M-4 "Don"-vägen designades av Road Design, Survey and Research Institute of GIPRODORNII och byggdes 1959-1966 i enlighet med kraven för en väg av den tredje tekniska kategorin - med en vägbredd på 7 meter och två körfält. Den var designad för små belastningar. Från 1984 till 1990 byggdes en dubblett av M-4-sektionen och togs i drift i Domodedovo-distriktet i Moskva-regionen med en längd på 18,4 km. 1999 togs 72 km av vägen med 4-8 körfält i drift, 2000 - 63 km av vägen i Moskva- och Tula-regionerna. Som ett resultat är dagens Don-motorväg en fortsättning på Lipetskaya Street i Moskva. Den tidigare vägen - den gamla Kashirskoye-motorvägen - har förlorat sin tidigare betydelse och används främst för regionala transporter, såväl som för att undvika trafikstockningar som uppstår på Don-motorvägen. I november 1998, i Lipetsk-regionen, togs högtidligt i drift en avgiftsbelagd del av vägen för att kringgå byn Khlevnoye, cirka 20 km lång, den första i modern historia vägar i Ryssland betald avsnitt. Under 2000-talet fortsatte ombyggnaden av vägen längs hela dess längd, vilket ledde till att större delen av vägen fick separata körbanor och flerplanskorsningar med andra vägar och sträckornas längd med nattbelysning ökade. Förbifarter byggdes för städerna Bogoroditsk (2009), Efremov (2010), Yelets (2011) och andra bosättningar.

2010 överfördes vägen till det statliga bolaget Avtodors förtroendeförvaltning. Det statliga företaget, tillsammans med Association of International Road Carriers, Opora Rossii, och media, övervakade tillståndet för vägserviceanläggningar, och såg att mer än 50 % av befintliga anläggningar var obekväma att använda och ytterligare 30 % inte överensstämde med lagstadgade bestämmelser. krav.

Nästan alla tullsektioner på motorvägen M-4 Don har ett öppet tulluppbördssystem, med undantag för sektionen 414-464 km, som har ett blandat system. Biljettavgiften betalas en gång vid passage av tullstationen och debiteras inte från användare som kommer att röra sig inom tullsektionen utan att passera tullstationen. Sektionen i Lipetsk-regionen (414-464 km) har ett stängt vägtullssystem. Avgiftsställen finns på km 416 och km 460. Betalning sker vid ingången till den betalda sajten och är giltig i 12 timmar från betalningsdatum. För att lämna tullsektionen måste du lämna ett kvitto på betalningen av biljettpriset till kassören på tullplatsen. Om resan genom den betalda delen tog mer än 12 timmar, måste resan betalas igen.

Över hela längden av betalsträckorna på motorvägen finns stationära telefonapparater för nödmeddelanden till specialtjänster om inträffande av en nödsituation (nödkommissionärer). På grund av de delade flödena av mötande trafik, frånvaron av trafikljus och korsningen av mindre vägar på samma nivå, är den beräknade hastigheten för trafiken på avgiftsbelagda sträckor från 90 till 130 km/h.

Också på betalda webbplatser introducerade element automatiserat styrsystem vägtrafik(ASUDD) som ger:

• insamling av information om situationen på vägen i realtid genom ett videoövervakningssystem
• insamling av information om väderförhållanden från automatiska vägväderstationer;
• insamling av information om driften av utomhusbelysning och brådskande operativ information från nödpunkter;
• operativt beslutsfattande
• överföring av information till relevanta vägunderhållstjänster, om nödvändigt, räddningstjänster;
• informera trafikanter om hastighetsbegränsningen, om eventuella färdbegränsningar genom informationstavlor uppsatta längs vägens hela längd.

Läge vägtull för denna paragraf införs med stöd av statsrådets förordningar Ryska Federationen, som i sin tur antogs i enlighet med artikel 36 i den federala lagen "On motorvägar ah och om vägverksamhet i Ryska federationen och om ändringar av vissa rättsakter i Ryska federationen.

