Fel e5 på ett löpband. Lär dig att smörja, rengöra och centrera bältet

Klasser på det - ett löfte om gott humör och välbefinnande. Det låter dig springa utan att lämna ditt hem. Det är en konditionsmaskin, vilket gör att klasser och belastning beror på hjärtats rytm. Banan passar dig som vill säkerställa en god hälsa, träna muskler eller gå ner i vikt. För att säkerställa ett bra resultat av träningen måste du göra rätt val av simulator. Låt oss ta en titt på typerna nedan.

Mekanisk

Hos denna art rör sig duken från ansträngningarna från en person som springer längs den.

Att springa längs en sådan stig är detsamma som att springa på ett öppet område. Mekanisk har följande fördelar: inget beroende av elnätet, säkerhet, lätthet, förmågan att skapa den nödvändiga takten på egen hand, lågt pris. Hon har också nackdelar: det finns få speciella sensorer på henne som visar belastningsnivån och så vidare, det finns kontraindikationer för personer med benproblem. Reparation av ett mekaniskt löpband kräver inte höga kostnader och frekvent samtal från befälhavaren. Många problem kan lösas på egen hand.

Magnetisk

Ett slags mekaniskt spår. Dess funktion är ett unikt bromssystem, som regleras av magneternas placering. De främsta fördelarna med denna bana är mjuk gång och bromsning, ljudlöshet. Den har små dimensioner och låg kostnad. Den enda nackdelen är oförmågan att programmera träningspass. Enkelheten i designen gör att du kan reparera löpbandet utan att tillgripa specialister.

Elektrisk

Banan drivs av en elmotor. Löparen kan ställa in vilken hastighet som helst, baserat på sina förmågor. Hastigheten begränsas endast av motorkraften. Denna bana har alla typer av indikatorer (förbrända kalorier, puls, träningstid, distans), du kan ställa in dina egna träningsprogram. Enheter är indelade i klasser från amatör till professionell. En sådan modell kan också ha fel.

Reparation av denna typ av löpband är svårare.

Med rätt användning kommer löpbandet att hålla länge. Obligatorisk: en plan och solid yta under banan, som bibehåller optimal luftfuktighet och renhet. Det är önskvärt med en matta som dämpar stötar.

Om inga tillverkningsfel hittades under driftperioden och vid användning av utrustningen följdes reglerna som fastställts av tillverkaren, så finns det inte så många orsaker till dess sammanbrott. Du kan lära dig mer om de viktigaste från felen som visas på monitorn.

Fel på löpbandets display. Deras beslut

E0. Kan indikera att säkerhetsnyckeln inte har ställts in.

Lösningen på problemet är enkel - installera den på en speciellt utsedd plats på konsolen.

Från den här artikeln kommer du att lära dig hur du underhåller ett löpband för hemmabruk korrekt.

I vår butik kan du, förutom att konsultera i tekniska frågor relaterade till driften av träningsutrustning för hemmet, välja och köpa från ett brett utbud av prisvärda och exklusiva löpband.

Korrekt och snabb smörjning av löpbandsbältet är en mycket viktig underhållsoperation för att förlänga simulatorns tekniska hälsa och livslängd.

När ska man smörja däcket?

Allt beror på användningsintensiteten och vikten hos löpbandets ägare.

Bladsmörjning är nödvändig med en betydande ökning av bladets friktion på däcksbasen och inte en karakteristisk överhettning av motorn.

Ett av tecknen på brist på smörjning är ojämn rörelse av banan, uppvärmning av banan.

Vad händer om duken inte är smord?

En osmord duk slits snabbt ut och blir oanvändbar.
Löpbandet kommer att överbelastas och motorn överhettas.
Alla rörliga delar överhettas och misslyckas snabbt.
Drivremmen från motorn till bladet sträcks på grund av den höga belastningen

Banorna fungerar enligt principen om en transportör. I processen för kontakt av foten med ytan löpbälte det finns en stark stress och friktion, vilket har negativa konsekvenser för systemet.

