lerhjul och differentialspärrar. Piloter på utbildade terrängfordon, motorcyklar och terränghjulingar måste genomföra hinderbanan utan förseningar, fel eller haverier. Det sista villkoret är inte lätt att uppfylla: vid linjära och navigerande specialstadier överstiger sannolikheten för olyckor och tvångsstopp 146%, så besättningarna får spadar, kapningar, vinschar, kablar och orädda navigatorer i förväg, redo att klättra i midjan in i leran. Trophy är en av få turneringar där det är vanligt att hjälpa en tävlande: om han drunknar i ett träsk för att du körde förbi kommer ingen seger att fixa det.

Expedition Trophy- världens längsta vinterbilsrally, där kalla och logiska uppgifter läggs till i jungfrun. Du måste navigera, köra, köra om, leta efter ruttpunkter och leva i marschförhållanden i två hela veckor, flytta från Murmansk till Vladivostok. 2015 bestämde de sig för att hålla loppet vart femte år, och om allt går enligt planen kommer nästa att ske 2020. Det utlovade priset till vinnaren är 100 tusen dollar. Det finns också mindre analoger av Expedition-Trophy utomlands: i Kroatien (Kroatien-Trophy), Nya Zeeland (Outback Challenge), Ukraina (Ukraina-Trophy) och Malaysia (Rainforest Challenge).

Expedition-Trophy, 2015. Foto: expedition-trophy.ru

Ladoga -Trophy - raid med start och mål på Isaks torg i Sankt Petersburg. Deltagare på förbättrade motorcyklar, trofécyklar, terränghjulingar och terrängfordon måste köra ett spår på 1200 km, varav komplexa särskilda etapper tar 150-400 km, beroende på vägen i legenden. Det finns nio kategorier i Ladoga, inklusive ATV, sport och turist, i år en trofé-raid över Karelen och Leningradskaya regionen kommer att passera från 26 maj till 3 juni.

Ladoga Forest 2017

Susanin-Trophy är en internationell raid som gjordes i Kostroma, som stöds av lokala medier och den regionala administrationen, och listan över hundra deltagande besättningar inkluderar vitryska, georgiska, kasakiska och Ryska lag från olika städer. En av allmänhetens favoritdrag är "åskådarpunkter": det här är banderoller som jeeparna måste nå till vid en tidpunkt som legenden anger och vidröra dem med handen utan att kliva ur bilen. Navigatorn tar ett provfoto, och publiken kan komma in i ramen och samtidigt - in i historien om troférampen. Som i Budapest - Bamako -rallyt har Susanin -Trophy en välgörenhetskomponent: sedan 2009 har deltagarna hjälpt ett av de regionala barnhemmen och varje år - ett nytt.

Nr 4. Uthållighetstävling

"24 Hours of Le Mans", 2017

Spår:

stängda ringbanor.

Täckning: Regler.

Namnet talar för sig själv: det är nödvändigt att visa inte bara skicklighet, utan också andan och organismens uthållighet. Och teknik! Liksom bara dödliga har piloter behov som mat och sömn, men under loppet är vägen, hastigheten och efterlevnaden av reglerna i första hand. I världsmästerskapet finns det två klasser av prototyper och två karosseri - GT. Vid gropstopp byter piloter och kontrollerar bilarnas skick: det är nödvändigt att först passera banan i sin klass, men störningar stör, som ibland måste elimineras i en timme eller mer.

24 Hours of Le Mans (24 Heures du Mans) är det äldsta uthållighetsloppet i världen, som har hållits i Frankrike vid Sarte -kretsen sedan 1923. Vinnaren är besättningen som kunde täcka den största sträckan på 24 timmar, för målet med det här loppet har alltid varit detsamma - att bestämma den mest pålitliga och ekonomiska bilen. Loppet äger rum på sommaren och kompliceras ofta av värmen, men inga svårigheter stoppar dem som vill ta på sig den emblematiska Triple Crown of endurance racing, som också har vunnit 24 timmar i Daytona och 12 timmar Sebring. Förresten, Le Mans -tävlingar ingår också i trippelkombinationen för all motorsport: detta är en seger i dem, i Formel 1 och på IndyCar -loppen. Behörigheten för 24 -timmars Le Mans är sådan att vinnande av detta lopp anses av många förare och lag viktigare än att vinna hela världsmästerskapet.