Detaljerad information om platsen för vägtullsstationer och försäljnings- och servicecenter på motorvägen M-4 "Don" finns på sidan

Motorvägen M4 Don består av vägtullar med olika priser. Alla tariffer med priser samlas i denna artikel och är relevanta för idag. Det senaste reducerade priset för resor på vägavgiftssektionerna på Don-motorvägen ägde rum den 10/01/2018, i framtiden kommer uppgifterna att hållas uppdaterade och ändras i tid.

Utöver gällande taxor finns nedan även visuella kartor över de vägavsnitt som de gäller. Den tillhandahållna informationen låter dig exakt bestämma kostnaderna som måste inkluderas i den totala kostnaden för en resa till söder om du planerar att åka på semester med bil till Georgien, Krim eller till orterna i Krasnodar-territoriet, såsom som Sochi, Anapa och Gelendzhik.

Priset för avgiftsbelagda delar av Don-motorvägen

Ovanstående tabell låter dig förstå vilket pris du måste betala för att köra en viss del av vägen på en motorcykel, bil eller lastbil vid olika tidpunkter på dygnet.

Aktuella tariffer i rubel
Fordonets höjd (h) (VH) i m / antal axlar		Fordon (h≤2 / 2 eller fler axlar) med och utan släp, samt motorcyklar med släp (sidvagn) och utan		Gods- och passagerarfordon (2		Gods- och passagerarfordon (h>2,6 / 2)		Gods- och passagerarfordon (h>2,6 / 3 eller mer)
Komplott	Tid	Nal	T pass	Nal	T pass	Nal	T pass	Nal	T pass
Vägavgift 62 km	07:00-00:00	60	42	90	63	120	96	240	192
	00:00-07:00	35	24,5	50	35	70	56	140	112
Vägavgift 71 km	07:00-00:00	110	77	160	112	200	100	400	200
	00:00-07:00	60	42	90	63	120	84	240	168
Tullbod 133 km	07:00-00:00	160	112	230	161	300	240	480	384
	00:00-07:00	110	77	150	105	200	160	300	240
Tullbod 228 km	07:00-00:00	65	52	95	76	130	104	240	192
	00:00-07:00	35	28	50	40	70	56	140	112
Tullbod 322 km	07:00-00:00	65	52	95	76	130	104	240	192
	00:00-07:00	35	28	50	40	70	56	140	112
Tullbod 339 km	07:00-00:00	130	104	190	152	250	200	480	384
	00:00-07:00	100	80	150	120	200	160	400	320
Tullbod 355 km	07:00-00:00	45	36	75	60	90	72	180	144
	00:00-07:00	30	24	35	28	60	48	110	88
Tullbod 380 km	07:00-00:00	60	48	90	72	120	96	240	192
	00:00-07:00	35	28	55	44	70	56	140	112
Tullbod 380 km	07:00-00:00	90	72	130	104	170	136	340	272
	00:00-07:00	55	44	85	68	110	88	220	176
Vägavgift 401 km	07:00-00:00	25	20	35	28	45	36	90	72
	00:00-07:00	10	8	15	12	20	16	40	32
Vägavgift 401 km	07:00-00:00	110	88	160	128	210	168	420	336
	00:00-07:00	80	64	120	96	160	128	320	256
TRP 416, 460 km	07:00-00:00	90	72	130	104	180	144	350	280
	00:00-07:00	60	48	90	72	120	96	160	128
Tullbod 515 km	07:00-00:00	40	32	60	48	80	64	160	128
	00:00-07:00	30	24	40	32	50	40	100	80
Tullbod 545 km	07:00-00:00	50	40	70	56	100	50	160	80
	00:00-07:00	30	24	45	36	60	48	90	72
Tullbod 545 km	07:00-00:00	80	64	110	88	150	120	300	240
	00:00-07:00	50	40	80	64	100	80	200	160
Tullbod 620 km	07:00-00:00	70	56	100	80	150	120	300	240
	00:00-07:00	50	40	70	56	100	80	200	160
Vägavgift 1093 km	07:00-00:00	50	40	75	60	100	80	200	160
	00:00-07:00	30	24	45	36	60	48	120	96
Total	07:00-00:00	910	701	1315	1013	1770	1326	3310	2480
	00:00-07:00	590	455	860	664	1150	908	2090	1648
Sparande	07:00-00:00	0	209	0	302	0	444	0	830
	00:00-07:00	0	135	0	196	0	242	0	442
Den senaste prisändringen var den 10/01/2018.