Simulatorn använder ett PVC-ark, som är ganska hårt sträckt mellan två roterande cylindrar.

När bältet slits sträcker det sig och glider och behöver därför spännas igen.

Det är mycket viktigt att inte överdriva det med smörjning. Ett överdrivet smord blad kommer inte att röra sig eller röra sig ojämnt under användarens tyngd (ingen ingrepp med bladets drivrulle).

Om du överdriver det med smörjningen av duken - ta bara bort överskottet med en torr trasa.

BEROENDE PÅ ANVÄNDNINGSFREKVENS AV BANAN ÄR DET NÖDVÄNDIGT ATT SMÖRJA basen - däcket - MED SILIKONFETT.

HUR MAN SMÖRJAR TRÄNINGSBÄLTEN:

ANVÄND SKRUVMECKAN FÖR ATT TAPPA JUSTERINGSSKRUVRNA FÖR ATT MISSA SPÄNINGEN I KLINGARNA OCH DEN KAN LYFTAS.

APPLICERA LITE SILIKONSMÖRJMEDEL I MITT PÅ DÄCKET. JUSTERA SEN BLADEN SÅ DEN ÄR CENTRERAD OCH UTTRÄCKD.

ANVÄNDNINGSFREKVENS AV SMÖRJMEDEL

Justering av löpbandets bältes spänning

Kontrollera bladspänningen minst en gång i månaden. När det är ordentligt spänt kan mittbandet lyftas från däcket med 35 cm med liten ansträngning. Ett löst band kan glida och spännas under träning, och ett för hårt band är utsatt för för tidigt slitage.

FART	ANVÄNDNINGSFREKVENS AV SMÖRJMEDEL
<6 КМ/Ч	1 GÅNG PER ÅRET
6 - 12 KM/H	1 GÅNG PÅ 6 MÅNADER
>12 KM/H	1 GÅNG PÅ 3 MÅNADER
NOTERA: OM SPANAN ANVÄNDS MYCKET AKTIVT REKOMMENDERAR VI SMÖRJNING AV DEN EN gång i månaden.

Efter att ha smörjt däcket, justera bladspänningen och centrera bladet och dammsug dammansamlingsområdena.

Smörj INTE löpbandets drivremmen!

Ta bort eventuellt fett från drivremmen med avfettningsmedel!

Ta bort eventuellt fett med avfettningsmedel från löpbandets drivaxlar!

Alla spår är smorda med silikon på fabrik. Silikonfett avdunstar inte och impregnerar hela tejpens yta.

Under normala förhållanden finns det vanligtvis inget behov av att applicera det igen inom 1-2 år. (När maskinen inte används.)

Inte mindre än var 300:e km eller 30 timmars löpband, ytan behöver smörjas.

För underhållsändamål kommer löpbandet med en flaska silikonsmörjmedel.

Återapplicering av silikonfett är nödvändigt när motståndet ökar eller om eller om utrustningen inte har använts på mer än två år. Efter att ha lyft upp tejpen på båda sidor, applicera silikonolja i mitten ca 500 x 300 mm.

Centrering av löpbandet

Med den observerade förskjutningen av duken åt sidan under träning är det nödvändigt att centrera den. I det här fallet bör duken inte vara strikt i mitten, det viktigaste är att när du flyttar den inte rör de fasta elementen i simulatorn.

Uppmärksamhet: Endast en speciell typ av silikonfett bör användas för att smörja utrustningen. Tillsätt aldrig oljiga ingredienser eftersom det kan skada maskinen allvarligt.

Om tejpen glider efter smörjning är det nödvändigt att centrera det genom att justera dess ände med en insexnyckel.