24 Hours of Spa - det årliga loppet för Royal Belgian Automobile Club på Spa -Francorchamps -banan, den näst äldsta efter det franska dagliga pilotloppet. Det genomfördes första gången 1924. Racers tävlar längs den sju kilometer långa ringen, försöker rädda bilen och springa ut rivaler, övervinna väderförhållanden, trötthet och hunger. 24 Hours Spa är inte alls det spa som tjejerna pratar om: du kan inte slappna av.

24 timmar Nurburgring- en tävling som har funnits sedan 1970 och som stöds av den största i Europa (och i världen!) Tyska bilklubb ADAC. Det är inte för ingenting som Nurburgrings norra slinga kallas "Gröna helvetet" - det är en av de farligaste spåren i världen. Det finns 220 sportbilar vid starten på Nordschleife, som är uppdelad i tre grupper. Det finns cirka åtta hundra ryttare, tre till sex personer per besättning, som alla har rätt att tillbringa högst två och en halv timme bakom ratten. Förresten, "Green Hell" 1996 erövrades av raceraren Sabina Schmitz, och ett år senare antog hon igen hans utmaning och vann.

Berätta för dina vänner om spelen!

Bilracingens tillkomst

Det råder ingen tvekan om att det är biltävlingsspelen som är den mest populära leanen av alla simulatorer. De första spelen i den här genren dök upp 1974 på skrymmande spelautomater, som först blev utbredda i Amerika, sedan i Japan och sedan i vissa europeiska länder. Det är sant att sådana maskiner aldrig nådde Ryssland. Det allra första spelet där spelare var tvungna att kämpa för hastighet med datorrivaler var Speed Race.

Naturligtvis var den tidens grafik enligt våra standarder bara hemsk, FPS var 2-3 och alla objekt var helt sammansatta av enorma pixlar. Själva spelet var också extremt primitivt, utsikten över bilarna utfördes från kartans överkant och det var ingen tvekan om någon form av 3D. Men kontrollen var ganska intressant och utfördes med hjälp av en ratt och två pedaler - gas och broms. Men trots detta blev Speed Race tidens standard och genrens trendsättare.

Det första utvecklingsstadiet

Vid 1980 -talet fanns det redan mycket olika spel racing, och grafiken och spelet blir bättre och bättre för varje år. Vid denna tid började biltävlingar gradvis ge vika för en del av deras popularitet, för tävlingar på andra Fordon ah, till exempel motorcyklar, båtar och till och med rymdskepp. År 1981 dök de första spelen upp med pseudo 3D -grafik och utsikt antingen från förarhytten eller vidare tillbaka bilar. Samtidigt dök de första minikartorna upp, som ligger i bildskärmarnas hörn och visar racerbilens placering. Själva spåren har blivit mycket mer mättade av hinder som hindrar rörelser i bilar - svängar, däck och stötar.

Skärmdump från GRID 2 av Codemasters.

Spårens sammansättning har också förändrats - våta och snöiga vägar har dykt upp, och inte bara grafiken har förändrats, utan också fysiken, så spelarna var tvungna att anpassa sig till alla typer av spår. Själva kontrollen förblev densamma - ratten och pedalerna, men deras informationsinnehåll och realism ökade betydligt, även om dessa lopp inte kunde kallas åtminstone som realistiska simulatorer för verklig körning. Mot slutet av 1980 -talet uppstod de första racingtävlingarna online med hjälp av ett nätverk av flera spelautomater som var sammankopplade.