M4 DON: betalda avsnitt på motorvägen

Nedan finns detaljerade kartor över vägtullssektioner av motorvägen M4 "Don" ( orange färg) med omvägar för närliggande motorvägar (grön och grå).

Moskva-regionen (21–93 km)

Bra vägbana, helnattsbelysning, massor av körfält och bensinstationer i båda riktningarna. Den högsta tillåtna hastigheten är 130 km/h från km 51 till 71 och från km 76 till 94, och 110 km/h från km 21 till 51 och från km 71 till 76.

En alternativ fri sektion startar från Moskvas ringväg och följer Kashirskoye-motorvägen till korsningen vid km 117, dess längd är 106 km - en omväg på 10 km.

Moskva- och Tula-regionerna (93-211 km)

Alternativ fri väg: Stupino - Kokino - Shemetevo - Gremyacheye - Krasnye Ozera, krok 45 km.

Omväg från staden Bogoroditsk (225-260 km)

En sektion med utmärkt vägyta på grund av det faktum att många lastbilar går runt den och försöker spara pengar. högsta hastighetär 120 km/h.

När du är vid ingången till checkpointen får du en check - spara den, eftersom i slutet, när du lämnar, kommer det att vara nödvändigt att presentera det för kontrollanten.

Alternativ väg utan betalning: Krutoy Verkh - Bogoroditsk - Kuzovka, det är ingen skillnad i körsträcka.

Omväg till staden Efremov (287-321 km)

En alternativ väg går genom bosättningarna Chernyatino och Pushkari, det är ingen skillnad i körsträcka.

Högsta tillåtna hastighet är 120 km/h.

Går förbi staden Yelets och byn Yarkino (330-414 km)

Du bör gå runt Don-motorvägen genom Babarykino - Yarkino - byn Stanovoe - staden Yelets - Ekaterinovka - byn Timiryazev, det är ingen skillnad i avstånd.

Maxhastigheten är 120 km/h.

Bypass av staden Zadonsk - byn Khlevnoy (414-464 km)

Alternativ väg: Zadonsk - Khlevnoye - Kon-Kolodez.

Fordon får röra sig med en hastighet av 110 km/h.

Omväg från Voronezh (492-517 km)

De som vill spara pengar måste gå igenom Voronezh.

I Voronezh-regionen bör förare vara särskilt försiktiga, eftersom. det största antalet videokameror är koncentrerat här och på vissa ställen sjunker hastighetsgränsen till 60, och radardetektorn stannar inte förrän på 10 minuter. Höghastighetsläget förutsätter rörelsen av bilar med en hastighet av 110 km / h.

Går förbi byarna Novaya Usman och Rogachevka (517-544 km)

Omvägen av vägtullssektionen på M-4 Don-vägen går genom byarna Aleksandrovka och Rogachevka.

Den maximala designhastigheten är 130 km/h, 4 filer, öppnad 2016-12-22.

Voronezh-regionen (544-633 km)

En alternativ väg går genom bosättningarna Rogachevka - Brodovoe - Talovaya - Pavlovsk. Krok - 75 km.

Rostov-regionen (1091-1119 km)

Bypass tillhandahålls genom:

1. Rostov-on-Don - avfart till byn Samarskoye - 1084:e km M4 genom Vostochnoye shosse, Zapadnoye shosse, längs R-268, genom Np Michurinets 3, Eremeevka, Samarskoye, med tillgång till motorvägen "Don" vid km 1103 .
2. Rostov-on-Don - Novobataysk - från den 1084:e km av M4 längs motorvägen R-269, genom bosättningarna Kagalnitskaya, Ivanovo-Shamshevo, Novobataysk, med avfarten från Don-motorvägen vid 1103:e km.