Hur du underhåller ditt löpband på rätt sätt videoinstruktioner:

Så låt oss sammanfatta det:

Så här smörjer du löpbandsbältet:

Koppla ur löpbandet (om du har en elektrisk typ).
Lossa på banspänningen.
Höj kanten på bladet, applicera smörjmedel. Upprepa operationen på andra sidan, upprepa operationen 3-4 gånger genom att dra i tyget för hand.
Spänn bandbanan och centrera banan. För att göra detta, slå på simulatorn. Duken har flyttats åt vänster - dra den åt höger och vice versa.
Kör in det smorda bladet i 5 minuter med en hastighet av 3 km/h. Justera spåret vid behov.

Vi påminner om att du kan köpa ett löpband i vår webbutik.

Löpbandet är en av de mest populära hemträningsutrustningarna. Korrekt drift av simulatorn, att följa tillverkarens rekommendationer kommer att hjälpa till att undvika haverier under lång tid. En viktig roll spelas av renlighet, stabil luftfuktighet i rummet, en platt och hård yta under simulatorn, närvaron av en speciell stötdämpande matta är välkommen.

Om ett tillverkningsfel under driften av löpbandet inte upptäcktes och simulatorn kördes i enlighet med tillverkarens rekommendationer, är en vanlig orsak till fel vårdslös hantering av simulatorn, överskridande av den tillåtna rekommenderade vikten, felaktig användning, brist på jordning och överspänningar. Vissa löpbandsfel visas på displayen.

Tänk på exempel på några problem och hur du löser dem:

Om displayen visar E0 betyder det att du inte har ställt in säkerhetsnyckeln. Att lösa det här problemet är enkelt, du behöver bara placera det i lämplig plats på konsolen.
Fel E1 på konsolen indikerar ett fel i hastighetssensorn. Först måste du kontrollera strömkabelns kontakter, stänga av och slå på strömmen med knappen bredvid uttaget för att ansluta strömkabeln, och om det inte hjälper, måste du kontakta serviceavdelningen. Ofta är ett sådant fel en konsekvens av att en idrottares maximalt tillåtna vikt överskrids. Och om det inte finns något mekaniskt fel, försök att bota, enligt beskrivningen ovan - stäng av / på strömknappen på simulatorn på baksidan av höljet.
Om simulatorn visar E2, betyder detta problem med driften av motorn eller elektrisk drivning. För att lösa detta problem måste du också kontrollera kabelkontakterna, stänga av / på den, och om det inte hjälper, kontakta sedan serviceavdelningen.
Löpband med felkod E3, anmäler fortkörning. Du måste justera hastighetssensorn själv, men det är bäst att kontakta experterna.
Om problemet är att hanteringskonsolen inte slås på, måste du kontrollera konsolens strömkabel. Den måste anslutas korrekt, tills spärren klickar, har rätt läge. Omvänd polaritet med fel, omvänd trådanslutning kan leda till fel på dyr elektronik. Glöm inte löpbandsbrytaren på höljet, till vilken strömkabeln från uttaget är ansluten, den måste vara inställd på "ON".
Om löpbandet har slutat röra sig under ett träningspass måste du gå av löpbandet och kontrollera dess prestanda när du står på golvet, för att undvika skador till följd av en skarp och oväntad start av löpbandet. Om spänningen i nätverket är stabil, det inte finns några främmande ljud och lukten av bränd plast, och ledningen är ordentligt insatt i kontakten och uttaget på simulatorhöljet, och det hjälpte inte att starta om systemet, då kan problemet vara orsakas av otillräcklig spänning i nätet, vilket kan orsakas av att ett stort antal konsumenter är anslutna till nätet el eller använder en förlängningssladd för hushållet. Lösningen på detta problem är att stänga av onödiga enheter och vägra använda löpbandsförlängningen genom att välja en annan plats för träning.
Om löpbandet flyttar löpbandet i förhållande till mitten under drift, måste du kontrollera golvet, se till att maskinen är placerad på en plan yta och att löpremmen är korrekt och jämnt spänd. För detaljerad information i det här fallet måste du studera i detalj ett sådant avsnitt av instruktionerna för simulatorn som regleringen av löpbandet.