Revolutionen

1990 -talet kan kallas en rejäl högkonjunktur inom denna genre. Vid denna tid blev persondatorer utbredda, vilket blev tillgängligt för nästan alla, tack vare vilket spelindustrin flyttade från spelautomater till datorvärlden. Bilsportspel började utvecklas ännu mer högt tempoän tidigare. Vid den här tiden, redan på skivor, dök de första 3D -spelen upp, grafiken var betydligt bättre än spelautomaterna, och själva spelet förbättrades avsevärt och blev mycket mer realistiskt och liknade den verkliga kontrollen över bilen. I mitten av 90-talet, en legendarisk serie som heter The Behov av Hastighet har vunnit hjärtan hos många spelare världen över. I slutet av 90 -talet kan nästan alla spela bilrace, för vid denna tidpunkt visas de första spelkonsoler som, i jämförelse med persondatorer, har tillräckligt med låga priser, tack vare vilket, tillgängligt även för fattiga familjer.

Skärmdump från Test Drive Unlimited 2, Eden Games och Atari.

I framtiden genomgick genren främst kosmetiska förändringar, grafiken blev bättre, spelet var mer realistiskt, ratten och pedalerna som var anslutna till datorer användes i stor utsträckning och gjorde det möjligt att få ännu mer glädje av bilracing. Flera legendariska serier dök upp - Gran Turismo, Grid och det redan välkända The Need utvecklades för hastighet visar fler och mer realistiska bilar varje år, samt lägger till möjligheten att uppgradera bilar och tuning. Online racingspel för pojkar och flickor utvecklas också gradvis, men inte i samma takt som dataspel. Till exempel tack vare den nyligen visade, men redan i stort sett ersatte JAVA -motorn - Unity 3D, släpptes många vackra 3D -lopp med mycket högkvalitativ grafik och realistiskt spel.

Mest populära tävlingsserier

GRID - under banan för denna serie släpptes två spel, varav det första blev en utmärkt simulator som överträffade andra liknande projekt. Och huvuddelen i den första delen var inte vacker grafik, utan den mest realistiska och nära verklighetskontrollen. I den andra delen av GRID var huvudfokus redan på realistisk grafik, men kontrollerna blev ännu närmare verkligheten. Ännu fler kända bilmärken tillkom till den andra delen.
Need for Speed är den mest populära och välkända racingserien. Antalet har redan överstigit 20. Årligen produceras en och ibland två nya delar. I Need for Speed skärps allt inte bara på vacker grafik, utan också på tomten, liksom på intressanta uppgifter, men det finns helt klart inte tillräckligt med realism i att köra ett fordon. Helt nyligen släpptes den första filmen baserad på denna berömda serie på bio.
Colin McRae Rally är en annan känd serie, vars första del dök upp 2000. Den största fördelen med dessa spel är deras aggressiva körstil. Det finns inga regler här och du kan göra vad du vill för att vinna. Colin McRae Rallys sista del, Dirt: Showdown, kom ut i mitten av 2012.
Test Drive Unlimited - det mesta kända spel bilracing i staden. Här kommer du att ha en hel stadsö till ditt förfogande, som är en exakt kopia av Oahu -ön på Hawaiiöarna. Till skillnad från andra serier kan du säkert flytta runt i staden och dess omgivningar, utföra uppdrag och tävla med dina rivaler. Åtgärderna i den andra delen, kallad Test Drive Unlimited 2, flyttas till territoriet på ön Ibiza.

Vem älskar inte att köra fort? Varje pojkes liv är förundrat över de enheter som gör att han kan utvecklas enorma hastigheter utrustad med kraftfulla motorer, blanka fälgar och lackerade ljusa sidor som gnistrar i solen. Ljudet av avgaser från en sportbil som passerar väcker en svärm av lockande fantasier i sinnet, där de vackraste landskapen ersätter varandra utanför fönstret på en bekväm bil med otrolig hastighet eller motorns vrål tävlingsbana drunknade av fansens entusiastiska rop, som välkomnade den lyckade vändningen av deras idol!