Tas i drift 2017-05-19 - 4 körfält, max. hastighet 110 km/h

Krasnodar-regionen

För närvarande är resan genom Krasnodar-territoriets territorium gratis, men i framtiden är det planerat att införa insamlingen av priser på följande avsnitt:

1. 633-715 km - byggstart av förbifart med. Losevo och Pavlovsk - maj 2017, slutet - början av sommarsäsongen 2020.
2. 777-847 km.
3. 877-892 km - omväg från Tarasovsky-bosättningen.
4. 948-1024 km.
5. 1024-1091 - distriktslinjen förbi Aksai började byggas 2018-02-27.
6. 1119-1195 km - deadline är 2019-01-05.
7. 1195-1319 km - tas i drift 2018-09-27, fram till 1 maj 2019 lovar de att börja betala.

Förbi betalväg

Tullsektioner på motorvägen M4 Don kan förbigås om du verkligen vill - detta kommer att spara en viss summa pengar i fickan, men kommer att avsevärt öka tiden bakom ratten. Den presenterade interaktiva kartan låter dig överväga i detalj de alternativa vägarna och bosättningarna genom vilka de passerar, för detta klickar du bara på "plus" och "minus" till vänster.

Karta över alla betalda avsnitt och deras omvägar

Den presenterade "pappers" versionen har en hög upplösning med en ökning och mer uppdaterad information.

Även om du inte skräms av de nuvarande vägtullarna kan omvägar fortfarande komma till nytta. Faktum är att på sommaren, på grund av den pågående reparationen av vägar och deras periodiska avsmalning, finns det på vissa ställen trafikstockningar på M4, som sträcker sig över tiotals kilometer. I det här fallet finns det 3 alternativ:

1. Stå i en bilkö i flera timmar och andas in avgaser.
2. Försöker gå runt bäcken vid sidan av vägen eller genom att köra i ett dike på en närliggande åker.
3. Sväng av i förväg och kör lugnt längs bivägar.

Video

Två korta videor om motorvägen M4, som berättar om organisationen av säkerheten och nyanserna i hastighetsgränsen, samt principen för drift av betalningspunkter med illustrativa exempel på att betala kontant, med ett smartkort och använda en transponder.

Motorvägen M4 - Don har en längd på 1543,7 km och förbinder Moskva och Novorossiysk. Vägen hade till en början bara två körfält medan körfälten inte var åtskilda av skyddsstängsel, vilket ledde till ett stort antal olyckor, oftast med dödlig utgång. Som ett resultat kallades banan för dödens väg.

Byggtiden för sträckan är inte exakt fastställd, eftersom. den byggdes av befintliga sektioner, men datumet 1957-1961 är vanligare än andra, och det tas som den tidpunkt då vägen skapades.

1984 började byggandet av en trafikljuslös understudieväg i Moskvaregionen. År 1990 byggdes två lanseringskomplex och togs i drift i Domodedovo-distriktet i Moskva-regionen med en längd av 18,4 km.

Efter Sovjetunionens kollaps i december 1991 inkluderades motorvägen av den ryska regeringen i listan över federala vägar, efter att ha fått sitt moderna namn. Samtidigt förlängdes den med nästan 500 km genom att förena en del av den tidigare Rostov-on-Don-Beslan-Baku-rutten från Rostov-on-Don till Pavlovskaya, Pavlovskaya-Krasnodar, Krasnodar-Dzhubga-vägarna, samt en del av den tidigare Sukhumi-motorvägen från Novorossiysk till Dzhubga.

1997 återupptogs det aktiva bygget av en alternativ väg i Moskva-regionen, vilket gjorde det möjligt 1999 att sätta i drift 72 km av vägen med 4-8 körfält, 2000 - ytterligare 63 km i Moskva- och Tula-regionerna . Som ett resultat är dagens Don Highway en fortsättning på Lipetskaya Street i Moskva. Den tidigare rutten, den gamla Kashirskoye Highway, har förlorat sin tidigare betydelse och tjänar främst för regionala transporter, såväl som för att undvika trafikstockningar som uppstår på Don Highway på grund av reparationer eller olyckor.