Under drift, glöm inte att med jämna mellanrum, i enlighet med tillverkarens rekommendationer från simulatorns pass, smörja baksidan av löpremmen. Skador på däckytans integritet orsakad av skräp under bältet kommer att förvärras av brist på smörjning och kan resultera i skador på däcket och bältet, följt av kostsamma reparationer.

Korrekt underhåll av träningsutrustning i hemmet.

Anledningen till de flesta haverier av sportsimulatorer är bristande efterlevnad av driftreglerna och bristen på snabb underhåll av simulatorerna. Det är lättare att förebygga en sjukdom än att behandla den, och detta gäller inte bara för människors hälsa utan också för nedbrytningar av simulatorer.

Att följa enkla regler för underhåll av simulatorer kommer att spara pengar:

Varje simulator är designad för en viss användarvikt och kontinuerlig drifttid. Läs tillverkarens instruktioner i instruktionerna.
Smörjning av rörliga delar förhindrar för tidigt slitage av delar. Inledningsvis är simulatorn redan smord, men med tiden torkar oljorna ut, vilket leder till deformation och förstörelse. Det rekommenderas minst en gång var tredje månad att kontrollera och vid behov smörja huvudkomponenterna i simulatorerna. För motionscyklar och orbitreks är det nödvändigt att kontrollera förekomsten av smörjning på alla axlar. Löpband är smorda med silikonolja, under duken.
Rumstemperatur och luftfuktighet. En av anledningarna till att simulatorn går sönder är för hög luftfuktighet och höga/låga lufttemperaturer. Detta leder till uttorkning av drivremmarna, metallkorrosion och elektronikfel. Följ tillverkarens rekommendationer strikt. Så du bör till exempel inte placera simulatorn i de fuktiga rummen i källaren, eller på en oglaserad balkong.
Om buller, knarrande eller löshet i delar av simulatorn uppstår, är det nödvändigt att hitta orsaken i tid och eliminera den. Annars kommer det att leda till brott.
Underhåll av simulatorns batterifack. Om din träningsmodell drivs av batterier, byt ut cellerna regelbundet för att förhindra att de oxiderar i batterifacket. Det rekommenderas inte att använda billiga batterier.
Damm är elektronikens främsta fiende. En vanlig orsak till haverier i elektrisk utrustning är damm, som ackumulerar statisk energi. Detta gäller särskilt för löpband. I processen att underhålla simulatorn, glöm inte att dammsuga den noggrant och torka av den med en torr handduk.
Kontrollera tillståndet för kraftverkskablar. Om du hittar en delvis skadad kabel, byt ut den mot en ny för att undvika skador på simulatorn under ett avbrott i lasterna.
Sådana enkla rekommendationer kommer att förlänga livslängden på dina simulatorer.

Reparation av hem löpband.

I den här artikeln kommer vi att titta på de vanligaste haverier på löpbandet och hur man åtgärdar dem.
Sportsimulatorer, som alla andra mekanismer, innehåller många mekaniska och elektroniska mekanismer som kräver periodiskt underhåll och skötsel.

Reparation av löpband hemma.

För att självständigt reparera simulatorn måste du ha:
En uppsättning lämpliga verktyg och utrustning
Möjlighet att använda verktyget
Och, naturligtvis, den tekniska kunskapen om löpbandet.

Verktygssatsen bör innehålla:
Nyckel
Sexkantnyckelsats
Platt och figurerad skruvmejsel, olika storlekar.
tång
multimeter
Listan ovan är den minsta uppsättningen nödvändiga verktyg, utan vilka du inte bör börja reparera löpband. Det finns mycket information på Internet om hur man använder dessa verktyg, så vi kommer inte att fokusera på detta.

Innan vi fortsätter med reparationen av löpbandet kommer vi att överväga dess enhet och funktionsprincipen i detalj.