I verkliga livet är det bäst att köra en bil tyst och lugnt till din destination, utan att bryta mot reglerna och noggrant övervaka situationen. Men om du ville leka, det vill säga bra väg gör det! Racingspel ger dig en oförglömlig upplevelse av att köra de coolaste bilarna i världen på de coolaste banorna! Onlinespel Racing för pojkar får dig att känna för att köra en sportbil och lyssna på vrålen från en enorm motor under huven! Spel för pojkar Racing öppnar upp otroliga utrymmen för varje vågad pilot, som är så trevliga att erövra vid rodret i vilken bil som helst. Kommer du att kunna stävja denna heta häst och vara den första som kommer till den omhuldade mållinjen?

Bil är toppen av utvecklingen av racingspel

Bilen är en av mänsklighetens mest framgångsrika uppfinningar. Och från början deltog de första klumpiga mekaniserade vagnarna i höghastighetslopp. Saken är att ett sådant drag är inneboende i en person som en passion för att erövra det omgivande rummet. Det är denna egenskap av den mänskliga naturen som har blivit orsaken till ett stort antal vetenskapliga upptäckter och huvudmotorn för tekniska framsteg. Föreställ dig under vilka förhållanden vi skulle leva nu om det inte vore för det stora antalet innovatörer, forskare och uppfinnare som försökte underkasta sig naturlagarna med hjälp av sinnets kraft och få dem att arbeta till gagn för mänskligheten!

Och om alla ansträngningar från dessa ädla män i början av utvecklingen av den mänskliga civilisationen syftade till att ge sina medborgare åtminstone några acceptabla existensvillkor, då uppfinningar i senare skeden, när alla grundläggande behov var uppfyllda, förvärvades delvis ett sportintresse. Tydligen är det därför som den första bilen inte skulle ha använts för att transportera en påse med vete från lagringsanläggningen till bageriet med minimal energiförlust, utan för att sätta ett nytt hastighetsrekord!

Racingspel är den mest slående utföringsformen av önskan att vara den första i allt! Online racing spel ger sina fans en makalös känsla av ledarskap och seger över rum och tid, liksom över samtidiga som också strävar efter att vara de snabbaste i världen! Och denna strävan tar rötter i avlägsna tider. När allt kommer omkring, när det inte fanns några bilar, fanns det redan olika hastighetstävlingar och lockade alltid ett stort antal åskådare som blev lojala fans av den tidens bästa piloter. Synen av en person som anstränger all sin styrka för att vara den första på den älskade linjen och inte tänker på något annat är verkligen fascinerande. Hästvagnar glädde de gamla romarna och grekerna, hund- och till och med råttraser var anledningen till beundran hos många andra folk. Men alla dessa tävlingar var på något sätt begränsade i underhållning på grund av det faktum att du inte kan komma över din natur.

Uppfinningen av motorfordon tog dock höghastighetslopp till en helt ny nivå. Nu, tack vare den verkligen fenomenala förmågan hos den mänskliga hjärnan, har det blivit möjligt att utveckla enorma hastigheter helt utan användning fysisk styrka... Detta förändrar radikalt hela bilden - de begränsade fysiska förmågorna, som till och med orsakade någon form av hjälplöshet, gav vika för sinnets allsmäktighet och erövrade utrymme och tid med den lätthet som bara finns i sagovarelser.

Människan kunde kalla till sin natur naturens krafter och sov i kolbränslet som bildats i århundraden. Nu är det inte alls nödvändigt att motstå universum, tack vare skicklig användning av dess lagar har de blivit kapabla att arbeta för en person! Detta är vad en djup mening ligger i ett så välbekant transportmedel som en bil, och det är därför vi aldrig bör glömma det ursprungliga syftet med denna uppfinning, och faktiskt för varje person i allmänhet - sinnet ger enorma möjligheter!

Spela bäst Onlinespel Racing på vår webbplats är helt gratis! Så det är bara att bestämma sig - vill du rusa idag i en trimmad Subaru genom nattgatorna med polisen i svansen, eller gillar du att pröva lyckan på banorna i Formel 1. Eller kanske har du länge drömt om att hitta dig själv på en riktigt spår bakom ratten på en flertonsbil? Allt detta är möjligt hos oss, välj den underhållning du gillar och kliv på gasen! Gratis spel Tävlingar för pojkar väntar på sina hjältar!