Under 2000-talet fortsatte ombyggnaden av vägen längs hela dess längd, vilket ledde till att större delen av vägen fick separata körbanor och flerplanskorsningar med andra vägar och sträckornas längd med konstbelysning ökade. Förbifarter av Bogoroditsk (2009), Upper Mamon (inklusive en ny bro över Don, 2009), Boguchar (2009), Efremov (2010), Yelets (inklusive en ny bro över Fast Sosna, 2011), Yarkin (2011), Tarasovsky (2013) byggdes ) och andra bosättningar, bypass av Voronezh rekonstruerades (2013).

På sommaren är vägen ofta överbelastad på grund av det stora antalet semesterfirare som reser med bil med sina familjer från Moskva och andra stora städer till Svarta havets kust i Kaukasus, till andra områden som är gynnsamma för rekreation. Rostov regionen, Stavropol och Krasnodar-territorierna, Krim, samt på grund av lastbilar som exporterar jordbruksprodukter från de södra regionerna i Ryssland till Moskva, St. Petersburg och andra regioner för försäljning. Betydande trafikstockningar uppstår under reparationsarbeten i Voronezh- och Rostov-regionerna, såväl som på en tvåfilig vägsektion i södra Voronezh-regionen.

Trafikstockningar uppstår också med jämna mellanrum framför betalstationerna på tullsektionen i Moskva-regionen (km 48-71).

I vintertid under dåligt väder kan det finnas problem med att köra längs den bergiga delen av vägen i Krasnodar-territoriet. Men ibland, på grund av snöfall och is, uppstår problem även på platta områden: till exempel, i slutet av 2009, var trafiken förlamad i flera dagar på en orekonstruerad vägsträcka i Rostov-regionen på grund av kraftiga snöfall.

De huvudsakliga trängselbildande platserna är avsmalningar från 2 + 2 till 1 + 1, till exempel i början av den smala delen av Losevo - Pavlovsk. Det uppstår också en trafikstockning runt byn Loseva, där vägen 1 + 1 saktas ner av en "zebra" i centrum av byn. Det finns liknande platser i området Rostov-on-Don (smala broar och ramper nära Mega köpcentrum och staden Bataysk) och i området Krasnodar (smal bro och ramp i korsningen av Rostov) motorväg).

Generellt sett har motorvägen M4 idag det största antalet betalstationer och inom en snar framtid kommer deras antal att öka.

När du lämnar Moskva mot Novorossiysk, glöm inte att stanna till vår bensinstation. serva och kontrollera maskinen. Förtroende för din bils hälsa är en garanti för hälsan för dig och dina passagerare.

På grund av den höga trafiken på rutten under sommaren ber vi dig att anmäla dig i förväg för dessa. inspektion och reparation.

Undrar du hur man tar sig till M-4 Don Highway i Domodedovo, Ryssland? Moovit hjälper dig att hitta Det bästa sättet ta dig till motorväg M-4 "Don" från närmaste hållplats för kollektivtrafiken med steg-för-steg-instruktioner.

Moovit erbjuder gratis realtidskartor och navigering som hjälper dig att navigera i staden. Se scheman, rutter, öppettider och få reda på hur lång tid det tar dig att komma till M-4 "Don" Highway.

Du kan ta dig till M-4 Don Highway med Tåg, Buss eller Tunnelbana. Dessa linjer och rutter stannar i närheten: (Tåg) (Shuttle)

Vill du kolla om det finns något annat sätt som hjälper dig att komma dit snabbare? Moovit hjälper dig att hitta alternativa rutter och tider. Få riktningar till och från M-4 Don Highway enkelt med hjälp av Moovit appen eller hemsidan.

Med oss ​​är det enkelt att ta sig till motorvägen M-4 Don, vilket är varför över 720 miljoner användare litar på Moovit som den bästa transportappen. Inklusive invånare i Domodedovo! Du behöver inte installera en separat bussapp och en separat tunnelbaneapp, Moovit är din allt-i-ett-app för transit som hjälper dig att hitta de mest uppdaterade buss- och tunnelbanetidtabellerna.