Varje elektriskt löpband består av två uppsättningar mekanismer: mekaniska enheter och elektroniska (elektriska). Mekaniska komponenter inkluderar:
Drivremmen, som ansvarar för att överföra vridmoment från motorn till axeln.
Den främre och bakre axeln driver löpbandet.
Löpbandsbältet är huvudmekanismen som gör att en person kan springa på ett ställe med en given hastighet.
En soundboard är en skiva av syntetfiber, som sitter under duken.
Ram för löpband.
Drivmotorn driver löpbandet.
Tiltvinkelmotorn låter dig ändra vinkeln på banan.
Konsol - kontrollpanel.
Effektregulatorn är ett kort som styr motorerna.
Tänk på de vanligaste nedbrytningarna och metoderna för att eliminera dem:

1. Löpbandet startar inte.
Moderna simulatorer är utrustade med en automatisk säkring som skyddar mot spänningsstötar. Denna säkring är gjord i form av en knapp, som finns nedanför, bredvid strömbrytaren, och nätsladden. I påslaget läge måste säkerhetsknappen tryckas in. Om det inte finns någon sådan säkring eller är i tillståndet, måste du kontrollera säkringen på strömkontrollenheten. Strömkontrollen är placerad under locket längst ner på maskinens framsida.
2. Löpbandet stängs av under löpning.
Sådana problem är oftast förknippade med slitna borstar på drivmotorn, eller en alltför sträckt duk. Om borstarna är svagt pressade mot kontakterna på uppsamlaren, är det dags att byta dem. Kontrollera dukens spänning, du måste lyfta upp vänster eller höger kant för hand, om duken inte reser sig mer än ett par centimeter så är den för tät. Med normal spänning av duken stiger den till 10-15 centimeter.
3. Löpbandet startar och stängs sedan av direkt.
I 99% av fallen beror detta på fel på reedreläet eller förlusten av magneten från motorns svänghjul. Ofta, under felaktig transport, faller magneten helt enkelt ut ur svänghjulet.
4. Duken har flyttats åt sidan.
För att eliminera detta problem är det nödvändigt att justera den bakre rullens vertikala position så att tyget sträcks jämnt längs rullens hela längd.
5. När du springer slirar bältet.
Under drift sträcks duken, vilket leder till en försvagning av dess spänning. Lätt nog att dra den bakre axeln.
6. Knacka under löpning.
Som regel är sådana haverier förknippade med slitage på motorn eller axellagren.
7. Konsolen startar vid start, men motorn fungerar inte.
Oftast är orsaken till sådana haverier fel på motorkraftsregulatorn.

Om du själv är en vetenskapsman eller bara en nyfiken person, och du ofta tittar på eller läser de senaste nyheterna inom vetenskap eller teknik. Det är för dig som vi har skapat ett sådant avsnitt, som täcker de senaste världsnyheterna inom området nya vetenskapliga upptäckter, prestationer, såväl som inom teknikområdet. Endast de senaste händelserna och endast pålitliga källor.

I vår progressiva tid går vetenskapen i snabb takt, så det är inte alltid möjligt att hänga med dem. Vissa gamla dogmer håller på att falla sönder, några nya läggs fram. Mänskligheten står inte stilla och bör inte stå stilla, men mänsklighetens motor är vetenskapsmän, vetenskapsmän. Och när som helst kan en upptäckt inträffa som inte bara kan förvåna hela världens befolkning, utan också radikalt förändra våra liv.

En speciell roll inom vetenskapen tilldelas medicin, eftersom en person tyvärr inte är odödlig, ömtålig och mycket sårbar för alla typer av sjukdomar. Många vet att på medeltiden levde människor i genomsnitt 30 år, och nu 60-80 år. Det vill säga minst fördubblad livslängd. Detta påverkades förstås av en kombination av faktorer, men det var medicinen som spelade en stor roll. Och visst är 60-80 år för en person inte gränsen för medellivslängden. Det är möjligt att människor en dag kommer att passera gränsen för 100 år. Forskare från hela världen kämpar för det.

Inom andra vetenskaper pågår utvecklingen ständigt. Varje år gör forskare från hela världen små upptäckter som långsamt för mänskligheten framåt och förbättrar våra liv. Platser orörda av människan utforskas, först och främst, naturligtvis, på vår hemplanet. Men det pågår ständigt arbete i rymden.

Bland tekniken rusar framför allt robotik framåt. En idealisk intelligent robot skapas. En gång i tiden var robotar ett element av fantasi och inget mer. Men redan för tillfället har vissa företag riktiga robotar i sin personal, som utför olika funktioner och hjälper till att optimera arbetskraft, spara resurser och utföra farliga aktiviteter för en person.

Jag skulle också vilja ägna särskild uppmärksamhet åt elektroniska datorer, som till och med för 50 år sedan tog enormt mycket utrymme, var långsamma och krävde ett helt team av anställda för sin vård. Och nu kallas en sådan maskin, i nästan varje hem, redan enklare och kortare - en dator. Nu är de inte bara kompakta, utan också många gånger snabbare än sina föregångare, och vem som helst kan lista ut det. Med datorns tillkomst har mänskligheten öppnat en ny era, som många kallar "teknologisk" eller "information".

Kom ihåg datorn, glöm inte skapandet av Internet. Det gav också ett enormt resultat för mänskligheten. Detta är en outtömlig informationskälla, som nu är tillgänglig för nästan alla. Den kopplar samman människor från olika kontinenter och överför information blixtsnabbt, det var omöjligt att ens drömma om något sådant för 100 år sedan.

I det här avsnittet hittar du säkert något intressant, spännande och informativt för dig själv. Kanske till och med en dag kommer du att vara en av de första som får veta om en upptäckt som inte bara kommer att förändra världen, utan kommer att vända upp och ner på ditt sinne.

Vår artikel handlar inte om de misstag som löpare gör, utan om huvudtyperna av misslyckanden i arbetet med konditionsutrustning för hemmet.

Fel indikeras vanligtvis med en alfanumerisk identifieringskod. När något är fel med mekanismen visas koden på fordonsdatorns display.

Hur förstår man vad som är problemet?

Bokstaven "E" står för "error", "error" (engelska). I kombination med siffror som signalerar ett problem används det oftast.

Här är de viktigaste varningsskyltarna.

Felkoder på löpbandet

E-0- säkerhetssignal; nyckeln av någon anledning fungerar inte - antingen är den inte ansluten till konsolen eller så är den trasig. Kontrollera om anslutningen är korrekt. Om du gjorde allt rätt och felet kvarstår, rengör konsolen.

E-1- reedhastighetssensorn är felaktig, den tar inte emot en signal. I de flesta fall uppstår ett haveri som ett resultat av felaktig rörelse av simulatorn (sensorn reagerar på en magnet som är fixerad i svänghjulet, och magneten kan röra sig från ett skarpt tryck). Du måste öppna motorrummet och fixa magneten. Det händer dock också att sensorn har gått sönder sig själv - den måste bytas ut.

E-2- motorn är ur funktion. Möjliga förklaringar till felet är brott, lindningsdefekter, haveri i styrenheten. Vi rekommenderar starkt att du inte fixar E-2-felet själv, det är bättre att kontakta ett servicecenter. Motorn innehåller explosiva komponenter.

E-3- bandet går inte med den hastighet som användaren begär. Felet är mycket vanligt. Det orsakas av skador både rent mekaniska och relaterade till driften av elmotorn. Se till att däcket (brädet under duken) är intakt och plant. Smörj spåret - se Om du är vän med teknik, utvärdera lagrens skick. Lukten av bränning tyder på en defekt i motorn.

Observera: den numeriska beteckningen av fel på enskilda spårmodeller skiljer sig från de vanliga. För att undvika förvirring, hitta de "inbyggda" instruktionerna för enheten.

Bedöm nykter dina styrkor. Om du går sönder en enhet som fortfarande är under garanti fråntar du dig själv rätten att få gratis professionell hjälp.